Record : une moto vendue 1,3 million de dollars
Une Cyclone V-Twin de 1915, entièrement restaurée, entre dans l'histoire
La moto de 110 ans attribuée pour 1.320.000 $ lors de la vente Mecum de Las Vegas
Voilà déjà un certain temps que les ventes aux enchères sont devenues des lieux pour collectionneurs fortunés et spéculateurs. Les prix de modèles rares et anciens ont atteint des sommets, avec des machines atteignant sans mal des montants à six chiffres. La tendance ne semble pas ralentir alors qu'une Cyclone vieille de 110 ans vient d'entrer dans l'histoire comme la moto la plus chère du monde.
Propulsée par un moteur à bicylindre en V de 999 cm3 (61 ci) à soupapes en tête et refroidissement liquide qui développait 45 chevaux, cette Cyclone de 1915 a été entièrement restaurée par l'expert Stephen Wright était mise en vente à Las Vegas par la maison Mecum le 1er février dernier. La vente est bien connue puisqu'on avait pu y voir une Harley-Davidson de 1908 flirter avec le million il y a deux ans.
Habillée de sa peinture jaune impeccable, puisque récente, la Cyclone V-Twin a trouvé preneur pour 1.320.000 dollars, soit environ 1,27 million d'euros. Ça fait beaucoup, mais ce modèle ne fut produit que durant trois ans. La marque Cyclone, qui n'a rien à voir avec son homonyme moderne possédé par Zongshen, n'a d'ailleurs subsisté qu'entre 1912 et 1917 pour un total inférieur à 300 motos produites et dont le nombre de machines encore existantes est estimé à 14 exemplaires.
Si la Cyclone V-Twin a atteint un nouveau sommet, elle n'a pas été la seule réussite de la Mecum Motorcycles Auction de Las Vegas. Parmi les autres gros lots ont peut aussi citer la Crocker Twin No.46 de 1938 vendue pour 880.000 $ et la Henderson Four de 1913 partie pour 352.000 $.
La vente aux enchères de la Cyclone V-Twin en vidéo
Top 10 des ventes de la Mecum Motorcycles Auction de Las Vegas
- Cyclone V-Twin de 1915 - 1.320.000 $
- Crocker Twin No.46 de 1938 - 880.000 $
- Henderson Four de 1913 - 352.000 $
- Minneapolis Single de 1914 - 264.000 $
- Williams Clady de 1915 - 170.500 $
- Tricycle De Dion-Bouton de 1898 - 165.000 $
- BMW RS 54 de 1954 - 159.500 $
- Ace Four Sports Solo de 1923 - 154.000 $
- Feilbach Limited Twin de 1913 - 148.500 $
- Harley-Davidson Model 7D de 1911 - 143.000 $
Commentaires
Refroidissement liquide, vous êtes sûrs ?
06-02-2025 11:2145 ch?
06-02-2025 13:52Oui, sans eau , et sans radiateur
Le prix de la ferraille plus ce qu'un fanatique fortuné est près à mettre pour l'acquérir. Ce n'est rien d'autre que ça. Dans 1 an, l'acheteur l'a revendra 200.000 euros de plus.
06-02-2025 18:12Salut
06-02-2025 18:43Des tableaux qui ne ressemblent à rien se vendent bien plus cher...
Donc...
V
C'est bien que des fanatiques fortunés conservent ce qui peut être considéré comme du patrimoine culturel, dans le cas contraire plus rien n'a de valeur et doit être jeté à la poubelle.
06-02-2025 18:48Un twin 1000 de 1915, bigre ressouder le cadre et compter ses dents doit faire partie de l’entretien régulier.
06-02-2025 20:19Par contre l’acheteur n’est sûrement pas d’ici, y’a pas de régulateur.
Mince alors ! Sans ABS,sans èlectronique,si j'avais les moyens...
06-02-2025 20:30Je viens d'aller voir les spec sur moto collection le bordel fait bien 45 ch et est hallucinant pour l'époque
06-02-2025 20:38Je me suis toujours demandé avec ces anciennes chignolles comment on pouvait les conduire sans se casser la gueule ou avoir le dos et les bras en compote après 3km...
07-02-2025 12:50gomak : C'est simple travailler chez Pinder, ils se cassaient la gueule aussi mais pas trop vite.
07-02-2025 12:57Après 3 km tu étais arrivé. Et tu avais juste assez d'essence pour faire le retour...
07-02-2025 13:58Mais celle-là elle tournait sur piste à une vitesse folle (+170km/h) mais elle était considérée comme dangereuse. Ce devait être incroyable de la voir rouler.
07-02-2025 14:05Ils devaient bien se faire plaisir les postiers à cette époque !

07-02-2025 16:09t'as l'impression que c'est un enfant pendant la récréation qui a peint ce truc avec de la peinture mac donald power..
Eh non, car le jaune n'est arrivé à la poste qu'en 1962, pour une meilleure visibilité .
Et avant 1962 ?
08-02-2025 08:12Bleu marine, gris, gris/vert pas de couleurs pétantes. 08-02-2025 08:20
[www.moto-collection.org]
09-02-2025 09:00Comme le montrent la photo et la vidéo , ce n'est pas un refroidissement liquide ....
Mais peut être pas avec raison?
Une autre technique ?
Je ne vois pas ce que çà peut être ?
[attachment 41371 Screenshot_20250209_091237_SamsungInternet.jpg] 09-02-2025 09:08
En dehors du prix délirant, la suspension canteliver à lames a attiré mon attention.
09-02-2025 09:44Sur le lien de ludo51
09-02-2025 11:14[attachment 41372 Screenshot_20250209_110823_SamsungInternet.jpg]
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