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Suzuki prêt à se mettre à la moto électrique
Le constructeur dispose de la technologie pour des motos et scooters électriques
L'offre en matière de deux-roues électriques s'étoffe mois après mois, mais la plupart des constructeurs restent en retrait sur ce marché et beaucoup n'ont pas encore franchis le pas, hormis BMW, Harley-Davidson, Kawasaki, KTM, Piaggio avec sa Vespa et Yamaha. Pourtant, entre les réglementations de plus en plus restrictives pour les véhicules thermiques et les nouvelles demandes en matière de mobilité urbaine, tous vont devoir y passer s'ils ne veulent pas rater le coche.
C'est d'autant plus vrai pour les marques qui distribuent des petites cylindrées sur le marché indien alors que le pays affiche sa volonté d'interdire le thermique pour tous les modèles de moins de 150 cm3 d'ici à 2025.
Ainsi, dans une interview accordée au Financial Express, Devashish Handa, vice président commercial de Suzuki Motorcycle India, a indiqué que le constructeur japonais était prêt à se lancer dans la bataille et qu'il disposait même de toute la technologie électrique nécessaire pour lancer une première machine.
Toutefois, Suzuki n'a pas l'intention de venir attaquer immédiatement ce marché et préfère attendre que les consommateurs soient prêts à payer plus pour acheter de l'électrique.
Nous surveillons attentivement le marché, mais la demande en matière de deux-roues électriques n'est pas cohérente. Le coût d'acquisition supérieur par rapport aux véhicules thermiques continue d'être une préoccupation. Au fur et à mesure que les acheteurs seront prêt, Suzuki arrivera sur le marché car il possède déjà la technologie.
Suzuki serait-il en train de prendre un train de retard face à ses concurrents japonais ? Alors que la marque nous gratifiait d'un concept électrique très urbain avec son Extrigger en 2013, elle semble depuis laisser ce type de véhicules entre parenthèses. Pourtant, dans le même temps ses concurrents n'ont pas chômés à l'image de Honda, que ce soit au TT avec Mugen, sur route avec le PCX ou en tout-terrain avec la CR, de Yamaha qui s'est récemment associé à Gogoro pour son EC-05 ou encore de Kawasaki qui travaille sur une petite Ninja électrique avec son EV Endeavour.
Commentaires
Les Japonais constructeurs de voitures comme Honda ou Suzuki ont la technologie, ils attendent que le marché soit prêt, je pense que pour eux les prix sont hors marché de masse.
27-06-2020 09:17Ouais,Suzuki y f'raient mieux de s'occuper de leur gamme actuelle, car voir où en est arrivé une marque aussi prestigieuse dans le domaine de la moto est vraiment scandaleux.
27-06-2020 14:21Les gens composant le codir de Suzuki moto sont de sombres abrutis, tant au niveau RD que marketing, une bande d'incapables qui va mener la division moto à sa perte.
C'est vraiment dommage car en motonautisme ils sont vraiment au top du raport qualité prix, comme ils l'étaient d'ailleurs en moto.
Dans l'automobile ils sont dans une presque honnête moyenne, mais basse,ils ne peuvent que progresser.
Ou se sont des génies qui ont tout misé sur le futur en délaissant le court terme. 😏 27-06-2020 19:23
Heu...lointain le futur...là on vit au présent.
27-06-2020 19:45Préparer le futur même lointain,ok; mais pas au détriment du présent, et en plus leurs conneries ça fait longtemps que ça dure...
J'admets volontier que la SV650 commence à dater. Comme bcp de leur catalogue...
27-06-2020 20:01La branche moto ne les intéresse plus...
Et nos normes à la con Euro machin qui change tous les ans. Le marché européen n'est plus leur cible. Pas rentable.
Il y a quelques temps, il y avait 5 homologations pour une Hayabusa en Europe la même année...
Les petits constructeurs européens s'en sortent à coups de dérogations.
Qui a parlé de protectionnisme ?
Alors oui, ils ne mettent plus un Kopeck dans la branche moto. Du moins en Europe. C'est bien dommage pour nous, mais c'est ainsi.
D'autant que Suzuki auto se porte comme un charme, 80% des automobiles vendues en Inde et Suzuki moto se porte très bien en Inde également. Sans contraintes et plus d'un milliard de clients potentiels.
Le choix est vite fait !
VVVV 27-06-2020 20:32
Le point de vue de Bandit est cohérent au vu du catalogue bien fourni de Suzuki moto Etats unis qui fait saliver plus d'un amateur de la marque...
27-06-2020 20:56Tu sais, c'était facile.
28-06-2020 01:33J'ai rencontré un des pontes de chez Suzuki France il y a une quinzaine de jour...
Ils en ont gros sur la patate, mais ils comprennent. D'autant plus que l'avenir n'est pas au moteur thermique.
VVVV
A force d'attendre la moto qui conviendrait à nos envies on est déçu, les normes vont encore se durcir avec les enragés du tout écolo.
28-06-2020 10:45Ce qui n'engage pas Suzuki ou d'autres à investir des sommes colossales pour peu de retour. Au final il faut équilibrer la balance, c'est parce qu'ils ne sont pas de sombres abrutis qu'ils réduisent leur gamme à ce qui fonctionne chez nous et redéploient leurs efforts sur des pays à forte croissance.Vous n'avez pas encore compris que nous sommes en perte de vitesse par rapport à l'Asie? Bientôt nous seront un marché mineur et nous auront plus le choix que d'acheter leurs produits, ce qui est déjà le cas d'en bien des domaines.
Au final les abrutis, c'est nous.
Je ne comprends pas, au vu du titre, que Suzuki ne se lance pas dans la moto électrique.
28-06-2020 11:22Alors prêt on pas ? à mon avis pas vraiment.
Le jour où cette marque franchira le pas peut être que les prix de l'électrique baisserons un peu...