Scrambler F.B Mondial Sendero 300

Pour l'exploration légère avec une touche de rétro

Monocylindre de 292 cm3, 27,9 ch et 25 Nm, roues à rayons de 19 et 17", 181 kg, réservoir de 17 litres

Si F.B Mondial a passé la seconde en ajoutant à ses gammes des modèles de moyennes cylindrées propulsés par des bicylindres, la marque d'origine italienne ne délaisse pas pour autant les monocylindres avec lesquelles elle a fait son retour il y a quelques années.

En France, en attendant les futurs twins, la marque ne distribue plus que des 125, mais ailleurs, elle propose toujours des 250 et 300. C'est d'ailleurs une Sendero 300 qui a également été annoncée par la marque récemment, un petit scrambler à l'inspiration néo-rétro qui promet, comme la MUD 452, de permettre des sorties sur les chemins.

Avec sa ligne très droite, son phare avant rond et son garde-boue en position haute, la Sendero soigne son style qui se veut aussi et surtout polyvalent. Cela se traduit très clairement sur la partie cycle.

La moto est en effet équipée de jantes à rayons de 19 et 17 pouces chaussées de pneus Timsun à profil mixte. Les suspensions permettent de dégager 220 mm de garde au sol. Le freinage est confié à un étrier radial à l'avant et une pince flottante à l'arrière. La hauteur de selle de 840 mm reste plutôt accessible.

Le moteur monocylindre de 292 cm3 à injection et refroidissement liquide est associé à un sabot de protection. Avec sa boite de vitesses à six rapports, il délivre jusqu'à 27,9 ch et 25 Nm de couple pour 181 kg avec le réservoir de 17 litres plein.

À Milan, la Sendero 300 était également équipée de barres de protections et d'une bagagerie complète. F.B Mondial y a également avancé un tarif de 4.490 euros pour l'Italie, mais n'a pas précisé quand le modèle serait disponible. Il ne faut donc pas s'attendre à le voir débarquer tout de suite par chez nous.

Disponibilités / Prix

• Prix : - euros
• Disponibilité : NC

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