Roadster électrique Rezon Bohemia

Une proche cousine de l'Alrendo TS Bravo en provenance de République Tchèque

Moteur à aimant permanent, refroidissement liquide, 26,8 ch et 135 Nm, 140 km/h, 11.990 euros

Avec toutes les apparitions de nouvelles marques de motos sur le marché du deux-roues électrique, il n'est pas toujours évident de s'y retrouver et on peut parfois avoir l'impression de connaitre certaines nouveautés. C'est d'ailleurs le cas du constructeur tchèque Rezon qui vient de lancer son roadster Bohemia.

Si cet équivalent 125 nous rappelle quelque chose sur le plan visuel, c'est tout simplement par que, bien qu'assemblé en République Tchèque et destinée aux marchés européens, il s'agit dans les grandes lignes d'une Alrendo TS Bravo, moto électrique chinoise que l'on peut trouver en France en homologation 125.

La Bohemia ajuste toutefois son desgin avec un style clairement plus dans la tendance sur le Vieux Continent comme avec son phare avant rond à LED ou ses caches latéraux plus sobres.

Côté moteur, la Tchèque respecte la norme en matière de 125 avec une puissance nominale de 15 chevaux, mais aussi avec une puissance max pouvant atteindre 26,8 ch, un couple de 135 Nm et un régime maximal de 12.000 tr/min. Avec sa transmission finale par courroie, le moteur à aiment permanent et refroidissement liquide promet une vitesse de pointe de 140 km/h.

La batterie lithium ion de 15,3 kWh (13,4 kWh de capacité nominale) revendique ici une autonomie de 260 kilomètres en cycle mixte NDEC. Embarquant de base un chargeur de 6,6 kW avec un port Type 2, la batterie peut se charger en à peine 2 h sur une borne rapide.

Rezon a également installé des équipements assez haut de gamme sur la partie cycle puisque l'on retrouve une fourche et un amortisseur arrière réglables, des freins Nissin avec à l'avant deux disques de 300 mm mordus par des étriers radiaux 4 pistons. Malgré sa selle à 760 mm, la machine reste assez volumineuse pour une 125 avec 2.230 mm de long et surtout 225 kg annoncés.

L'électronique se montre également assez complet puisqu'en plus du double compteur TFT couleur, la Bohemia présente trois modes de conduites, un contrôle de traction et un régulateur de vitesse.

Côté prix, l'électrique continue en revanche de se payer cher à l'acquisition avec un tarif fixé à 11.990 euros hors bonus de l'État de 900 euros.

Disponibilités / Prix

• Prix : 11.990 euros (hors bonus)

Plus d'infos sur Rezon

• Site : rezonmotorcycles.com
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