Kuberg Ranger : la trotti-motocross électrique

Une moto électrique à la croisée des chemins

80 km/h, 50 kg, jusqu'à 60 km d'autonomie, selle escamotable

Constructeur tchèque spécialisé dans les motos électriques tout-terrain, Kuberg innove avec sa toute nouvelle Ranger, une machine électrique qui joue les hybrides entre motocross et trottinette tout-terrain.

La marque européenne a développé son propre concept de A à Z, y compris au niveau de la motorisation avec un moteur brushless de 4 à 14 kW (selon la version) et capable d'atteindre jusqu'à 80 km/h en vitesse de pointe, selon le mode de puissance sélectionné parmi les trois disponibles.

Mais c'est surtout le format de la Ranger qui détonne puisque la machine ressemble au premier abord à une motocross sans selle sur laquelle on doit se tenir debout, comme sur une trottinette. S'il s'agit là d'une possibilité, la machine dispose bel et bien d'une selle escamotable qui permet de la transformer en MX en quelques secondes.

La selle escamotable permet de changer le style de pilotage de la Ranger

Taillée pour les chemins escarpées avec son cadre tubulaire, ses jantes à rayons et ses suspensions réglables, la Kuberg se fait également très légère puisqu'elle ne revendique que 50 kg. La batterie LiOn de 48V et 24Ah peut être doublée et proposer jusqu'à 30 km d'autonomie pour la version simple et 60 km pour la version double en mode 'Full Power'.

La Kuberg Ranger est attendue pour novembre

Désormais prête pour la production, la Kuberg Ranger bénéficie en ce moment d'une campagne de financement qui permet d'acheter les modèles avec 40% de remise, ces derniers devant être livrés à partir de novembre.

Pour la version standard de 8kW, il faut ainsi compter 3.460 € au lieu de 5.320 € tandis que le modèle "Race" de 14 kW est proposé à 3.930 € au lieu de 6.530 €.