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Le Dakar rétro : retour épique du rallye à ses origines, de Paris à Dakar

Départ de la place du Trocadéro jusqu'au lac Rose

Xavier de Soultrait, Toby Price et Nacho Cornejo (c) photo World / ASO / Charly LópezDans un hommage vibrant à ses racines, le rallye Dakar s'apprête à revivre une prochaine édition historique en revenant à ses origines glorieuses. Un vent de nostalgie soufflera ainsi en janvier prochain sur la Place du Trocadéro à Paris, lieu emblématique où tout a commencé il y a plus de quatre décennies. C'est en effet ici, en 1979, que le légendaire Thierry Sabine a donné naissance à une aventure audacieuse qui allait devenir le Dakar, une épopée qui transcende les frontières et défie les limites du courage et de la ténacité.

Le Trocadéro, témoin silencieux des départs épiques, se prépare donc à accueillir une nouvelle génération d'intrépides pilotes, parmi lesquels se trouvent des noms qui résonnent dans l'histoire du Dakar. Les moteurs rugiront à nouveau sur les pavés parisiens, rappelant les départs spectaculaires qui ont marqué chaque édition du Dakar.

L'édition rétro du Dakar promet de faire revivre l'esprit pionnier de ces premières années, avec un parcours exigeant qui ramènera les participants à l'époque où la navigation se faisait à l'ancienne, sans l'aide des technologies modernes. Une ode au passé, mais aussi un défi pour les aventuriers contemporains qui devront relever les mêmes défis que leurs prédécesseurs. Et avec ce retour aux sources, plus simples au niveau technologique mais aussi plus abordable sur le plan financier, le Dakar espère battre son record de participants de 2005 avec 688 pilotes engagés.

Le Dakar va ainsi remettre en avant les hommes et les pilotes qui ont posé leurs noms sur la première marche du podium avec des victoires historiques et répétées comme Stéphane Peterhansel, Cyril Despres, Joan Barreda, Jordi Arcarons, Hubert Auriol, Marc Coma, Alessandro De Petri, Edi Orioli, Gaston Rahier ou encore Toby Price.

Les constructeurs de motos, qui ont écrit certaines des pages les plus mémorables de l'histoire du Dakar, seront au premier plan de cette édition rétro. Des noms comme BMW, Honda, Husqvarna, KTM, Yamaha, Gas Gas et autres, qui ont forgé des légendes à travers le désert, auront l'occasion de renouer avec l'esprit de compétition qui a marqué les premières années de cette épreuve mythique.

KTM, la marque autrichienne qui a dominé le Dakar ces dernières années, se replongera dans ses propres archives, rappelant les exploits de figures emblématiques telles que Cyril Despres et Marc Coma, les deux pilotes ouvriront à cet effet le drapeau du départ de la prochaine édition. Yamaha, avec ses célèbres modèles XT, retracera les traces de la victoire historique de Jean-Claude Olivier en 1979, ce même pilote qui aura participé 9 fois au Dakar. On retrouvera également Stéphane Peterhansel, 6 fois vainqueur du Dakar.

Honda, autre géant de l'industrie moto, revivra les jours glorieux où la CRF 450 Rally régnait en maître sur les pistes désertiques. Les récits des victoires de Ricky Brabec et Kevin Benavides en 2020 et 2021 résonneront avec une intensité particulière sur le parcours rétro du Dakar.

À travers les dunes, les pistes rocailleuses et les vastes étendues désertiques, les pilotes s'efforceront de capturer l'esprit aventureux qui animait Thierry Sabine lorsqu'il imaginait ce rallye hors norme. Les images du Lac Rose à Dakar, où les héros du Dakar achevaient leur périple avec émotion, revêtiront une signification particulière l'année prochaine.

Le Dakar rétro est bien plus qu'une simple compétition. C'est un hommage vibrant à l'héritage exceptionnel laissé par Thierry Sabine, une célébration des machines qui ont forgé des légendes et un retour aux sources pour un rallye qui a marqué l'histoire du sport automobile. Les pavés de Paris ne seront plus simplement le point de départ, mais le lieu où le passé et le présent du Dakar se rencontrent, créant une symbiose unique dans l'univers des rallyes tout-terrain. La boucle est bouclée et le Dakar, fidèle à son esprit intrépide, continuera ainsi de repousser les limites de l'aventure.

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Commentaires

Picabia

Gilet pare-balle obligatoire à la place de l'airbag moto 😏

01-04-2024 11:32 
Meuldor

L’Africa eco race ne part pas de Paris mais arrive bien à Dakar et traverse la Mauritanie. En cela elle respecte davantage le Dakar historique que la course qui n’en a que le nom.

01-04-2024 13:42 
Gouniaf

Selon le règlement provisoire, le dernier arrivé à chaque étape aura l'obligation de déclamer : "Tu te rends compte que si on n'avait pas perdu une heure et quart, on serait là depuis une heure et quart ?".

01-04-2024 14:25 
alsy49

pas mal de poissons volants sur le lac rose!

01-04-2024 17:41 
coxecab

Et yamaha pour le coup refabrique la 500 XT .. seul moto autorisée.

02-04-2024 22:48 
 

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