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Une loi pour signaler les voitures radars
Permettre d'identifier les voitures radar au premier coup d'oeil
Une proposition de loi déposée à l'Assemblée par un groupe Les Républicains
La flotte de voitures radars en circulation dans notre pays est actuellement en pleine mutation puisque sa conduite est progressivement transférée des mains des agents des forces de l'ordre à celles de prestataires externes. D'ici la fin de l'année, 450 voitures radars sillonneront ainsi les routes de France dont la moitié via les sociétés privées (223 véhicules très exactement).
Si certains usagers pointent les voitures radars comme n'ayant qu'un objectif financier, l'ancien délégué interministériel à la sécurité routière Emmanuel Barbe assurait de son côté que la présence de ces voitures banalisées forcerait les conducteurs à davantage respecter les limitations. Il est en effet plus simple de ralentir devant un radar fixe dont on connait l'emplacement plutôt qu'à l'approche d'une voiture radar qui peut aujourd'hui prendre de nombreuses formes.
Alors même que les voitures privées vont être étendues à quatre nouvelles régions très prochainement, un groupe de députés mené par Pierre Cordier, Les Républicains, vient de déposer une proposition de loi "visant à rendre obligatoire la signalisation des radars mobiles".
Selon ces élus, c'est le caractère "banalisé" de ces véhicules qui serait problématique et une "source de stress" pour les conducteurs contraints de devoir surveiller leur compteur de vitesse en permanence et guetter les potentielles voitures flasheuses en cas de dépassement au lieu de se concentrer sur leur environnement.
Ainsi, pour lever ce point, mais aussi atténuer "la défiance de la population" vis-à-vis de ces voitures dédiées "à un objectif de rentabilité plutôt qu'un renforcement de la sécurité routière", les députés proposent d'apposer une signalisation visuelle reconnaissable sur toutes les voitures radars, au même titre que les panneaux avertissant l'entrée dans une zone de contrôle.
Art. L. 413‑6. – Les véhicules de contrôle de la vitesse font l’objet d’une signalisation spécifique de nature à permettre à tout conducteur de les identifier à l’œil nu en toutes circonstances.
La discrétion étant l'arme numéro 1 de la voiture radar, il n'est pas certain que la proposition fasse l'unanimité auprès des élus, mais qui sait...
Commentaires
On peut toujours rêver mais le stress lui restera
11-05-2021 08:19Impeccable ça, reste plus qu'à avoir un pistolet à clou dans la portière. Tu baisses ta vitre, t'envoie quelques clous à ta convenance, et hop le tour est joué !
11-05-2021 10:10Je pense qu'on a plus de chance de gagner à l'euromillion que de voir cette loi passer.
11-05-2021 11:26Et tant bien elle passerait... à part peindre ces véhicule en jaune poussin ou en rose, si la voiture radar ne doit avoir qu'un panneau de toit façon taxi ou auto école et des inscriptions latérales, le temps d'identifier le véhicule, il sera trop tard.
Et pour faire l'avocat du diable, si ces véhicules sont identifiés, c'est comme dessiner une cible dessus. On a bien vu dans les commentaires d'autres articles sur le sujet que le métier de conduire un véhicule radar est dans le top 3 des métiers les plus impopulaires. Je pense qu'il ne faudrait pas longtemps pour que certaines personnes excédées d'être verbalisées interceptent, démolissent le véhicule voir agressent le conducteur du premier véhicule radar qui passe.
comme @Soapinoux toutes identifications reviendrais surement a peindre une cible sur ces véhicules ...
11-05-2021 12:19l'idée de base est bonne car outre le stress de savoir si c'est une bana ou pas ça fait un truc de plus sur la route à "surveiller" en plus de tous les panneaux, les "pansements" sur le bitume, les nids de poules etc etc ..
et a l'heure de l'écologie ++++++ comment on justifie l'augmentation du nombre de véhicules sur nos route (avec la pollution que sa engendre en plus) car je doute fortement que le quidam de base ai proposé sa voiture au FDO pour la modifié en radar a roue
Impossible, ça ruinerait la rentabilité des sociétés exploitantes.
11-05-2021 13:22Déjà que l'on reçoit le résultat du permis par mail ou sur site, que les impôts reçoivent de moins en moins (débordés de travail), que tu fais le boulot de la préfecture, alors une loi pour que les conducteurs de voiture radar se fassent tirer comme des pigeons, c'est pas demain la veille
11-05-2021 14:17Ces chers députés feraient bien de s'occuper des infrastructures routières hors normes comme les ralentisseurs.
c'est de la pure communication politique à mon avis. ils savent que ça n'a aucune chance de passer, et comme dans 2 ou 3 ans si ce système se généralise vraiment, on va se rendre compte que plus personne n'a son permis et que ça va poser des vrais problèmes, ils ressortiront leur proposition.
11-05-2021 17:17T'inquiètes, vu le profil de mouton que beaucoup ont, ca fera pas une vague.
Limite à 180 km/h max... combien de "Et alors?" de "J'y roule pas", même de "c'est normal"...?
Tant que ca touche "un autre", et y'en a beaucoup, c'est pas grave.
Jusqu'au moment où... 12-05-2021 07:27
Respecter la loi ne me parait pas être un mouton. Elle est avant tout là pour que tous nous puissions vivre en harmonie.
Sans loi c'est l'anarchie. L'anarchie c'est la loi du plus fort. Dans ce cas te plein pas de passer sous un camion qui déboite sans clignotant. 12-05-2021 09:54
"Selon ces élus, c'est le caractère "banalisé" de ces véhicules qui serait problématique et une "source de stress" pour les conducteurs contraints de devoir surveiller leur compteur de vitesse en permanence "
12-05-2021 10:19mouahahahaha
tom4, hé les mecs, le 01/04, c'était y'a un mois
Petit aparté :
En fait, non.
L'anarchie n'est pas la loi du plus fort.
Je sais que le mot anarchie est souvent utilisé de manière péjorative mais l'anarchie au sens strict ne désigne pas une situation de désordre, de désorganisation ou de chaos. L'anarchie dans son concept est une société où prévaut la démocratie directe et l'autonomie, sans pouvoir central, sans Etat. L'ordre et la loi sont l'émanation du peuple lui-même.
Le terme correct pour la loi du plus fort serait plutôt "Anomie". 12-05-2021 10:35
Que tu crois...
Les sulfateuses à PV de chez Streeteo sont très facilement identifiables
[attachment 36490 060619927425-web-tete.jpg]
As-tu entendu qu'une seule se soit faite agresser ?
Le Français est très fort en gueule... tant qu'il reste derrière son clavier. 12-05-2021 10:36
Merci pour cette précision. Je n'ai donc pas utilisé la bonne formulation.
Je ne connaissais pas le terme "Anomie". La prochaine fois je serai m'en souvenir.
Donc même dans une société anarchique il y a des lois.
La forme de mon message initial n'était pas la bonne, mais le fond me parait toujours cohérent. Nous ne sommes pas des moutons parce que nous respectons les lois. Nous respectons les lois car nous avons compris que c'est dans l'intérêt de tous. 12-05-2021 10:55
Anomie : absence de règles loi dans un groupe.Mais peut on en déduire que c'est la loi du plus fort?
12-05-2021 12:10vu comment les radars automatiques, dont les emplacements sont tous connus et reconnus, continuent de flasher, on aura beau peindre en jaune les bagnoles radars avec un gyro sur le toit, ils continueront de flasher.
12-05-2021 12:35après, si on regarde l'argumentaire de ce projet de loi , on notera le superbe exemple de témoignage digne du courrier des lecteurs de la "newsletter" mensuelle de 40MA.
Imaginons qu'on soit bloqué 10 km derrière une bagnole qui roule à 75kmh au lieu de 80 kmh.
On est d'accord qu'il faut impérativement la doubler, sinon, notre seske tombe, notre femme part avec le voisin qui est un homme un vrai.
Si on prend malgré tout le risque de ne pas la doubler, on va perdre sur ces 10 km 30 secondes. 30 petites secondes.
tom4
Ha justement sur les routes de Normandie, je me disais la même chose pour les reconnaitre.
12-05-2021 12:41Les bleus sont aussi en banalisés, ce n'est pas pour autant où ils sont TOUT le temps pris à parti. Hors mis tout ceux qui ont un problème avec eux...
Les radars mobiles privés ne seront certainement pas identifiés, la question des agressions ne se posent pas.
Mais entre l'un qui met des amendes à partir de 17¤ et l'autre qui commence à 45¤ qui grappille dans le capital de points et qui peut aller jusqu'au retrait du permis. Le niveau de stress et d'énervement n'est pas comparable.
Mais sinon oui j'espère avoir tord ! 12-05-2021 15:35
Et bien dans la vraie vie, le gars qui roule à 75 fait bien iéch le monde, et tout un tas de personnes, dont moi, vont en effet le doubler dès qu'ils le pourront.
Depuis l'apparition du 80, j'ai l'impression que les stars du 75 à l'heure se sont multipliés.
Avec un bon troupeau de voitures et camions qui font la queue derrière.
Le temps gagné ou perdu n'est pas la question, je ne vis pas avec un chrono en main. C'est juste agaçant au possible.
Hier à 90 on était un bon père de famille, aujourd'hui si on dépasse 80 on est un accroc à la vitesse dont il faut se moquer.
Permis à points, on a avalé, radars automatiques, idem, renforcement et généralisation du contrôle-sanction automatisé idem, voitures banalisées partout sur le territoire, idem.
Et sur un forum de moto, à longueur de sujets, on lit que finalement ça va, que limite ça ne concerne que les mécréants qui ne "respectent pas la loi".
"C'est trop facile" doivent se dire les décideurs. 12-05-2021 21:23