Ca se précise pour la Moto Guzzi Stelvio

La V100 en version touring fin prête

Bulle haute, protège-main, sabot moteur, jantes à rayons, pneus mixtes, roue avant de 19"...

Après avoir capitalisé sur ses modèles au style rétro propulsés par le même bicylindre en V longitudinal de 853 cm3, Moto Guzzi a apporté un peu de nouveauté dans sa gamme de motos sur ce millésime 2023 avec sa routière V100 Mandello.

Mais lors de la présentation de sa routière, le constructeur de Mandello Del Lario avait également annoncé le retour futur de son tourer Stelvio en présentant à Milan une roue avant de 19 pouces, une arrière de 17 pouces et la mention "returning soon".

Depuis la marque a avancé son développement puisque la Stelvio a été surprise sur la route lors d'essais près de l'usine d'Aprilia, autre marque du groupe Piaggio. Les premiers clichés avaient permis de constater que la moto transalpine s'appuyait assez largement sur la base de la V100 Mandello, mais avec une grande roue avant et un package d'équipement plus orienté touring.

C'est la V100 Mandello qui sert en partie de base à la Stelvio

De nouveaux clichés de la moto ont été pris, cette fois dans sa version définitive, ce qui nous laisse un aperçu du modèle qui sera très prochainement présenté et qui prendra le nom de V100 Stelvio.

Visuellement, on retrouve ainsi une grande proximité avec l'autre V100, mais aussi une ligne plus haute avec sa bulle réglable, des écopes latérales qui offrent un look plus baroudeur, des protège-mains, des pneumatiques à profil mixte montés sur les jantes à rayons ou encore le sabot moteur en aluminium.

La fourche inversée et l'amortisseur arrière monté sur le monobras oscillant, qui intègre toujours la transmission à cardan, semblent par ailleurs présenter un débattement supérieur.

Il ne reste maintenant plus qu'à attendre la présentation officielle, qui ne devrait plus tarder, afin de lever les dernières zones d'ombres, notamment sur la présence de deux variantes ainsi que sur les technologies embarquées. Un des prototypes aperçus au printemps était en effet équipé de radars, ce qui serait une première dans la gamme Guzzi.