La Kawasaki ZX-4R fin prête ?

La presse japonais alimente la rumeur de la sportive dérivée de la ZX-25R

A l'automne 2019 Kawasaki redonnait vie à une catégorie de motos disparue qui avait fait les beaux jours des motards des années 80 et 90 avec la ZX-25R, une sportive propulsée par un moteur quatre cylindres en ligne de 249 cm3 grimpant à 15.500 tr/min et délivrant jusqu'à 50 chevaux avec le Ram Air.

Déjà à l'époque, il était évoqué la possibilité que cette deux et demie donne naissance à une version de moyenne cylindrée encore plus performante, une rumeur alimentée par le dépôt d'un brevet au Japon sur l'utilisation d'un quatre cylindres de 400 cm3.

Ici, il n'était pas question d'une nouvelle Ninja 400 au profil assez routier, mais bien d'une véritable sportive, dénommée ZX-4R, dont le bloc moteur permettrait d'avoisiner les 80 chevaux en conservant la base technique de la 250.

Depuis, la presse japonaise continue d'alimenter la rumeur en publiant divers photomontages depuis l'automne dernier qui reprennent des éléments esthétiques des Ninja existantes en conservant pour une large majorité la partie cycle de la 25R.

Mais entre les rumeurs et la réalité, il peut s'écouler de l'eau sous les ponts. Dans le cas de la ZX-25R par exemple, le magazine Young Machine avait commencé à parler de ce projet dès 2014, soit cinq ans avant la présentation officielle. Il est donc probable que l'on doive attendre encore quelques temps cette ZX-4R, qui a de fortes chances d'être importée en Europe, voire même d'être importée d'ici 2023, mais à un prix qui risque de frôler les 9.000 euros.