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Mini-motocross électrique KTM SX-E 3
Un modèle pour enfant pour découvrir la moto
3,8 kW et 10,5 Nm, cadre acier CrMo, suspensions WP, hauteur de selle réglable, modes de conduite verrouillables
Il y a trois ans, KTM lançait sur le marché sa SX-E 5, une motocross électrique pour enfant à l'orientation très sportive qui s'est depuis illustrée en Championnat d'Europe Junior E-Motocross. Mais il manquait un palier entre les draisiennes électriques Stacyc et le mini-cross de compet'. Le constructeur autrichien vient combler ce vide pour 2023 avec sa nouvelle SX-E 3.
La SX-E 3 reprend ainsi le concept de sa grande soeur et un équipement assez similaire, mais dans une version véritablement orientée vers la découverte de la motocross.
La mini-cross est propulsée par le même moteur électrique sans balai à refroidissement par air, mais délivre ici une puissance maximale de 3,8 kW et une puissance nominale de 2 kW pour un couple de 10,5 Nm. Ce moteur central est alimenté par une batterie composée de 60 cellules lithium-ion d'une capacité de 648 Wh. Selon la marque, celle-ci permet d'offrir une autonomie d'environ 2 heures et se recharge intégralement en une heure.
Le cadre à tube central en acier au chrome-molybdène porte à l'avant une fourche inversée non-réglable WP XACT de 35 mm débattant sur 144 mm et à l'arrière un amortisseur monoshock WP monté directement sur le bras oscillant débattant sur 133 mm. Pour maintenir une assise basse, la SX-E 3 s'équipe de jantes à rayons de 10 pouces chaussées de pneus Maxxis MX-ST. La hauteur de selle s'affiche à 600 mm, mais peut être abaissée à 555 mm en modifiant les points de fixation du triple té et de l'amortisseur sur le cadre.
La SX-E 3 est également équipée d'un capteur d'inclinaison qui permet de couper automatiquement le moteur en cas de chute ainsi que d'une clé de coupure poignet. Plusieurs modes de conduites sont disponibles et peuvent être verrouillés sous la selle pour éviter un changement indésiré de la part du jeune pilote.
La KTM SX-E 3 est vendue 4.474 euros et disponible chez les concessionnaires français.
Caractéristiques techniques KTM SX-E 3
- Moteur : Brushless à aimant permanent, refroidissement par air, position centrale
- Puissance max : 3,8 kW
- Puissance nominale : 2 kW à 3.200 tr/min
- Couple : 10,5 Nm
- Batterie : Lithium-ion, 648 Wh, carter aluminium
- Chargeur : 80-240 V/50-60 Hz, 900 W
- Temps de charge : 60 minutes environ
- Cadre : tube central en acier CrMo
- Suspension avant : Fourche inversée WP XACT de 35 mm, débattement 144 mm
- Suspension arrière : amortisseur WP, débattement 133 mm
- Freins : simple disque de 160 mm avant et arrière
- Roues : jantes à rayons de 10 pouces
- Pneus : Maxxis MX-ST
- Hauteur de selle : 555 - 600 mm
- Angle de chasse : 24°
- Garde au sol : 152 mm
Disponibilités / Prix
- Prix : 4.474 euros
Commentaires
Nom d’un p’tit bonhomme… J’aurais eu ça quand j’étais gosse, je serais devenu fou 👍👍
17-09-2022 12:49En effet, quelle époque. Perso je continue à croire que l'electrique est l'avenir du motocross de loisir. J'ai fait de la compétition plus jeune et après avoir tester une électrique, plus de retour en arrière possible.
17-09-2022 13:19Belle machine d'initiation
17-09-2022 21:03Le prix pique un peu : 3 fois le prix de la YCF électrique (4 fois celui de la thermique).