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La filière du contrôle technique recrute
Plus d'un millier de postes à pourvoir sur le contrôle des véhicules légers
Après une longue et âpre bataille il y a sept ans, le contrôle technique moto fait aujourd'hui un retour en force sur le devant de la scène porté par les constructeurs, par les parlementaires européens et aussi par la fin du sursis accordé par l'Europe en 2014. Le hasard faisant bien les choses, la filière recrute justement en ce moment.
En effet, l'association nationale pour la formation professionnelle (ANFA) des services de l'automobile et de la mobilité précise que la filière recherche pas moins d'un millier de contrôleurs techniques et lance à cette occasion une opération de promotion de ce métier.
Rassurez-vous, il ne s'agit pas encore de former les futurs contrôleurs des motos et scooters, mais bien ceux qui contrôlent les véhicules légers. Il faut dire qu'entre l'obligation de contrôle technique et la modernisation du parc de véhicules, notamment avec l'arrivée des motorisations électriques et hybrides, ce sont environ 25,5 millions de véhicules légers qui sont concernés par les contrôles.
Emilie Deverre, Responsable projets au Service Ingénierie des certifications de l’ANFA :
C’est un métier qui a beaucoup évolué ces 10 dernières années. Les professionnels recherchent des compétences pour vérifier plus de 600 défaillances possibles sur plus de 100 points de contrôle.
Il est donc nécessaire pour la filière de continuer à recruter et surtout à former des contrôleurs. Les formations restent ici accessibles à tout âge, que ce soit chez les jeunes ou pour une reconversion professionnelle. Le seul prérequis étant d'être déjà titulaire d'une qualification en mécanique afin de pouvoir passer le CQP Contrôleur Technique VL.
Qui sait, il se pourrait même qu'en plus de ce millier de contrôleurs recherchés s'accompagne prochainement de nouveaux postes à pourvoir pour s'occuper des motos et des scooters.
Commentaires
J'aime bien la dernière phrase, histoire de retourner le couteau dans la plaie.J'y ai décelé une pointe d'humour.
17-03-2021 08:09Autant de recrutements pour une filaire qui finira par capoter ?
17-03-2021 17:15J'imagine mal les futurs recrutés réussir à faire des carrières complètes !
Parce que finissant tous à cheval, à pieds, ou, chez soi... Aujourd'hui relayés par les jeunes, entre autres, français, qui se mobilisent sous la bannière "Youth for planet... Or earth... I don't really remember it..." en bon français... Je vois mal ce recrutement pérenne !
Déjà avec les voitures électriques la mécanique est simplifiée. A l'avenir avec les voitures autonomes il faudra un BTS électronique pour contrôler tous les circuits
17-03-2021 19:07Il faut déjà un bac pro alors qu'un CAP mécanique suffisait.
17-03-2021 22:09