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BMW modernise les motos de la police
Le constructeur dévoile ses nouvelles version "Police"
Un scooter électrique CE-04 et la F900XR pour les forces de l'ordre
Depuis de nombreuses années, BMW Motorrad équipe les forces de l'ordre à travers le monde avec des motos spécialement équipées pour les patrouilles et les interventions. Le constructeur bavarois a profité du salon Milipol qui tenait sa 22e édition cette semaine à Paris pour présenter deux nouvelles éditions de motos mais aussi son nouveau scooter électrique CE-04.
Cela fait maintenant plus de 90 ans que BMW Motorrad équipe les institutions. Dernier constructeur européen à développer de telles motos directement homologuées, la marque a ainsi livré pas moins de 160.000 montures dans 150 pays en 50 ans, dont 2.400 rien que l'année dernière.
Les motos bavaroises ont d'ailleurs longtemps équipé les policiers et gendarmes français. Mais depuis quelques années les R1200RT Police ont été remplacées par des Yamaha FJR1300 et Tracer 900. La présentation sur le salon français de la F 900 XR Police semble d'ailleurs directement venir concurrencer la japonaise.
Mais c'est surtout l'autre modèle qui a retenu l'attention. BMW a en effet transformé son nouveau scooter électrique CE-04 pour les besoins de la police afin de proposer un deux-roues plus adapté aux missions en ville et en zones urbaines. Ce n'est pas la première fois que le constructeur propose un scooter électrique pour la police puisqu'il l'avait déjà fait avec le premier C Evolution en 2013.
Conservant toutes les caractéristiques, équipements et technologies du modèle de série présenté il y a quelques semaines, le CE-04 Police se pare en plus d'un gyromât bleu, de feux bleus à l'avant, d'une sirène, de commodos supplémentaires pour les signaux lumineux et sonores ainsi que d'un top case et d'une valise intégrant un extincteur.
Une des particularités de la marque allemande est que tous ces véhicules spéciaux, déclinés pour l'ensemble des services d'administration, sont directement assemblés avec leurs équipements spécifiques sur les lignes de production de l'usine berlinoise et ne nécessitent donc pas un assemblage post-production.
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