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La mortalité routière augmente en agglomération
Baisse de la mortalité routière chez les motocyclistes sur 12 mois glissants
6% d'accidents et 5% de blessés supplémentaires par rapport à 2019
Depuis un an le trafic routier a bien évolué, quasiment mis à l'arrêt lors du premier confinement de 2020 puis nettement réduit par la suite affichant un bilan 2020 exceptionnel à tous les niveaux. Mais depuis la sortie du confinement, le trafic routier est redevenu quasi normal faisant du coup revenir l'accidentalité routière aux chiffres de 2019. C'est la raison pour laquelle les comparaisons font état des chiffres 2020 mais surtout 2019 pour connaître l'évolution réelle entre deux périodes réellement comparables. Il ne serait sinon par possible de dresser un bilan objectif quant à l'évolution des accidents de la route quand le volume du trafic a varié à ce point d'une année à l'autre.
Le mois de juin est encore concerné puisqu'en 2020 les déplacements étaient encore réduits à cette période. Selon le CEREMA, le volume du trafic observé ce printemps est par contre revenu très proche de celui de 2019, dernière année "normale".
Par rapport à juin 2019, l'Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière a ainsi enregistré un nombre quasi identique de tués sur les routes avec 289 décès (contre 292 en juin 2019). Et en parallèle à ces chiffres proches, on constate par contre un plus grand nombre de tués en agglomération qu'en 2019, alors que le nombre de tués a au contraire tendance à baisser hors agglomération.
En revanche, les résultats sont nettement plus inquiétants en matière d'accidents et de blessés. Par rapport à 2019, le nombre d'accidents corporel a en effet grimpé de 6% et celui des blessés de 5% alors qu'on était sur une tendance baissière auparavant.
| Bilan juin | Accidents corporels | Tués à 30 jours | Blessés |
|---|---|---|---|
| Juin 2021 | 5.562 | 289 | 7.020 |
| Juin 2020 | 4.177 | 211 | 5.268 |
| Juin 2019 | 5.235 | 292 | 6.671 |
Sur 12 mois glissants, on constate toutefois que la baisse se maintient au niveau de tous les indicateurs mais essentiellement pour les automobilistes, les motocyclistes (-12%) et les cyclomotoristes -30%). Derrière ce chiffre optimiste, se cache 83 morts parmi les motards en juin, soit au-dessus de la moyenne de ces 10 dernières années. Il faut dire qu'avec un mois de juin particulièrement ensoleillé, les motards sont davantage sortis rouler.
Par contre la mortalité des cyclistes a doublé entre 2019 et 2021; un chiffre à mettre en corrélation avec l'explosion de ce mode de transport individuel depuis le début de la pandémie afin d'éviter notamment les transports en commun.
Commentaires
Moins d'accidents alors que c'étaient 12 mois glissants, c'est grâce au progrès des pneumatiques?
22-07-2021 17:30De nombreuses personnes passent aux deux roues par commodité, surtout des citadins. Et qui dit plus d'usagers, dit plus de risques d'accident.
23-07-2021 05:27La mobilité électrique a certainement largement amplifiée le phénomène, et ne parlons même pas des scooters à 3 roues, accessibles aux personnes qui n'ont pas le permis A.
Donc plus de blessés en deux roues, mais combien y a t-il de motards parmi ces blessés ?
aximum: excellent!
23-07-2021 07:18Une fois de plus, logique : la pratique du vélo a explosé depuis la covid way of life. On a même des corona-pistes dont la pérennisation seule va couter 80 millions d'euros à panam.
23-07-2021 09:24Comme pour la circulation sur route, + de véhicules = +d'accidents.
mathématiques.
C'est pour cela que la radarisation-pécuniarisation de la "sécu" routière est aussi inutile que pitoyable.
on supprime les voitures : pouf ! 90% de morts à vélo en moins.
23-07-2021 18:18'tain ! je devrais faire ministre de la séculité routière, moi
Depuis peu, je filme en continu l'ensemble de mes déplacements en véhicule suite à un délit de fuite d'une automobiliste après un accrochage. Je pense faire des compilations des enfoirés qui se croient au dessus des lois... Dommage qu'il faille flouter les plaques pour diffuser sur internet, un peu de délation de la minorité perturbatrice pourrait pourtant aider la majorité.
24-07-2021 22:56Ah la délation cette passion française
25-07-2021 11:13Pour quoi faire?
Moralité.
26-07-2021 13:55Soit on roule tous comme des khons.
Soit les infrastructures sont pô bien étudiées.
Voir les deux.
Toi, ça fait longtemps que tu n'es pas allé faire un tour dans d'autres pays.
Le dernier exemple qui me vient: ne va JAMAIS au Japon. Oulala, non, vraiment!
Ah, j'ai pire en tête: Singapour. Tu y ferais une syncope