Casque intégral Icon Airform Facelift
Un look qui a de la gueule
Coque en polycarbonate, intérieur Hydradry, écran clair Optics, écran solaire, ventilation à canaux séparés
Créée il y a très exactement 20 ans à Portland dans l'Oregon, Icon s'est rapidement fait une réputation dans l'univers de l'équipement moto avec ses collections au style très urbain qui osent toutes les excentricités. Ce n'est d'ailleurs pas un hasard si le fabricant a été le sponsor titre de la Monster Race durant plusieurs années
La marque américaine reste fidèle à ses habitudes et le prouve encore en 2022 avec son casque intégral Airform qui adopte une déco Facelift pour le moins visuelle. Les motards à la recherche d'un graphisme original seront servis, d'autant que le motif se décline en couleur chair mais aussi en version fluo.
Sous cette peinture originale, on retrouve le modèle d'entrée de gamme du fabricant, réalisé à partir d'un coque en polycarbonate injecté déclinée dans deux tailles. Le calotin est en mousse EPS à double densité.
L'intérieur, démontable et lavable, est revêtu d'un tissu Hydradry anti-humidité. On retrouve aussi un système de ventilation à canaux internes comprenant trois prises d'air sur la mentonnière et un extracteur arrière. Un cache-nez amovible est également livré avec.
![Casque Icon Airform Facelift Casque Icon Airform Facelift](/img/actu/2022/conso/casque-integral-icon-airform-facelift-fluo.jpg)
L'Airform est doté d'un simple écran Optics traité antibuée et installé sur un système à démontage rapide avec un verrouillage en position basse. Un écran solaire fumé est également intégré à l'intérieur et d'autres écrans teintés sont aussi proposés en option.
Certifié selon la norme ECE R22-05, ce casque intégral affiche un poids d'environ 1.600 grammes en taille M, ce qui commence à être lourd pour un intégral. Le maintien est assuré par une jugulaire à boucle double-D.
Disponible dans deux coloris du XS au 3XL, l'Icon Airform Facelift est vendu 215,94 euros.
Caractéristiques casque Icon Airform
- Coque polycarbonate injecté
- 2 tailles de coque
- Calotin en EPS à double densité
- Intérieur Hydradry démontable et lavable
- Ventilation à canaux, entrée d'air mentonnière, extracteur arrière
- Écran clair Optics traité antibuée
- Écran solaire fumé
- Démontage rapide de l'écran
- Cache-nez amovible
- Boucle double D
- Certification ECE R22-05
- Poids : environ 1.600 grammes
Disponibilités / Prix
- Coloris : chair, fluo
- Tailles : XS à 3XL
- Prix : 215,94 euros
Commentaires
ou comment traumatiser un gamin au feu rouge (dans la voiture de ses parents..)
![tire la langue tire la langue](http://www.lerepairedesmotards.com/forum/../img/emoticons/tongue.gif)
12-06-2022 13:37Je ne vois pas trop l'intérêt de ces décos, sachant qu'en France on va les pourrir avec les 4 bandes blanches réfléchissantes....
12-06-2022 21:20"Certifié selon la norme ECE R22-05"
Vous avez donc jusqu'au 01/01/2024 pour l'acheter
Beurk !! 🥴
12-06-2022 21:24C'est vraiment très moche
13-06-2022 20:54Effectivement, ça ressemble à un gag
14-10-2022 08:15Qui pourrait arborer un tel couvre chef ?
Si cela correspond au (mauvais?) goût d'une partie des clients, pourquoi pas ?
.
14-10-2022 10:22Ce qui prouve bien que le ridicule ne tue plus depuis bien longtemps (dommage. Car cela nous débarrasserait des "kékés" et autres "Jackys")
Limite pour Halloween ! ..mais je ne roulerais pas tous les jours avec
14-10-2022 17:48...je dirais même plus : je n aime pas et ne fête pas Halloween ! lol