Coupe de marque PowerCup et BMW K 1200 R Racing
A peine dévoilée et pas encore en concessions, BMW dévoile la BMW K 1200 R Racing : la déclinaison course de la K 1200 R :
[www.lerepairedesmotards.com]
Le tout dévoppe 175 ch, pour 230 kg et assure un 0-100 km/h en 3 secondes !
Que pensez-vous de l'engagement en course de BMW ? et cette déclinaison sportive des modèles routes transforme t-elle votre opinion sur BMW, plus souvent dans la gamme des "mamies" ?
Appel de phare 
David
Tiens, tiens on parle de plus en plus de BM 
L'engagement de nouveaux modèles comme le K12R est positif pour la marque et cela va lui permettre de faire de la pub.
La marque en a besoin pour le nouveau modèle K 1200 S tant décrié lors des retards pour sa sortie...
Possédant moi même la toute nouvelle K 1200 S, et bien je peux vous dire qu'elle déménage et rien à voir avec les 'mamies' d'autrefois.
Cependant faudrait que BM s'active pour trouver une solution pour débrider, car 100 CV en France et bien ça tue la vitalité du moteur 
Même si je trouve que 100CV c'est déjà pas mal 
V à tous
Velu le K1200 R, look, power etc .... j'aime bien BM et j'en ai une, alors je suis pas trop objectif mais je pense que (design de certaines bécanes à part ) ça va bien évoluer la marque, z'ont les moyens et la technologie!
Sinon, comme çi dessus, la k1200S, en 100 CV a pas d'âme, alors que la tenue de route m'a ... stupéfié et que cette bécane pourrait encaisser 200
bourrins sans soucailles. pauvre pays, on se retrouve même à regretter la
loi des 100 cv sur des BM
whitespirit
20-03-2005 20:32
Salut:
J ai mal lu, ou c bien un 4 cylindres sur cette moto!!!!!?????
@+
Exact 4 cylindres en ligne
Mais orienté différement que la véritable série K à priori.
Et il est vrai que la loi sur les 100 CV va punir BMW mais il y a dejà de astuces pour les débrider.
Dit donc David BMW "mamies" tu rigoles ? Vient essayer ma S un peu tu vas voir ce qu'elle dit "Mamie"
xav13
23-03-2005 11:16
Bm persiste et signe dans sa communication sur la puissance, après "face the power" voici venu le temps du K12R "racing" avant meme que le vrai n'existe!
Tout cela est bien gentil mais quand on est pas foutu de savoir débrider ses propres motos et qu'on est aussi mauvais pour les brider, on se fait petit...tout petit!
C'est très bien de mettre la qualité de ses produits (indéniable) au service d'un nouveau concept mais ces ratages successifs (retards de livraison, incapaciter à débrider) vont finir par faire tache et je ne m'étonnerais pas que les ventes s'en ressentent.
Dernier truc...avez vous remerqué que l'essai du K12S "bridé" n'a pas encore eu lieu dans la presse spécialisée? Je répondrais bien que c'est pour éviter certains commentaires du style "le rupteur de ma moto d'essai était réglé trop bas, on a pas pu effectuer les mesures" mais on me traiterait de mauvaise langue!
Sont devenus fous chez BM!
Et même la clientèle change: Hier, un blouson castrol-motul-réplica est parti devant moi en wheeling sur un 1200 GS flambant neuf!
Faut que j'arrête les champignons...
Camille
23-03-2005 12:00
Elle a une bonne petite gueule cette K12R Racing.... mais moins que la R 1100 S Replika....
Chind
23-03-2005 20:37
le probleme du débridage ne vise pas la possibilité de le faire (ça prend 5 mn) mais concerne la tracabilité de l'opération dans la mémoire vive de la moto...
En ouverture des Grands Prix, boarf....
Même si la bête a des qualités, ça reste un engin de 230kilos.
A part le côté pub, tant mieux pour eux si ça marche, bof et re-bof, je n' y vois pas beaucoup d' intérêt.
BM se dévergonde, c' est bien, mieux vaut tard que jamais.
xav13
24-03-2005 18:18
Je sais bien Chind, mais ils avaient qu'a y penser avant et à la limite ne pas importer leurs modèles si ils ne savaient pas faire autrement...çà m'aurait évité d'attendre 5 mois pour avoir ma bécane (aux qualités indéniables je le répète) car je sais pas toi, mais moi, depuis qu'elle est rodée, le bridage me gave vraiment. Pourquoi? Pour ceux qui savent pas, c'est parcequ'en fait, le rodage c'est tout ce que tu as en France, après les 6500/7000 trs fatidiques, circulez y'a rien à voir BEUUUUUUUHHHH!
C'est pas ma première moto, j'ai roulé en 100CV, en full, en traficotées c'est la première fois que je vois un bridage aussi mal fait!
L'autre jour, je me lance sur une bretelle d'autoroute, je me dis "tiens, je vais tirer la 3"... la voiture devant accélère aussi (une Audi), tout à coup, FINI, Beuuhhh, plus rien, 8000trs, soyons fou, je me retrouve scotché à hauteur de la dite voiture, obligé d'enchainer 4,5,6 pour prendre le large!!!! DANGEUREUX! Cà m'énerve! 
