Draisiennes électriques KTM SX-E 1
Une nouvelle gamme de trois modèles à roues de 12, 16 et 20 pouces
De 3 à 12 ans, de 7,7 kg à 15 kg, de 30 à 60 km d'autonomie, jantes composites, trois modes de puissance, à partir de 949 euros
Il y a deux ans, KTM renforçait son offre de deux-roues électriques à destination des enfants en accompagnant sa motocross SX-E 5 de draisiennes électriques Factory Replica Stacyc. Alors qu'une SX-E 3 est venue compléter la gamme de moto électrique, les draisiennes évoluent et s'accompagnent d'une troisième version de plus gros gabarit.
Fini la dénomination Stacyc. Désormais les draisiennes sont nommées SX-E 1 comme les motos électriques et se comptent au nombre de trois avec la SX-E 1.12, la SX-E 1.16 et la SX-E 1.20.
SX-E 1.12
Remplaçante de la Factory Replica Stacyc 12eDrive, la SX-E 1.12 en reprend les caractéristiques et le positionnement. La draisienne se destine aux enfants de 3 à 5 ans pour qui il s'agit d'une première expérience. Pesant 7,7 kg, elle repose sur un cadre aluminium avec une selle à 330 mm et des jantes composites de 12 pouces.
Alimentée par une batterie lithium ion de 20V 2Ah offrant de 30 à 60 minutes d'autonomie et rechargeable sous la même durée, la draisienne dispose de trois modes de puissance ajustables avec un premier mode Training limité à seulement 8 km/h pour permettre aux jeunes de se familiariser et pouvant aller jusqu'à 14 km/h dans le mode Advanced. Le modèle est vendu 949 euros.
SX-E 1.16
Comme la 1.12, la KTM SX-E 1.16 n'est autre que le nouveau nom de la draisienne de Statyc 16eDrive que l'on connaissait déjà. Elle se destine ici à des enfant de 4 à 8 ans pesant jusqu'à 35 kg et permet d'atteindre jusqu'à 20 km/h de vitesse maximale, tout en offrant la même autonomie avec une batterie de 20V 4Ah.
Reposant toujours sur un cadre en aluminium, elle opte ici pour des jantes composites de 16 pouces, entrainant une légère hausse du poids à 9 kg et une selle haute de 431 mm. Le prix passe à 1.249 euros.
SX-E 1.20
Nouvel arrivant dans la gamme, la SX-E 1.20 s'oriente quant à elle pour les enfants jusqu'à 12 ans puisqu'elle est capable de supporter jusqu'à 50 kg, mais aussi d'assurer une vitesse de pointe de 32 km/h, toujours à travers trois modes de puissance.
Si le fonctionnement reste le même que pour les plus petites, avec de 30 à 60 minutes d'autonomie et une recharge en trois heures, l'équipement n'a lui plus grand chose à voir puisque l'on retrouve ici une fourche Manitou J.Unit débattant sur 80 mm, un cadre aluminium renforcé, des pneus Innova chaussées sur les jantes de 20 pouces en Nylon, des freins à disques Hayes Dominium A2 ainsi qu'une selle à 584 mm de haut. L'ensemble reste léger avec moins de 15 kg batterie comprise.
Dernière étape avant le passage aux motos SX-E 3 ou SX-E 5, cette KTM SX-E 1.20 se montre également bien plus onéreuse que le reste de la gamme avec un prix de 3.049 euros.
Enfin, pour ceux qui préfèrent le blanc ou le rouge, on retrouve également cette gamme de draisiennes électriques chez Husqvarna avec les EE 1 et chez GasGas avec les M-CE 1 vendues au mêmes prix.
La SX-E 3 en vidéo
Disponibilités / Prix
- SX-E 1.12 : 949 euros
- SX-E 1.16 : 1.249 euros
- SX-E 1.20 : 3.049 euros
Commentaires
Entre 950 et 1250¤ une draisienne électrique pour enfant ... KTM a l'image de ses enduros , toujours dans l'abus ...
09-08-2023 09:21Du foutage de gueule à ce prix là!
09-08-2023 11:04Ils auraient tors de s'en priver ça marche
Ah, eux aussi se lancent dans le porno dans les noms des machines?
09-08-2023 11:21Parce que "SXE" lu à haute voix...
Avec des roues de 20", on est déjà au-delà d'un BMX, non ?
09-08-2023 14:25Parler de "draisienne" dans ce cas me semble hors sujet...
Un prix KTM pas de doute ^^
09-08-2023 15:44La draisienne c'est l'ancêtre du vélo, et par extension tout type de vélo dépourvu de pédales, indifféremment de la taille des roues et de l'utilisateur.
09-08-2023 19:02Les premières draisiennes étaient d'ailleurs destinées aux adultes, donc avec de grandes roues.
Pour simplifier une draisienne est un vélo au rabais puisqu'il n'a pas de transmission : c'est pas ce qui saute aux yeux quand on voit le tarif de chez KKTM 🙄