Deux fois plus de tués sur les routes en avril

99% de décès supplémentaires et 2.568 accidents supplémentaires

Des statistiques faussées par les périodes de confinement

Il y a tout juste un an, le pays était en plein confinement strict pour lutter contre la propagation du Sars-Cov2. Alors que les déplacements étaient interdits sauf pour raison impérative, le trafic routier chutait et avec lui l'accidentalité routière, reculant de façon historique.

Si de nouvelles restrictions étaient en place ce printemps, elles étaient sans commune mesure avec celle de l'an dernier, avec une reprise quasi normale du trafic. Forcément, lorsque l'ONISR publie ses chiffres sur l'accidentalité, le bilan est mauvais.

Par rapport à avril 2020, le nombre de personnes tué a ainsi doublé en avril 2021 avec 101 décès de plus, tandis que les accidents corporels ont triplé avec 2.568 cas supplémentaires et le nombre de blessés a été quadruplé (+3.193).

Si l'on compare avec les données d'avril 2019, la situation s'améliore cependant pour tous les indicateurs avec des diminutions de 14% du nombre de décès, de 16% du nombre d'accidents et de 18% du nombre de blessés. C'est également nettement mieux que sur la moyenne 2015/2019 (-12%). Sauf que 2021 n'est toujours pas une année normale puisque le Cerema estime que le trafic a été réduit de 20% par rapport à la période précédent le premier confinement.

Une baisse qui se maintient

Toutefois, lorsque l'on tient compte de l'évolution sur douze mois glissants de mai 2020 à avril 2021 par rapport aux douze mois précédents, la sécurité routière enregistre bel et bien une baisse significative, même si l'on constate que celle-ci s'atténue progressivement.

Les cyclistes toujours plus impactés

Encore une fois, tous les usagers ne sont pas égaux devant ces évolutions en avril, puisque si les piétons, les utilisateurs d'EDP et les cyclomotoristes voient leur mortalité se stabiliser sur 12 mois, toutes les autres catégories d'usagers enregistrent une hausse sensible de la mortalité. Les cyclistes, dont le nombre de pratiquants a explosé depuis l'an dernier avec le confinement connaissent une croissance inquiétante de leur accidentalité avec près d'un tiers de décès supplémentaires sur 12 mois. Pour le mois d'avril, seuls les cyclomotoristes ont enregistré moins de décès.

Enfin, comme toujours, c'est hors agglomération et hors autoroute que la majorité des décès survient avec 124 morts recensés le mois dernier contre 65 il y a un an. Même chose en ville où le nombre de tués passe de 35 à 64 ainsi que sur autoroute où l'on passe de 2 à 15 décès.

Avec la fin du confinement actée à la mi-mai, comme l'année dernière, on peut s'attendre à ce que les évolutions se montrent relativement comparables ces prochains mois. Mais tout dépendra du comportement des usagers ainsi que des conditions météo. On sait que le mauvais temps pousse les usagers à rouler avec plus de précautions, à commencer par les motards. La grisaille et la pluie de ces dernières semaines pourraient donc jouer en faveur de la sécurité routière.

Plus d'infos sur les accidents de la route

• Site : www.onisr.securite-routiere.gouv.fr
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