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Sécurité routière : Les femmes meilleures conductrices
La DSR appelle les hommes à adopter une conduite plus prudente
Les conducteurs masculins responsables de 84 % des accidents mortels
Ce samedi 8 mars marquera, comme chaque année, la Journée Internationale des Droits des Femmes, une journée de rassemblements et d'actions visant à faire avancer la cause féminine vers plus d'égalité à travers le monde. La Délégation à la Sécurité Routière (DSR) profite de cette occasion pour rappeler que les femmes ont, de manière générale, un comportement plus responsable sur la route.
Florence Guillaume, déléguée interministérielle à la Sécurité routière :
En France, comme dans la quasi-totalité des pays du monde, les hommes et surtout les jeunes hommes, bien plus que les femmes, paient un très lourd tribut au risque routier. Ces écarts persistants doivent conduire les hommes à s’interroger sur leur rapport au risque sur la route. À l’approche du 8 mars, l’accidentalité routière est un domaine où les femmes sont très en avance. Saluons les femmes pour leur conduite apaisée et appelons chacune et chacun à la prudence.
C'est un fait qui se vérifie d'année en année : les femmes sont nettement moins présentes que les hommes dans les statistiques d'accidentalité et de mortalité relevés par l'Observatoire National Interministeriel de la Sécurité Routière.
L'an dernier, les hommes représentaient ainsi 78 % des tués sur les routes et 75 % des blessés graves. Surtout, ils représentent 84 % des présumés responsables d'accidents mortels et 89 % des conducteurs alcoolisés impliqués dans des accidents mortels. La surmortalité des hommes se répète d'ailleurs pour toutes les classes d'usagers du vélo (87 % des tués sont des hommes) à la voiture (72 % des tués sont des hommes). Même en tant que piétons, les hommes restent plus exposés (61 % des tués).
À temps de déplacement équivalent, les femmes ont trois fois moins de risques d'être victimes d'un accident mortel et cinq fois moins d'être à l'origine d'un accident mortel.
Et pourtant, les stéréotypes ont la peau dure, la conduite serait avant tout une activité masculine, presque une aptitude innée, qui permettrait de s'affranchir de certaines règles sans se mettre en danger. C'est justement pour casser ces idées reçues en incitant les hommes à la prudence et au respect des règles que la DSR avait lancé la campagne de sensibilisation "Soyez l'homme que vous voulez être, mais soyez un homme vivant". Au vu de la persistance des comportements à risque, il y a visiblement encore beaucoup à faire.
Commentaires
Je ne conteste pas ces chiffres mais j’aimerais que le journaliste/ la DSR les rapporte au nombre d’heures passées sur la route (peut-être que les hommes passent plus de temps sur la route que les femmes ou le contraire; moi je n’en sais rien) ou précise “rapporté à nombre d’heures égal passées sur la route”.
07-03-2025 09:11Mouais...peut importe le nombre d'heures la majorité de ceux qui font nawak sont des hommes.
07-03-2025 09:47ça rejoint le sujet du "danger" des anciens, il est indéniable que les hommes se mettent plus souvent dans des situations merdiques qui peuvent générer des dégâts corporels, les femmes vont te couper la priorité sans rouler vite, sans regarder, en téléphonant.
07-03-2025 10:12pas facile de faire circuler ensemble des véhicules engagés en compétition entre chaque intersection et d'autres qui sont des extensions du logement familial.
Salut
07-03-2025 10:18Chanabo
Cherche bien, tu trouveras
Juste un indice :
Dans les accidents, 83 % des responsables sont des hommes..
A temps de conduite identique, bien sûr
V
Et si on est trans-genre homme->femme... ça baisse le niveau de risque ?
07-03-2025 10:19C’est pour ça que je laisse le volant à ma femme et ma fille et que je roule exclusivement en moto. Si je me fous en l’air je serais seul car le duo c’est occasionnel et je roule pépère. J’ai essayé d’être moins con mais ça tient pas dans la durée.
07-03-2025 10:32Salut
07-03-2025 11:20Waboo.
A voir, si un homme est devenu femme est ce qu'ielle s'est mis(e) à mieux conduire ??? Et vice et versa ???
Par ailleurs pour avoir dit bonjour monsieur à une femme et bonjour madame à un homme, je suis passé au bonjour messieurs dames, même si la personne était seule...
V
" Messieurs une connerie à faire, DSR vous offre le dessert " Prune ou Amende ?
07-03-2025 11:53Et 100% des tués sur les routes sont morts🙄
07-03-2025 12:42Pour ma femme, deux accidents en 2024, 100% en tort mais si un, elle aurait pu avoir un 50/50. Mais même la rédaction du constat, c'est pas son fort.
07-03-2025 13:50Dommage, la voiture est sur mon contrat. Du coup, j'ai perdu mon statut de super pilote.
Je lui ai fait la gueule pendant quelques jours.
Dans mon groupe de motards, les dimanches sont en général réservés aux ballades en couple, et curieusement les conduites sont apaisées...Question : est-ce la peur d'abîmer son conjoint ou est-ce que les filles se foutent pas mal des chevaux disponibles et de la vitesse qui va avec...
07-03-2025 13:53Les femmes ont une vision de l'espace et une perception de l'espace/temps donc des trajectoires différents des hommes. C'est factuel, j'ai étudié cela pendant mes études, j'en ai même fait un mémoire partiellement publié dans la revue sport et vie. Je n'en dégage aucune hiérarchie mais explique que parfois ces dames font des choix différents de ceux des hommes. Je confirme que confrontées à une circulation majoritairement masculine ( de moins en moins) elles s'adaptent en roulant généralement moins vite et son plus prudentes. Le fléau reste qu'il me semble elle utilise plus le téléphone au volant. Les deux dernières fois où j'ai failli être renversé, c'était des jeunes filles avec le portable à l'oreille. Cela ne fait pas une statistique générale mais c'est la mienne.
07-03-2025 14:00De mon expérience, c'est surtout la personne en elle même et non le genre qui fait la dangerosité sur la route.
07-03-2025 15:35Après, on peut être taquin et dire que les hommes sont plus enclins à être vigilants et à éviter l'accident avec le genre opposé... jdçmjdr
La bonne nouvelle question sécurité routière c'est que, je cite "la Commission européenne a proposé plusieurs mesures visant à améliorer la sécurité routière, dont l’instauration d’un permis spécifique pour les seniors. En 2025, cette idée pourrait se concrétiser par un examen périodique obligatoire pour les conducteurs de plus de 70 ans."
D'abord, avoir moins d'accidents ne signifie pas être meilleur conducteur. On peut être un fléau pour les gens autour sans froisser gravement de la tôle...
07-03-2025 16:00Ces chiffres d'accidentalité, probablement exacts, sont à affiner.
La route est la première cause de décès des 18-24 ans, garçons à 80 %.
Un tiers des accidents est d'ailleurs provoqué par ces mêmes jeunes conducteurs.
Ce taux catastrophique "suffit" à faire pencher la balance côté hommes sur l'ensemble de la vie des conducteurs (18-80 ?).
Sans être totalement mauvais joueur, je souhaiterais donc des stats "hors jeunes conducteurs fortement hormonés", sur la population des conducteurs âgés de 25 ans et plus....
V
C'est un peu un marronnier ce sujet, non?
07-03-2025 16:13Justement un marronnier donne des fruits non comestibles à part peut être pour les cochons.
07-03-2025 19:45De là à comparer les hommes au fruit du marronnier je n'irai pas jusque là. le fruit délicieux que l'on déguste à Noel c'est la châtaigne.
Vous remarquerez que le comestible est féminin et l'autre masculin mais de là en déduire que cela s'applique pour tout ...
Les femmes (se) donnent la vie, les hommes (se) donnent la mort... c'est bien connu !
07-03-2025 19:50C’est fou le nombre de cascades qu’on voit tenter quand il s’agit de sécuriser le sacro-saint « le problème, c’est les autres ».
07-03-2025 20:33En tout cas pour l'intégrité de la pelouse le problème ce sont les copines de mon épousée. Reculer dans l'allée rectiligne produit pour elle des courbes qui embourbent leurs véhicules. La bonne foi reignant, c'est fou comme ça bouge une allée.
08-03-2025 07:55Elles !
08-03-2025 07:55Salut
08-03-2025 09:21Oui mais Pica, le marron, tu me mets dans la poche et tu n'as plus de rhumatismes...
Toujours avoir un marron dans son pantalon moto
V
Pff que de débats.
08-03-2025 11:21Alors que les choses sont pourtant très simples.
Une femme conduit sans commune mesure mieux qu'un homme.
Une femme doit gérer la charge mentale en plus de son gamin immature qui lui sert de mari.
Une femme a toujours le dernier mot. Du coup la vie est super simple, tu fais comme elle dit et tout va bien.
Par contre là ou une femme devient une véritable furie dangereuse c'est quand tu t'attaques à sa progéniture , là il faut courir vite.
Réécoutez la chanson de Renaud : A cette époque c'était un génie dans sa compréhension du monde.
[www.youtube.com]
Si 84% des motards sont des hommes, et que 84 % des accidents sont masculins, on est bien à parité, non ? On peut faire dire ce qu'on veut aux chiffres.
08-03-2025 12:37Ceci dit, ma femme au guidon n'est pas apaisée du tout, elle arsouine tout le temps. Ce qui change radicalement de son attitude en voiture. Du coup ça m'en fait deux pour le prix d'une
Renaud il aurait écouter sa femme et ne pas picoler, moralité ça ne marche pas à tous les coups.
08-03-2025 13:57Big83 ça tombe bien j'ai un marronnier d'Inde dans mon jardin
08-03-2025 13:58Salut
08-03-2025 14:54Du coup je me pose une question étrange ! Serais-je une femme ?
08-03-2025 16:06Je la conduis la nuit.. quand il pleut.. brouillard.. elle n y voit rien.. du coup elle limite sa participation accidentogene finalement .. d ou les chiffres tordus
08-03-2025 18:22Les femmes plus calmes au volant, au guidon ? On voit que vous ne connaissez pas ma fille...
08-03-2025 18:54Renaud en santiags et Perfecto, à l'époque ils voulaient tous imiter Coluche et Johnny alors ils se faisaient photographier sur une bécane. Il y a une vidéo de Christophe assez rigolote d'ailleurs.
08-03-2025 19:33Elles sont meilleures. Pas besoin de tourner autour du pot.😄 j'ai 2 filles.😀 donc c'est les meilleures aussi.
08-03-2025 21:10