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A quand le casque moto airbag ?
Le système pour Hövding reconnu pour son efficacité
... mais une technologie encore très onéreuse pour les utilisateurs
Aujourd'hui l'airbag est de plus en plus en mis en avant pour améliorer la protection des motards, à tel point qu'un pantalon airbag a même vu le jour ! Alors pourquoi pas le casque airbag ?
Ce ne serait en tout cas pas une première puisqu'il y a une douzaine d'années, on vous parlait déjà du casque d'APC System qui imaginait justement un intégral doté d'un coussin gonflable intégré se déclenchant automatiquement grâce à un boitier de détection à placer sur la moto. Alors que la technologie a largement progressé sur ce point, le casque airbag a semble-t-il sombré dans l'oubli.
Ou presque, car entre temps c'est le domaine du vélo qui s'en est emparé. En effet, en 2015 la marque suédoise Hövding défrayait la chronique avec son système airbag pour cycliste. Ici pas question de casque avec un dispositif intégré, mais plutôt d'un tour de cou qui se déploie pour englober la tête de l'utilisateur et le protéger en cas de chute.
L'année dernière, le système est apparu sous sa troisième génération avec le Hövding 3.0. Le dispositif promet ainsi de combiner la liberté liée à l'absence d'équipement avec la protection fournie par un casque.
Et justement ça donne quoi sur le plan de la sécurité ? Le Hövding assure-t-il une véritable protection ou nous donne-t-il juste un faux air de Bibendum ? Le "casque" a été testé par l'organisme indépendant Certimoov - qui teste aussi des casques motos - et a révélé des résultats extrêmement positifs en récoltant la note de 4,5/5, d'autant qu'il protège en plus l'arrière de la tête et les cervicales.
Alors pourquoi ne voit-on pas plus de casques airbag dans la rue ou sur le marché ? La réponse à la première question tient essentiellement au coût de celui-ci. Le dispositif est vendu 349 euros quand beaucoup d'excellents casques traditionnels coûtent moins de 100 euros et parfois même moins de 50 euros. De plus, le casque Hövding est à usage unique. En effet, une fois déployé, il ne peut plus être utilisé à l'inverse de ce qui est proposé sur les gilets motos.
La marque propose toutefois un remplacement en cas de gonflage intempestif si l'on opte pour une extension de garantie de 2 ans. Dans le cas d'un accident, de nombreuses compagnies d'assurance proposent également un remboursement pour son remplacement.
Le vrai casque airbag moto, c'est pour quand ?
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