Les nouveautés électriques Zero Motorcycles 2022

Des batteries de plus grande capacité de 20%, avec des modèles 14.4 kWh+ et 15.6 kWh+ pouvant grimper à 21 kWh

Des mises à jour logicielles pour apporter plus de puissance et de nouvelles fonctionnalités à la demande

Après le lancement des SR/F et SR/S en 2021, Zero Motorcycles continue à faire évoluer sa gamme en augmentant notablement les capacités de ses batteries lithium-ion Z-Force, au coeur de la puissance et des capacités de ses motos électriques.

Des batteries de plus grande capacité

Les batteries électriques gagnent ainsi en capacité ainsi qu'en densité, avec deux modèles de batteries de dernière génération de respectivement 14,4+ kWh et 15,6+ kWh, pouvant monter à 17,3 kWh, en option.

Les deux modèles de motos électriques SR/S et SR/F 2022 pourront en bénéficier, alors que la SR 2022 intégrera la batterie 14,4+ kWh.

Avec cette nouvelle capacité de batterie associée au Power Tank qui sera disponible au premier trimestre 2022, les propriétaires pourront disposer de batterie de près de 21 kWh. En d'autres termes, avec cette nouvelle génération de batterie et le power tank, une Zero pourra bénéficier d'une autonomie maximale de 182 km sur autoroute à un vitesse de 113 km/h, avec toujours une vitesse de pointe maximale de 167 km/h.

Des mises à jour logicielles pour bénéficier de plus de puissance et de nouvelles fonctionnalités

A ces nouvelles capacités de batteries, Zero ajoute des fonctionnalités de mise à jour logicielle via son système d'exploitation Cypher.

La dernière version de Cypher III+ permet désormais aux propriétaires des derniers millésimes de Zero Motorcycles de réaliser des mises à jour à la demande pour profiter de nouvelles fonctionnalités, notamment en termes de performances mais pas seulement.

La recharge accélérée, l'autonomie, la vitesse et les performances accrues, le mode Parking, les poignées chauffantes ou encore l'affichage de la navigation sur le tableau de bord font partie des améliorations qui seront apportées par cette nouvelle version du système d'exploitation, après un passage en concession.

Pouvoir personnaliser sa moto à la demande est une vraie révolution dans le monde des sports mécaniques", a déclaré Jeremy Kent, Directeur Général du Logiciel, des Pièces Détachées et des Accessoires de Zero Motorcycles. " Il est désormais possible de modifier instantanément les performances du véhicule avec une simple connexion Wi-Fi. C'est un changement significatif dans la façon dont les motos Zero peuvent désormais évoluer avec le propriétaire.

La SR 2022 est ainsi équipée de série du moteur ZF 75-10 qui délivre une puissance de 55 kW (74 ch) et 166 Nm de couple, permettant une vitesse maximale de 167 km/h. La fonction Speed & Performance Boost disponible sur le Cypher Store, permet de bénéficier de toute la puissance du moteur, tout en profitant de l'Advanced Bosch Motorcycle Stability Control. Ce système dote la SR de l'ABS en virage, du contrôle de traction et du contrôle du couple du moteur.

Une charge possible sur borne publique

Enfin, la SR peut désormais accéder aux bornes de recharge publiques à l'aide du chargeur embarqué Mennekes (Type II), tout en étant toujours capable de se brancher sur une prise électrique domestique (Type II vers prise murale) afin de recharger chez soi.

Prix

Le premier prix chez Zero Motorcycles passe par là FX à 13.770 euros et ensuite surtout la SR à 18.990 euros équipée de la batterie 14.4 kWh.

Dotée de la batterie 14,4+ kWh, la SR/S 2022 standard est commercialisée à partir de 21 720 €, tandis que la version premium équipée de la batterie 15,6+ kWh est proposée au prix de 23 940 €. Ces deux modèles sont disponibles dans deux coloris : Aileron-Black et Cerulean Metallic-Silver. La SR/F Premium 2022 est quant à elle alimentée par la batterie 15,6+ kWh et affichée au prix de 23 190 € et est disponible dans deux coloris (Asphalt-Metallic Silver et Red-Coral).

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