Sportive Aprilia GPR 250 R

La sportive de poche enfin produite en série

Un modèle pour l'instant réservé aux marchés asiatiques

Fidèle à son ADN et à son image, Aprilia s'est dernièrement focalisé sur ses motos à vocation sportive en lançant tout d'abord la RS 660 puis en modernisant la RSV4. La marque de Noale continue d'étendre sa gamme avec le lancement d'une plus petite cylindrée : la GPR 250 R.

Les plus fidèles lecteurs connaissent déjà cette petite moto qui fut annoncée il y a de nombreux mois par la marque. Mais il aura finalement fallu attendre près de deux ans pour que la version de série voit le jour et débarque sur le marché chinois auquel elle est destinée.

Par rapport à la version aperçue à l'été 2019, la GPR finale se distingue par un habillage largement revu et plus en cohérence avec le style des dernières productions de Noale. Et c'est à peu près tout, car sous le carénage la partie cycle reste strictement identique à ce qui avait été présenté à l'époque et qui était déjà très similaire à celle d'une RS 125.

Il faut dire que le moteur de cette Aprilia 250 n'a pas grand-chose avec feu la RS 250 puisqu'il s'agit d'un simple monocylindre 4 temps à refroidissement liquide dont la puissance culmine à 27,8 chevaux et le couple à 21,5 Nm. La seule nuance réside dans le poids qui passe à 158 kg avec tous les pleins faits.

En Chine, l'Aprilia GPR 250 R est annoncée à 26,800 yuans, soit l'équivalent de 3.500 euros. Vu le succès des quarts de litre en France, les chances de voir débarquer ce modèle un jour sont proches du néant. Et pourtant, voilà un modèle qui pourrait offrir bien du plaisir sur les routes.

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• Source : www.rushlane.com
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