Casque intégral HJC RPHA 70

Tourisme sportif

Essai sur 5.000 km

Modèle Sport-GT non-modulable de la marque coréenne HJC, remplaçant du RPHA-ST, le casque intégral RPHA-70 évolue vers un style encore plus dynamique. Pour le meilleur du touring et une qualité globale particulièrement remarquable.

Découverte

En terme de vente, HJC est la seconde marque en France, écoulant un volume moyen de 100.000 à 120.000 casques par an, derrière le fabricant national Shark. Et l'hexagone est le premier marché en Europe pour la marque, ce pour quoi HJC est partenaire du Grand-Prix de France au Mans.

Dans son coloris mat contrasté VIAS, le RPHA-70 combine déjà élégance et sportivité avec une qualité qui s'exprime dès l'ouverture du carton. Si ses lignes générales évoquent la vitesse, c'est pourtant bien un casque routier que l'on découvre au sortir de l'épaisse housse de protection. HJC fournit également un écran Pinlock anti-buée fourni d'orgine et la visière claire anti-UV est pré-équipée pour les films tear-off… les deux univers cohabitent donc partout. Particularité de la marque, l'écran s'équipe d'une commande de verrouillage centrale métallique, elle aussi très qualitative.

Base incurvée, nervures et méplats discrets, mentonnière profilée et becquet aérodynamique sur l'arrière, le RPHA-70 parle décidément un langage GT mâtiné de course. Sa construction est à son image, avec une calotte hybride de technologie maison "PIM + (Premium Integrated Matrix). Associant des fibres multi-composites (carbone et carbone-fibre de verre), le mélange tissé permet une grande résistance aux chocs et limite surtout le poids. Avec 1.400 gr en taille M/58, ce heaume HJC n'est guère plus lourd qu'un intégral sport. il intègre pourtant un écran solaire escamotable avec son mécanisme, actionné par curseur glissant coté gauche.

Délicate à réussir, la finition mate de ce modèle ne souffre aucun reproche, intégrant parfaitement les différents éléments de graphisme. Lettrage, liserés et découpe des films décoratifs sont nets et d'une grande précision. Il en va de même pour l'ajustement des pièces de ventilation.

Etudié en soufflerie, l'aérodynamisme soigné profite également à l'aération. Peu de casques intègrent autant de prises d'air, au nombre de 8 et encore moins avec style et efficacité. Pour ces éléments, le dynamisme est partout. Sur la mentonnière, un large curseur ouvre deux volets assurant désembuage éventuel et arrivée d'air frais. On apprécie alors la présence d'un déflecteur nasal amovible profilé en matière souple, assurant un confort supplémentaire. Plus bas, une nouvelle ouverture grillagée s'actionne par l'intérieur. Au sommet, une large commande glisse sur deux niveaux, permettant aspiration et évacuation simultanée des flux. Elle est encadrée plus loin par deux platines formant ailerons. Intégrant de discrets basculeurs actionnant des aérateurs secondaires, ces éléments confèrent un aspect aéronautique au RPHA-70. Enfin, deux extracteurs à effet venturi équipent l'arrière du casque.

La base du casque reflète elle aussi la qualité d'assemblage et de finition du casque coréen. Sur la mentonnière, une bavette anti-remous incluant une partie amovible permet ainsi un simple et efficace réglage de longueur. Un revêtement texturé imputrescible protège la zone de contact lorsque le RPHA-0 est posé au sol. Imperméable, cette surface réduit les salissures et surtout l'imprégnation d'eau par le bas. Un phénomène courant lors d'un roulage très humide sur autoroute dans le brouillard d'eau du trafic.

Même traitement pour les pattes de la jugulaire, un peu courtes, mais épaisses et larges, équipées d'une boucle double D. Longue, la lanière de réglage vient se fixer par bouton pression afin de ne pas claquer au vent.

Enfilage

Le RPHA-70 dispose de trois tailles de calotte externe couvrant chacune les tailles suivantes : XXS-XS-S, M-L et XL-XXL. Garantissant un meilleur confort pour tout type de morphologie ce choix évite aussi de trop jouer avec l'épaisseur des mousses.
Les mousses reçoivent un revêtement textile intérieur Multicool, démontable et lavable. HJC précise que le tissu est anti-bactérien, traité anti-odeur, anti-transpiration et à séchage rapide. Un vrai pressing intégré. Ces garnitures offrent également la possibilité d'un démontage d'urgence, en cas d'accident, des éléments latéraux, afin de faciliter le retrait du casque.

Le premier essayage fait apparaître un confort très ferme et un "chaussant" très enveloppant. Cette sensation de maintien intérieure ne varie quasiment pas dans le temps, prouvant la bonne qualité des mousses utilisées. Particulièrement ergonomiques, les coussins suivent l'anatomie du visage et ne laissent pas les oreilles trop "flottantes". Un bon point pour l'insonorisation. De même, affinés vers les tempes, les maintiens latéraux laissent filer naturellement les branches de lunettes pour une mise en place parfaite sur le nez. Un sans fautes.

Essai dynamique

L'écran bascule sur 5 niveaux, avec beaucoup de douceur, sans claquer, laissant un espace réduit avant la fermeture totale. Avec son ergot central de verrouillage, la manipulation de l'écran est naturelle et ne tire pas la visière d'un côté lors de son ouverture. Bref, du confort en toute occasion. Fermé, l'étanchéité est excellente et, tout aussi important, la réouverture est intuitive. Enfin, la manipulation de l'écran solaire est également facile et silencieuse, très bien guidée par une mécanique souple. Et quel plaisir de bénéficier d'une telle protection sur commande, sans emmener deux visières…

Dès les évolutions urbaines, on ressent les effets des nombreux aérateurs ouverts. La prise d'air sommitale est particulièrement efficace, apportant beaucoup de fraîcheur. Toutes prises d'air en action, le RPHA-70 permet d'affronter les jours les plus chauds avec sérénité. Et, quelle que soit la monture, du roadster à la sportive, en passant par le trail, le niveau d'insonorisation est élevé, les bruits parasites nuls. Rouler sans bouchons d'oreilles sur départementales et distance moyenne est tout à fait possible. Néanmoins, je ne peux que conseiller les dispositifs de protections habituels, indispensables sur longs trajets, quel que soit le casque. Enfin, à vitesse élevée, le heaume Sport-GT HJC fait apprécier son aérodynamique étudiée. Compact, profilé, le RPHA-70 stabilise la tête et limite tous remous. Seul reproche, le dégagement oculaire est un peu réduit et oblige à une gestuelle plus ample en cas de changement de files.

Démontage/montage visière

Un point d'excellence des HJC : en position d'ouverture maximale, il suffit de basculer successivement les leviers situés sur les platines d'axe de visière… et l'écran est libre. Il est tout aussi aisé de le replacer, une fois repositionné, par simple pression aux extrémités de l'écran. Plus encore que chez la concurrence ayant des systèmes comparables (Scorpion), ce système et ses platines semblent bien plus sur et durables. Il n'est qu'à voir les fixations métalliques de ces dernières pour s'en convaincre.

Conclusion

Doté d'une qualité de fabrication, ajustement et finition appréciable, l'intégral HJC RPHA-70 est également d'une grande polyvalence. Des voyageurs cherchant un grand confort et une insonorisation plus haute que la moyenne aux motards plus sportifs souhaitant bénéficier d'une pratique visière solaire escamotable sans surpoids rédhibitoire, ce casque pourrait bien représenter une solution fort qualitative.

Le heaume propose un vaste choix de 12 versions, déclinées en plusieurs coloris classiques ou plus exclusifs et tarifées de 399,90 € à 449,90 € (prix conseillé) pour mon modèle d'essai. Comptez environ 50 € de moins dans le commerce. Un positionnement tarifaire plutôt correct aux vues des prestations globales de ce casque haut de gamme à la durabilité garantie. La version spéciale RPHA 70 Carbon HYDRUS / MC5, à fibres larges, exigera quand même 549,90 €… mais quel style !

Pour ma part, ce modèle est le casque le plus homogène que j'ai eu à tester, combinant efficacement design, confort, aération et finitions. Un produit hautement séduisant pour les usagers à la pratique moto versatile, pilotant sur routes longues ou rapides et parfois sur circuit.

Caractéristiques du casque HJC RPHA 70

• Matériaux : Calotte externe en fibres PIM+ (Premium Integrated Matrix)
• 3 tailles de calottes : XS-S / M-L / XL-XXL
• Intérieur : entièrement démontable et lavable, revêtement Multicool, anti-bactérien
• Système de démontage d'urgence des mousses de joue afin de faciliter le retrait du casque en cas d'accident
• Ecran incolore équipé de supports Tear-off et préparé Pinlock
• Pinlock MaxVision
• Ecran pare-soleil escamotable dans la calotte, traité anti-buée, commandé depuis la base du casque
• Ventilations : 8 prises d'air dont 5 occultables et 2 extracteurs venturi
• becquet arrière aérodynamique intégré
• Cache-nez amovible
• Bavette anti-remous modulable
• Livré avec housse de transport
• Jugulaire : boucle double D
• Poids : 1.400 g en taille M/58
• Garantie : 5 ans

Décos du casque HJC RPHA 70

• Forvic
• Ironman homecoming
• Black Panther Marvel
• Gadivo
• Vias
• Hanoke
• Dipol
• Grandal
• Octar
• Lif
• Metal (uni)
• Semi mat (uni)