L'extincteur obligatoire à moto
Les motards sans extincteur, triangles de présignalisation ni kit de secours verbalisés
La Roumanie applique désormais à la lettre une règlementation inadaptée aux deux-roues
Conduire un véhicule motorisé implique de répondre à certaines obligations légales comme être titulaire du permis correspondant, être couvert par un contrat d'assurance, mais aussi disposer de certains équipements obligatoires.
Au-delà du casque et des gants imposés aux motards et scootéristes, on parle aussi des équipements de sécurités qui doivent être présents dans chaque véhicule. En France, la règlementation est assez limitée en la matière puisqu'il faut simplement un gilet jaune par personne (à glisser sous la selle à moto) et un triangle de présignalisation.
Ces obligations varient selon chaque pays. Certains de nos voisins européens ont ainsi imposé d'autres éléments tels que la trousse de premiers soins, un kit de réparation ou encore une roue de secours.
Dans l'Hexagone, les pouvoirs publics n'ont pas simplement transposé la liste de ces équipements à toutes les catégories d'usagers, mais l'ont adapté. Ainsi, les usagers de deux-roues motorisés ne sont pas tenus d'être en possession d'un triangle de présignalisation compte tenu du manque de place disponible sur les motos et scooters.
Sauf que ce qui apparait comme du bon sens n'est pas une évidence partout. Les motards roumains l'ont découvert à leurs dépens ces derniers mois.
En Roumanie, la législation impose que chaque véhicule transporte un kit de premier secours, deux triangles de présignalisation et un extincteur. Sauf que la règlementation ne distingue pas autos et motos. Les deux-roues sont donc officiellement tenus d'en disposer également.
Jusqu'à récemment, les forces de l'ordre ne prêtaient pas attention à ces manquements et ne punissaient pas les motards qui n'avaient pas avec eux leurs triangles règlementaires ou leur extincteur. Sauf que des conducteurs de deux-roues motorisés se sont faits verbaliser par quelques agents qui ont profité de cette possibilité offerte par le texte de loi.
La loi étant claire, l'amende est alors parfaitement justifiée sur le plan légal et ne laisse place à aucune forme de contestation possible.
L'association locale des motards, MotoADN a lancé une pétition en ligne pour mettre fin à cette obligation. Alors que le pays compte environ 50.000 motards actifs, ce sont pas moins de 6.000 personnes qui ont déjà répondu à l'enquête et signé la pétition en à peine deux jours.
Les retombées médiatiques de l'affaire n'ont pas tardé à faire avancer le dossier puisqu'une proposition de loi vient d'être déposée pour exempter les deux-roues de ces équipements par un groupe de 15 sénateurs. Celle-ci doit maintenant être adoptée par le Sénat puis paraitre au Journal Officiel afin que le Code de la Route soit modifié.
Commentaires
Bien, c'est pas cet été que j'irai sur la transfaracsan
04-06-2022 07:51Les limites de la c...bêtise bureaucratique n'ont pas de frontières ......
04-06-2022 08:24Tant qu’à faire autant ajouter la roue de secours.
04-06-2022 08:46Yeah! On peut accrocher un extincteur sur le flan de son cross-over pour faire top barroudeur sans passer pour un c... cool
04-06-2022 09:0704-06-2022 10:01
Les motos "d'aujourd'hui" sont en effet souvent squelettiques mais là ça pousse le bouchon un peu loin..
Perso dans mon Tomcat (1000 de 222kg/sec 1989) j'ai une bombe de pneu anti-crevaison voiture (et ça m'a servi une fois), un jeu de clé allen complet, une clé de 10/13 et une 11/12, un cruci et un plat le tout dans la boite à outil étanche ainsi que 2 bloque-disque dans le vide poche étanche.
Et à l'arrière ce trouve aussi 4 points d'encrages costauds en inox pour un sac ou un carton..
(je crois que je ne sais pas bien comment bien afficher une tof ici ?)
Le gilet jaune et le triangle sont dans mon sac à dos comme depuis très très longtemps et ça m'a servi quand j'ai crevé à l'arrière.
Sur mon casque est inscrit mon groupe sanguin sur 3 cotés, le 1er truc qu'on trouve en ouvrant mon porte-feuille c'est ma pièce d'identité, ma carte de don d'organe (c'est peut-être obligatoire désormais ?) et une carte avec comment contacter ma famille.
Prévention quand tu nous tiens..
04-06-2022 11:37
Un petit billet d’humeur c’est gratos.
04-06-2022 12:19Rien à battre de la Roumanie de toute façon il y a plus de charrettes que de motards alors pourquoi pas rendre obligatoire pour les carrioles la roue de secoure en bois, le casque, les gants, le blouson, les chaussures, l’airbag, la trousse de secoure, les triangles de signalisation, voir la clé à molette, le marteau et une boîte de clous ! Sans oublier les rétroviseurs, l’éclairage et les clignotants tout cela aux normes CE bien entendu…
A j’ai failli oublier l’immatriculation et le permis à point comme ça ils pourront même verbaliser les charrettes.
😂😂😂
04-06-2022 12:38Ma bécane transporte un clown, c’est pas suffisant ?
Vous avez quelques semaines de retard et de mauvaises infos. La loi a été changé et seul le casque est obligatoire. Aucune consigne n'as été donnée pour verbaliser les motards, ce sont trois policiers qui ont fait du zèle. Quand vous écrivez un article, essayez de relater les faut et ne pas arriver à des conclusions sans tout savoir et être à jour. Mes sources ? Je vis en Roumanie, je suis motard et j'ai vu les décrets passer.
04-06-2022 15:20Y sont fou ses roumains !!
04-06-2022 22:45Et puis koï encore? Un contrôle technique moto 😂?
04-06-2022 23:04