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Les applications de navigation vont vous faire perdre du temps sur la route
Une nouvelle règlementation pour inciter les conducteurs à moins consommer
Messages de prévention, itinéraire alternatif obligatoire, affichage des ZFE et aire de covoiturage...
Si pendant de nombreuses années on a utilisé des GPS pour s'orienter plus facilement sur les routes, on passe aujourd'hui majoritairement par son smartphone et par les applications de navigation que l'on y trouve gratuitement. Sauf qu'il y a du changement pour ces dernières cet été.
La loi climat adoptée l'an dernier prévoyait notamment une série de modifications règlementaires pour les "services numériques d'assistance au déplacement". Des modifications qui sont, pour certaines, entrées en vigueur au début du mois après la publication du décret n°2022-1119 au Journal Officiel.
Désormais Waze, Google Maps et autres Mappy se doivent d'encourager les conducteurs à éviter la voiture ou encore à emprunter des trajets alternatifs permettant de réduire les émissions de CO2.
Dans un premier temps, les applications doivent diffuser des messages de prévention à chaque recherche de trajet. On retrouve ici certains messages déjà diffusés dans des campagnes de prévention comme "pensez à covoiturer", "pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo" ou encore "passer de 130 km/h à 110 km/h sur autoroute réduit la consommation de 20 %".
En effet, plus la vitesse est élevée, plus la consommation de carburant est importante. Alors pour inciter les usagers à réduire leurs émissions de CO2, les applications ont désormais l'obligation de proposer un itinéraire alternatif avec une vitesse inférieure d'au moins 20 km/h par rapport à l'itinéraire le plus rapide lorsque celui-ci contient des portions à 110 ou 130 km/h. Et ce trajet alternatif doit être proposé en priorité.
Mais dans le même temps, la règlementation impose aussi de ne proposer cet itinéraire alternatif que s'il permet un gain de temps supérieur à 10% par rapport à un trajet utilisant les routes principales. C'est totalement contradictoire, mais l'objectif est de ne pas engorger les routes secondaires et villes où se forment régulièrement des bouchons à cause des itinéraires bis des applications de navigation, suivent au grand dam des maires de certaines petites communes qui voient des milliers de véhicules passer par leur village.
Pour le reste, le décret porte essentiellement sur de la sensibilisation. L'application devra ainsi afficher les émissions polluantes estimées pour chaque trajet demandé, mais aussi faire apparaitre les ZFE sur les cartes.
À partir de décembre, les pistes cyclables, zones de stationnement et aires de covoiturage devront être référencées, tout comme les transports en commun disponibles. Enfin, toutes les alternatives de mobilité (véhicules, vélos et EDPm partagés, déplacements à pied) devront être intégrées dès décembre 2023.
Commentaires
Super j'ai devancé Wase de 3 ou 4 ans, il fallait tout l'armada d'un ministère pour le comprendre et l'appliquer.
27-08-2022 08:58Je plains par contre nombre de petits village qui verront défiler, qui des camions étrangers, qui des égarés de la route car comme chacun sait les cartes routières sont de moins en moins utilisées et l'on se fie qu'à son GPS.
Ils commencent à devenir barbants avec leurs injonctions débiles. Faites pas ci, faites pas ça, ne chiez pas à côté du trou, ne roulez pas en voiture dans votre salon…. 😡.
27-08-2022 08:59Moi qui me demandais pourquoi j'étais de moins en moins attiré par ces multiples outils « modernes » de navigation, et reprenais goût à naviguer « à l'ancienne ». Comme on me l'a appris en navigation aérienne il y a... quelques décennies « la carte, le cap, la montre ».
Si j'ai ce type d'engin, c'est que je n'ai rien à foutre de ton éco-conduite à la noix !
27-08-2022 10:25Cette réglementation ne me semble cependant pas une telle nouveauté. Lorsque j'ai fait refaire l'installation audio-vidéo de la Viper, à l'issue du premier trajet la navigation m'a envoyé un message m'indiquant que j'avais des progrès à faire en éco-conduite, et m'attribuait une note 1 sur 10 ?!
Mais machine à C#@ de mer$§ !
Sauf que là, j'ai pu immédiatement désactiver cette fonction pour avoir la paix...
Tiens, cela me donnerai presque envie d'en reprendre une, juste histoire de faire chi#& les bobios pseudo écolos !
Tout ce qui est simple, il faut le rendre compliqué.
27-08-2022 11:41C’est étouffant.
Salut
27-08-2022 12:44Il y a surtout que toutes ces applis de soit disant "aide" rend les gens cons...
Style je prends un sens interdit parceque le GPS le dit....
Y a du bon dans la technologie, mais c'est comme avec l'alcool. Avec modération et...bon sens.
Allez apéro
V
... Style je prends un sens interdit parceque le GPS le dit....
27-08-2022 13:40ou je me jette dans le vieux port parce que le GPS m'a dit de " tourner à droite " réel ...!!!
Ouais enfin bon à ce niveau là le problème vient pas seulement du GPS hein. 27-08-2022 14:31
Salut
27-08-2022 16:55Route des Crêtes à Cassis, ça peut être très dangereux aussi....
V
Encore quelque chose qui va détourner l'attention du conducteur voir même l'énerver.
27-08-2022 17:57Surtout qu'il va chercher à supprimer ça et donc quitter la route des yeux.
J'imagine bien la scène:
Guidage GPS en cours en arrière plan avec musique calme qui coupe pour entendre "roule moins vite et passe par les petites routes".
Faire une loi pour ça...
27-08-2022 18:51Genre y a rien de plus important à faire...
Et encore, nos chers technocrates ont dû plancher un mois ou deux pour définir s’il fallait faire une loi ou un décret..: 😤
27-08-2022 19:09Encore une mesure inique ! Moi avec mon jet privé je ne pourrai pas survoler des zones du territoire qui me resteront interdites. Je vais perdre du temps, de l'argent ( consommation kérosène ) et émettre plus de CO2 malgré tous mes efforts et ma bonne volonté.
27-08-2022 19:59Les mesures "vertes" toujours pour les mêmes, un petit geste pour nous aussi ça fera du bien à la planète..
Quant à économiser de l'énergie en roulant "à plus faible vitesse", il n'est pas évident que cela soit toujours le cas.
Bon, j'admets que dans la Beauce ou en Picardie, ce sera rarement le cas. 
27-08-2022 20:53Je me remémore des paroles d'un sacré pilote (certes sur 4 roues), Bernard Darniche pour ne pas le nommer, qui lors d'un dîner en 2011 disait avoir réalisé lors d'un rallye de régularité pour voitures électriques que pour maintenir la moyenne de 50 km/h en tous points du trajet, il y avait des moments où il "fallait sérieusement se cracher dans les pognes" !
Et qu'il avait eu du mal à conserver la vitesse tout en ne tirant pas trop sur la batterie de sa voiture (une Volt à l'époque).
"éloignez-vous de cette autoroute qui est l'itinéraire le plus sûr"
27-08-2022 22:24Plus sérieusement aussi imparfaite soit elle cette application aura permis de sauver bien des vies ....
27-08-2022 23:33Quand tu te vois conduire un véhicule SMUR/SAMU ou véhicule d'intervention pompiers tu es heureux d'avoir cet outil pour te guider au plus vite vers le lieu .
J'espère que ce détail n'aura pas échappé à celles et ceux qui imaginent le monde de demain.
La connaissance géographique ou topographique d'un département n'est pas chose si facile, a fortiori quand tu sors des lieux qui te sont les plus familiers.
Une bonne carte est toujours un atout mais une bonne appli c'est un luxe dont on ne saurait plus se passer aujourd'hui..
@ anguille 37
28-08-2022 09:41Le problème de la méconnaissance des lieux habituellement fréquentés, pour les services de secours, c'est l'extension du territoire à couvrir pour les dits services
Même sur un Rafale il y a une commande de secours analogique après que les 3 commandes redondantes numériques aient déconnées..
Donc en cas de panne du GPS/Satellite (voir même le Soleil qui fout le bordel) ou un soucis électrique il faut absolument savoir LIRE UNE CARTE et se servir d'une boussole.
Et c'est toujours le cas heureusement que ce soit dans la police gendarmerie pompier samu l'armée et d'autres services d'Etat.
Tous les hopitaux doivent rétablir une base de donnée physique (donc du papier) en cas de panne informatique/électrique et en cas de ransomware/piratage ce qui arrive de + en + de nos jours.
C'est bien ce que je disais, revenir à l'essentiel sans pour autant négliger le modernisme.
29-08-2022 07:49Salut
29-08-2022 10:16Tenir une moyenne même basse, est parfois (très) compliqué.
Bien sûr, tout est fonction de la configuration de la route.
Economiser de l'essence sur un trajet donné est relativement facile. Un peut d'effort et l'application de quelques fondamentaux sur l'éco conduite.
Maintenant quand je vois comment beaucoup d'idiots accélèrent à bloc entre 2 feux, je me dis que l'appli, faudrait leur greffer dans le cerveau...
V
=>PICABIA
) appelait sa boite "sortie de prison" ! 
29-08-2022 12:39C'est ce que j'appellerai la redondance... parce que cela fait mieux que "prudence" qui paraît trop vieux jeu au goût de certains :
Tu pars en avion avec une radio portable dans ton sac, parce que lorsque ton joli combiné radio te lâche au milieu d'une zone à forte densité de trafic, il est rassurant de pouvoir continuer à échanger avec les contrôleurs.
De même, tu y as glissé une carte "papier", pour le cas où ton "Flight Management System" (ou ce qui en tient lieu) t'abandonnes, afin d'éviter de retrouver dans le collimateur de tir d'un Rafale ou d'un hélico armé sous le fallacieux prétexte que tu te diriges vers le château de Rambouillet où Macron reçoit un autre chef d'état
Tu trimbales un de ces fameux "atlas routiers" ou au moins une carte papier à pas trop petite échelle dans ta voiture, afin d'avoir l'air moins con lorsque ton GPS-smartphone-appli décide de se mettre en grève lors d'un trajet dans une zone inconnue de toi.
Bon, j'admets que le fameux atlas est un poil encombrant lorsque tu est sur une bécane qui n'a déjà pas la place d'accueillir un bloque-disque...
Et lorsque tu roules avec des engins qui ont plusieurs décennies d'âge, tu prends avec toi un ensemble d'équipements pour te sortir d'un mauvais pas. Même si tu es aussi nul que moi en mécanique (droitier doté de deux moufles gauches). Parce que JUSTEMENT un vieil engin reste à porté des nuls, et ne demande pas un branchement à un data-center pour être dépanné.
Petite boite qu'un vieil anglais extraordinaire qui courrait avec une Talbot d'avant-guerre (et traversait l'Europe à son volant
(je l'ai toujours soupçonné d'avoir été marqué par le Monopoly...)
Bref, avant de faire une confiance aveugle aux GPS, applications, smartphones et autres bouffeurs d'électrons, il est sage, voire nécessaire, de jeter un ½il sur une carte (électronique ou papier) afin d'avoir au moins une vague idée d'où on se rend...
Tortue Ninja, ta conclusion c'est pas de la redondance ça ?😏😏
29-08-2022 17:09Enfin quel que le moyen utilisé, le principal est d'arriver sain et sauf.
Comment faire 8 heures de route au lieu de 5, en empruntant des voies défoncées qui ne sont pas sur la carte de l'Europe ?
29-08-2022 22:01Comment être conseillé de prendre le perif est car celui de l'ouest serait "chargé" (en fait, pas du tout)?
Merci Vase. 👍