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Suzuki Hayabusa 2021
L'emblématique sportive qui a fait la "Une à 300km/h" de retour pour 2021
Une vidéo en teaser, avant la présentation détaillée de la moto le 5 février.
On vous l'avait confirmé l'année dernière : la Buse revient ! Et il y a quelques jours à peine, Suzuki nous annonçait qu'il tiendrait un salon virtuel la semaine prochaine pour y dévoiler l'ensemble de son nouveau millésime, laissant ainsi augurer de vraies nouveautés et pas simplement des mises aux normes.
Il n'aura pas fallu attendre longtemps pour pouvoir se faire une idée d'une des nouveautés en question puisque le constructeur vient de publier un teasing vidéo qui laisse assez peu de place au doute.
Dévalant à haute vitesse sur une longue ligne droite, c'est bel et bien une nouvelle Hayabusa qui s'affiche et devrait donc débarquer officiellement vendredi prochain.
Si l'on ne parvient pas à en distinguer les détails, l'allure générale de la moto et surtout le compteur bloqué à 180 mph (290 km/h) ne font que conforter cette idée.
La vraie question est maintenant de quoi sera fait cette GSX1300R version 2021 car les rumeurs ont été nombreuses à son sujet. Réponse le 5 février.
Commentaires
Doit-on attendre une "vraie" nouveauté ? J'en doute.
28-01-2021 16:53Mais si elle était homologuée Euro5, ce serait une bonne nouvelle !
Sinon elle sera réservée aux étasuniens...
Charlie, le teasing a été publié par Suzuki France, logiquement ça devrait bien nous concerner.
28-01-2021 17:16Hâte de voir ce qu'ils nous ont réservé en tout cas.
J'espère qu'ils vont pas nous refaire le coup nostalgique de la Katana (et un peu celui de la 1050 VStrom) : beaucoup de bruit à sa sortie mais un flop commercial (euphémisme) .......
28-01-2021 17:42Et si ils nous sortait la remplacente de la FJR ???
28-01-2021 18:04ce sera une électrique 😂
28-01-2021 18:30la Model S plaid+ des motos
Comme d'habitude une vidéo qui ne sert à rien
28-01-2021 18:43Chez Suzuki ? Ca va être compliqué. 28-01-2021 19:33
J'espère qu'il y a d'autres nouveautés parce que l'hayabusa ne se vendra pas bien en France , prix élevé et répression routière auront sa peau. Faire revivre le mythe aujourd'hui n'a plus de sens ,qui a besoin d'une moto de plus de 200 cv, qui de plus, n'est pas adaptée au circuit pour les pistards .
28-01-2021 19:46Y a qu'a voir les kawa h2 je n'en ai jamais vu une .
suzuki aurait mieux fait de rajeunir ses Sv ou bien sortir la recursion , une moyenne cylindrée avec un turbo ,légère et avec le couple d'une grosse et pas trop chère .
Ca aurait plus d'impact commercialement !
ca nous ressort l'haya (que j'adore) mais on s'en fout de la gsxr 750, ca rends dinguo quand même, alors qu'elle serait plus susceptible de toucher du public que l'haya, non ?
28-01-2021 20:37Le faucon Pèlerin est de retour !!
28-01-2021 20:42Le chant du cygne d'une époque malheureusement révolue..
28-01-2021 21:11Le chant des dinosaures...
28-01-2021 21:57Feraient mieux de ressortir un truc plus "basique" genre Bandit 1000 ou 1200 , gorgé de couple et pas besoin de 200 cv à 100 ¤ le cheval ....
28-01-2021 23:31Les bandits ont été remplacés par les GSXS, dont le look commence à dater un peu (6ans pour la 1000).
29-01-2021 09:53En revanche, une GSXR 750 euro 5 autour de 12000¤, je cracherai vraiment pas dessus…
Une nouveauté chez Suzuk, ça serait une nouveauté !
29-01-2021 12:00On a beaucoup voyagé avec un bandit 1200 et avec l'Hayabusa.Par contre rouler chargé et en duo avec un GSXS...
30-01-2021 07:55La moto, avant tout, ca doit faire rêver, et l'Hayabusa c'est du rêve, et même s'il ne s'en vend pas beaucoup, elle contribue à l'image de la marque et à faire vendre les autres modèles Suzuki...
30-01-2021 20:30en fait, c'est un Hayabusa 250 sur la vidéo, le compteur est pas en "miles per hour", mais en "mètres par heure"
30-01-2021 20:35tom4
Euh ! Je pense qu'aujourd'hui le pouvoir attractif d'une Hayabusa vieillissante est davantage proche de zéro que d'un quelconque pouvoir de répercussion d'un quelconque intérêt pour d'autres modèles...
30-01-2021 22:37Ce fut certes un modèle phare, mais c'est déjà assez lointain.
Hello les motards
31-01-2021 09:58Je viens de lire le blog et je m interroge
La moitié des blogueurs n ont jamais mis le cul sur une buse apparemment. J ai 45 ans de moto quotidienne soit 4 à 500 000 km et je roule encore en hayabusa . J ai essayé pleins de motos
Aucune ne m apporte le même plaisir . Aujourd’hui la plupart des busards en font une GT , sportive certes mais GT avec même top case et selle confort
Je l utilise en ville tous les jours pour aller au taf
Ce n est pas une moto de piste . Je laisse ça aux gsxr 1000 et 750 plus exhaustive
La plupart des busards se déplacent en couple , ont plus de 40 ans et hors de question que bobonne soit mal installée
Avoir de la puissance c est surtout avoir du couple
J ai acheté une des dernières en 2017 en pensant que ça n existerait plus
Je suis surpris qu il sorte une nouveau modèle maintenant promis depuis 4 ans
De plus personne ne sait à quoi elle ressemble
J espère juste qu il ne feront pas comme la Kawa H2 a 27000 balles
Je suis curieux de voir ça
L un de vous a dit la moto c est le rêve
Le dernier espace de liberté
Laissons encore vivre le mythe
Si on le masque aussi que nous restera-t-il
Tiens, puisque tu parles de busard, DanyHaya... Je vais te conter que fier comme artaban, je ne m'en suis pas laissé compter, par un... Tout surpris par mon accel, avec lever de roue AV, lorsque je l'ai déposé à Magny-Cours, avec mon R12S, en sortie du Château d'eau, avant la chicane, en descente... Descente que j'adore ! Un vrai fier à bras ! Bon, mais le gars maniait du plus lourd, incontestablement !
31-01-2021 20:15Mais, bon! Ben, je bas, l'busard!
😋
Par contre ! Je me serais fait tout petit devant celui que j'ai vu démarrer en trombe, aux feux, avec sa belle buse blanche, et qui a traversé la N10, au niveau du carrefour qui donne d'un côté accès au magasin WEST BIKE SUZUKI de Coignières, par la contre-allée, et, de l'autre, un peu plus loin... à la rue Laennec, où se trouve CARDY.
Bref ! Le mec a traversé la N10, la buse non seulement à la verticale, mais, avec un angle supérieur aux 90°, déjà plus que limites, certainement, tout géré au frein AR, dans un barouf du diable, tout en efficacité... Un pro, quoi !
D'autant plus, qu'à la traversée de la N10, l'asphalte est tout déglingué des ornières laissées par les bahuts et autres chars à b½ufs!
BREF ! Chapeau bas ! L'busard !
BALBUZARD !!! 😁 Bon, OK ! Suis déjà loin ! Loin ! 🏁🏍️💨
Pour répondre à certain je n'ai jamais essayé une hayabusa et c'est certainement une moto formidable .
01-02-2021 10:53Ce que j'ai déjà dit plus haut c'est que j'espère qu'il y a d'autres nouveautés car elle se vendra peu et même si ça booste l'image de la marque c'est pas avec ce modèle que les concessionnaires vont retrouver le sourire .
La magie et le rêve c'est bien mais c'est pas forcement vendeur(voir la h2) ,moi c'est la recursion que j'achèterais si suz se décidait enfin à la sortir !
D'accord à 100% avec DanyHayabusa...
02-02-2021 11:44Mon seul regret est de l'avoir revendue il y a 3 ans.
Et toutes les infos arrivent demain matin ! avec les photos et les détails
04-02-2021 12:13