Réagir
Les Supercharger Tesla ouverts aux motos
16 stations accessibles à tous inaugurées en France
Jusqu'à 300 kW, mais uniquement pour les prises CCS Combo
Doucement, mais surement, le réseau public de bornes de recharge pour les véhicules électriques se développe, y compris avec des installations haute capacité qui permettent de réduire drastiquement le temps de charge. C'est notamment le cas des Supercharger du constructeur américain Tesla dont la troisième génération délivre jusqu'à 300 kW et devrait même permettre de délivrer 350 kW d'ici un an.
Sauf que jusqu'à présent, pour utiliser l'une de ces bornes, il fallait impérativement être propriétaire d'une voiture Tesla.
Mais depuis quelques mois, le constructeur a entamé un programme visant à ouvrir l'accès à certains de ses Superchargers à des véhicules d'autres marques et donc aussi aux motos. Après avoir entamé le projet en novembre dernier aux Pays-Bas, la marque vient d'étendre celui-ci à la Norvège et à la France.
Tout le réseau n'est toutefois pas concerné, puisqu'il ne s'agit pour l'instant que de 16 stations. Par contre, ces dernières se trouvent réparties de manière assez homogène sur le territoire, même si la moitié Ouest est plus fournie. Par ailleurs, il reste impératif que le véhicule soit pourvu d'une prise Combo CCS pour faire le plein, comme par exemple sur les Energica. Mais peu de scooters en sont équipés pour l'instant.
L'accès à ses bornes passera comme pour les propriétaires de Tesla par l'application dédiée. Si les prix restent les mêmes pour les clients habituels, les nouveaux arrivants se verront contraints de payer un coût supplémentaire. Le constructeur ne précise pas le montant exact étant donné que les tarifs varient d'une station à l'autre et peuvent aussi varier en fonction du pass utilisé.
Les 16 stations Supercharger ouvertes aux non-Tesla en France
- Angoulême
- Blois
- Buchelay
- Labouheyre
- Laxou (Nancy)
- Le Mans Saint-Saturnin
- Les Herbiers
- Lorient
- Montélimar
- Montluçon
- Périgueux
- Rivesaltes
- Salaise-sur-Sanne
- Valenciennes
- Vélizy
- Vierzon
Commentaires
Oui alors à 0,58kwh.
07-02-2022 12:44Si on fait le calcul pour une voiture électrique qui consomme en moyenne 18kwh au 100km (je ne sais combien consomme une moto électrique) ça coute 11¤ au 100km.
Avec une véhicule essence au tarif actuel et pour une conso de 5l/100 on est à 8-9¤ au 100km.
Je ne vois l'intérêt de l'électrique si coute plus cher ????
Heu, 18 fois 0,40 cents ( tarif du kWh sur les bornes Tesla pour une Tesla ), ça fait pas 11 euro (7,2).
07-02-2022 13:04Cool, la plus proche est à 140 km de chez moi. Je passe de suite à l'électrique.
07-02-2022 17:05@Berny 0,40¤ si tu viens en Tesla, 0,58¤ pour les autres ou alors abonnement.
08-02-2022 12:47j'ai essayé : c'est nul, la prise ne rentre pas dans le réservoir et de toute façon rien ne coule dedans.
08-02-2022 13:29Si t as une autonomie de 200 km : tu peux alterner les 2 : un plein essence tous les 200 kms et au bout de 100kms une recharge --> j ai essayé ..ça marche !
08-02-2022 13:42=>KPOK
08-02-2022 23:19Normal que cela ne fonctionne pas.
En dépit de toute l'admiration que j'ai pour tes Kroniks, tu n'as rien compris !
🙄
Ce n'est pas dans le réservoir de Lap1-lapin ou de tout autre destrier à 2 roues qu'il faut brancher la prise.
C'est dans la postérieur du pilote !😳
✨⚡LÀ⚡✨, cela ✨⚡t'électrisera⚡✨!!!
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣