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Manifester à moto pour se faire entendre
Faire du bruit - à coups de rupteurs et échappements NH - est-il la meilleure solution quand on veut justement se faire - un peu - oublier ?
Contrôle technique, stationnement payant... il y a de nombreuses raisons de se mobiliser pour faire entendre la voix des motards. Et les manifestations sont un des outils pour se faire entendre, surtout quand le sujet est lié à une liberté, un droit ou une abolition de privilège.
Car le stationnement gratuit pour les motos et scooters est un privilège. Il ne faut pas se leurrer. La France adore les privilèges. Et beaucoup de Français ont des privilèges ou avantages, souvent par leur métier.
Attention ! Qu'on ne se méprenne pas. Le deux-roues est une vraie solution de mobilité, qui fluidifie la circulation, diminue les bouchons et donc contribue à sa manière à désengorger les villes et au final à diminuer la pollution (moins de bouchons = moins de pollution)... comme le vélo (comparaison forcément tendancieuse et qui va faire hurler les cyclistes puisqu'un vélo ne pollue pas du tout contrairement à une moto, sans parler de l'aspect très important de pollution sonore). Il devrait donc être favorisé. Mais les politiques locales tendent à interdire l'accès aux villes aux véhicules thermiques. Et l'une des solutions simples pour dissuader les véhicules thermiques de circuler est l'instauration de taxes, comme le stationnement payant, renforcé par les amendes et autres FPS.
Il faut donc défendre un droit, une liberté, un privilège. Côté motard, on y voit une liberté. Côté automobilistes et autres usagers, on y voit un privilège, dont eux-mêmes sont exclus.
Il faut donc manifester pour faire valoir ce droit, cette liberté. Une manifestation humaine fait déjà un peu de bruit, mais surtout par l'écho obtenu auprès des médias. Une marée humaine pour défendre une liberté reste comprise.
Mais qu'en est-il des manifestations de motards à grands coups de rupteurs et d'échappements full barouf ? On le sait, le bruit et la pollution sonore sont devenues la source majeure d'exaspération d'une partie de la population à l'encontre des motards. Le Contrôle Technique est poussé par cette même frange de la population, non pas au nom de la sécurité routière (d'autant plus que les études ont démontré que les problèmes techniques n'intervenaient que dans 0.5 des cas d'accidents), mais tout simplement pour que les motos fassent le moins de bruit possible, en respect des normes existantes.
Et du coup, les manifestations bruyantes (à coup de rupteur et d'échappements non homologués) ne font-elles pas qu'envenimer la situation plutôt que de la résoudre ? Surtout face à une majorité de personnes qui ne comprennent pas pourquoi les motards ne devraient pas payer, surtout en sachant que le stationnement pour les deux-roues électriques est gratuit.
Pourquoi le stationnement est-il gratuit pour les deux-roues électriques ? Parce que ces derniers ne font pas de bruit. CQFD. La boucle est bouclée. Il faut arrêter de faire du bruit ou a minima de mettre les échappements un peu en sourdine.
Commentaires
Perso oui je trouve que foutre un bordel monstre en moto lors d'une manifestation c'est pas cool
12-09-2022 08:31et c'est très gênant pour les passants et habitants du coin concerné !
Circuler en deux-roues motorisé n'a pas toujours été un privilège. Ce fut longtemps, et peut-être pour certains est-ce le cas encore, le seul engin motorisé accessible financièrement. Peut-être cela est-il révolu, mais je resterais un peu prudent: tout le monde, par exemple à Paris, n'a pas comme solution de mobilité de s'acheter un logement de 50 m2 intra-muros avec garage équipé d'une borne électrique... A ce dernier égard la gratuité pour le stationnement électrique est un positionnement clivant qui va générer un profond malaise social si ce n'est déjà fait. Les écolos au pouvoir m'évoquent des apprentis sorciers avec des formules ("pas d'arbres morts", "pas de rêve d'aviateur chez les enfants", "barbecue patriarco-viriliste", etc) dont les effets dans les prochaines municipales vont probablement leur coûter pas mal de mairies...
12-09-2022 09:12Après les choses ne peuvent être payantes pour les uns, gratuites pour les autres. Il faudrait, un peu comme dans nos assemblées, de la proportionnalité: une moto prend moins de place qu'une citadine ayant pris beaucoup d’embonpoint à cause des métastases des normes de sécurité et de consommations...
Quant à faire péter les rupteurs dans les manifs motardes: ça oui c'est contre-productif en terme de communication !
Merci pour l'article, bonne journée V
Perso je fais jamais de manif motard car si je roule a moins de 50 moi et ma moto ou cuit. Et puis entendre des rupteurs et autres pots dechicanner sur des japonnaises ça me casse les oreilles.
12-09-2022 09:14J'ai déjà manifesté il y a une 20 aine d'années.
)
12-09-2022 09:24Non, ce n'est pas une horde de "japonaises hurlantes qui ruptent".
Comme dans tous les cortèges, il y en a. Mais ça ne dure pas, c'est relou, ils ne se sentent pas suivis, et surtout, ça finit en surchauffe pour les machines.
A l'époque, j'avais été étonné par la globale bienveillance des autres usagers (OK, surtout la fois où on avait levé les barrières de St Arnoult
En France, c'est hélas le dernier moyen de faire entendre une revendication, après que tous les autres ont échoué.
En effet, même les BMistes en GS s'y sont misNon sans en avoir dégouté pas mal de revenir
Mémo du manifestant FFMC, deuxième ligne : pas de burns, pas de ruptures !
12-09-2022 10:30
Je ferais aussi remarquer que la prochaine manifestation le 19 septembre , organisée par la FFMC PPC sera statique et devant l'hôtel de ville , pas de "défilé/burn/rupteur" de prévu .....
12-09-2022 11:50[www.motomag.com]
D’après moi ceux qui ont réellement un usage utilitaire de leurs deux roues motorisé ce sont surtout ceux ayant des scooters 50 à 300 cm3 et ceux ayant des motos 125 au quotidien.
12-09-2022 12:07Finalement le reste ont bien souvent une voiture en plus de leurs moto et cela reste un loisir d’aller au boulot avec leurs grosses cylindrées (je fais partis de cette catégorie je l’avoue ).
Dommage que les plus modestes ou économes soient pénalisés alors que pour eux le coût de la vie n’est déjà plus évident à supporter (même si il ne l’est pour personne a vrai dire).
Je ne vais pas aux manifs motardes, certains roulent comme des cons et c'est contre productif. Les gens pensent en majorité, "je paye, pourquoi pas eux", pourtant on casse rien à part les oreilles.
12-09-2022 12:41Les chasseurs obtiennent plus que nous sans faire de bruit, c'est dans les couloirs feutrés que cela se décide.
L'époque est au lobby et on manque de personnalités pour nous soutenir.
Les mec en scooter n'est pas forcément un modeste, il roule la plupart du temps avec un 125 et laisse la caisse au garage, habite Paris.
Paris c'est cher, combien de logements transformés en rb&b?
Beaucoup plus rentable que de louer à l'année.
Ne pas faire payer l'électrique, il encombre tout autant et gratuitement, la pollution a bon dos et moins de recettes pour Paris, ah le dogme quand tu nous tiens!
8 milliards de dettes pour Paris, une paille, c'est super bien géré, on fera cracher un peu plus les propriétaires, les fameux rb&b et les motards, qu'ils aillent se faire foutre à Paris.Ce sera sans moi.
Tiens, c'est marrant, j'aurais juré qu'il y en avait eu une nationale en septembre 2020
C'est comme le chomage, il y a un pourcentage incompressible d'imbécile qui viennent à une manif pour faire les kékés/cons/emmerdeurs... mais est-ce spécifique à la moto? 12-09-2022 14:34
Je rejoins David, les manifestations bruyantes sont contre productives, elles ne servent aucune cause et au contraire dégradent l'image de la moto et des motards.
12-09-2022 15:54Je pense également qu'elles font fuir un bon nombre de motards qui aimeraient manifester mais ne peuvent se résoudre à participer au concert ambiant qui casse les oreilles de tout le monde le samedi après-midi en ville...
De toute façon, le bruit, de manière générale, devient un problème. Pour des raisons de confort et des raisons sanitaires, on peut comprendre qu’il faille essayer de réduire ce qui, dans certaines zones, représente une vraie nuisance qu’il ne faut pas nier.
Comme beaucoup d'entre nous, j'ai eu des pots bruyants, et je suis revenu au pot usine, par respect pour les autres, par confort aussi, parce que le bruit, à la longue, c'est aussi vite pénible pour celui qui roule sur la moto.
Et puis j’ai un petit problème avec les fabricants et vendeurs de tuyaux en or massif ! Qui réussissent le tour de force de vider les portefeuilles de nombreux motards, en promettant des chevaux supplémentaires, certes bruyants en sortie de pot, mais souvent étonnamment discrets à la roue arrière.
Des motos moins bruyantes, ce qui ne veux pas dire atones et des manifestations conviviales, casque à la main et blouson sur le dos, auraient sans doute le mérite d’améliorer l’image du motard et de permettre de mieux faire passer nos messages et nos revendications auprès de la population.
En termes de lobbying, nos instances représentatives font le job, en nous permettant d’échapper encore au contrôle technique, malgré la faible empathie de la population à notre égard. Il faut saluer leur action.
Concernant le bruit, c’est à nous de rendre le bruit de nos motos socialement acceptables. Il faut l’avoir en tête, si nous ne voulons pas voir les interdictions de circulation de motos se multiplier dans les mois et années à venir. Personnellement c’est une perspective de recul de ma liberté à laquelle je ne suis pas prêt, et j’espère que l’immense majorité des motards est prête à perdre quelques décibels pour y échapper.
Le capital sympathie du motard ? Comme pour les élections, parfois majoritaire parfois minoritaire mais jamais de scores Staliniens.. En général nous ne sommes pas honnis par les autres usagers. Par une certaine idéologie politique visionnaire de notre futur, assurément.
12-09-2022 16:20Faire du bruit nous dessert, ça n'est pas constructif. Je préfère une circulation respectueuse des vitesses prescrites (50 ou 30 selon l'endroit), des priorités (Stop..) et des feux tricolores. Marrant comme les caisseux se voient embarrassés par le simple respect du CR par des motards nombreux et visibles. Particulièrement en agglomération.
12-09-2022 17:56Le bordel dans les rassemblements ne date pas d’hier, hélas. J’ai arrêté de me rendre aux courses de 24 heures en France à cause de ça en 95. Alors les manifs…
12-09-2022 17:57Pour se faire entendre il y a un accessoire qui s'appelle klaxon.
12-09-2022 18:06Donc pas la peine de bouziller son moteur au rupteur ni de trafiquer son pot pour se faire entendre.
Au moins les automobilistes pourraient se joindre à nous dans un même concert...
Les hurlements agressifs autant que les flatulences des Harley sans chicanes ne nous aident pas c'est sûr.
Enfin, les flatulences des Harley puent moins que celles des buveurs de bière qui sont dessus 🤪
12-09-2022 18:16Je me disais qu'il y avait pas encore eu de remarques sur les Harley, le dernier casse oreilles que j'ai croisé roulait en MT07.
12-09-2022 19:54Qu'importe le résultat est le même.
Il faut vous mettre à la page les mecs, d'origine la Harley ne fait pas plus de bruit, je garde la configuration telle quelle.
Vous croyez que je me taperais 700 bornes dans un boucan pareil?
S'il a pris soin de mettre un smiley, c'est pour ceux qui ne comprennent pas le second degré.
12-09-2022 20:11Seules seront autorisées les manifs de motards en moto électrique sans cris et sans barouf !!!
12-09-2022 20:42Une manif c généralement pour se faire entendre ...alors une manif sans bruit ..cela ne s appelle plus une manif ..mais un enterrement ou une marche silencieuse !!
Concernant rupteurs et échappements full barouf qui renvooient une mauvaise image ..je suis d accord avec vous !!! ...le bruit du cortège moto suffit ..en y ajoutant peut être qques batucadas !
Pas mieux...
12-09-2022 20:54Ma dernière manif contre les 80 m'a dégouté de ce genre d'évenement: du bruit, on bloque un centre ville complet, on emm.... les gens qui veulent se déplacer... bref rien de bon pour l'image motarde déjà en berne... :(
Comme disait Benny Hill : Arrêtez le vandalisme sinon je casse des vitrines. 💥
12-09-2022 21:56Coluche en parlait déjà, des manifs qui dérangent personne.
13-09-2022 08:48Il me semble, par exemple, qu'une manif d'agriculteurs en colère, c'est souvent quelques tonnes de lisier ou de fruits/légumes pourris déposées devant la préfecture.
Ok, c'est pas trop de bruit, mais question nuisance...
Les rupteurs ce n'est vraiment pas mon truc, mais une manif toute gentille, sans bruit, en faisant tout pour être discret, si c'est votre définition, effectivement, faut pas venir.
Autant accepter de se faire tondre en souriant.
Visiblement, tu n'étais pas la le samedi 3. On s'est légèrement fait entendre en partant, j'avoue avoir trouvé ça regrettable. Mais ce n'est pas pour autant que ça valide le stationnement payant. J'ai quand même vu un professionnel en scooter électrique manifester car il est dans l'impossibilité d'enregistrer son véhicule pour être exempté du paiement.
Il parait qu'il y a les mêmes difficultés pour le stationnement résidentiel et les PV non justifiés commencent à pleuvoir. Comme d'habitude avec eux, il faut toujours s'attendre à pire que ce qu'ils annoncent. Ce matin, les pannes de la ratp n'en finissent pas et mercredi ils annoncent une grève. Comment peuvent-ils nous dire que nous avons une alternative ? Venez pas me dire que le vélo en est une quand je me vois dans l'obligation de quitter la petite couronne car c'est devenu inabordable.
13-09-2022 09:12
Paris, Rouen, Strasbourg, Bordeaux, Grenoble, bientôt Lille, Vierzon, Maubeuge et Saint Paul de Vence, je fais la liste de toutes les villes où je ne mettrais plus les pieds à moto, (c'est drôle).
13-09-2022 11:59Il reste Marseille car là bas c'est le bordel.
Pourtant je suis écolo, je plante des arbres, je cultive permaculture et mange bio, ne prends pas l'avion, je chauffe au bois et v'la t'y pas que je ne peux plus aller où je veux.
Que dois-je faire?
M’acquitter de ma vignette Crit'air, adopter une éolienne, béqueter des steaks végétaux, on se fout pas mal de nous, ça par contre j'ai bien compris, en France on n'aime pas la moto, à part peut être Culbuto qui roulait en scooter mais depuis il engraisse sur notre dos, entretenu ad vitam eternam.
Faites du bruit et encore du bruit, il sont devenus sourds.
Ils ne sont pas devenus sourds. Ils l’ont toujours été.
13-09-2022 20:45