Roland Sands équipe l'Indian FTR 1200

Une collection d'accessoires inspirés par le championnat Super Hooligan

Jantes, leviers aluminium, cache-carter, repose-pieds, protège cadre...

Qui ne connait pas Roland Sand, le célèbre préparateur californien, qui s'est attelé à jouer, modifier et transformer de multiples motos comme la XDiavel pour parfois arriver à des modèles n'ayant plus grand chose à voir avec l'original, comme avec son TMax hyper modified que nous avons essayé.

Le préparateur californien s'est aujourd'hui attelé au modèle Indian Motorcycle pour lancer une gamme d'accessoires destinés à la FTR 1200. La collection FTR x Roland Sands Design vient ainsi apporter du style flat-track à l'envi à cette moto inspirée par l'univers de courses sur piste.

Pour développer cette collection, Sands est d'ailleurs resté très fidèle aux origines de la moto puisqu'il a puisé son inspiration dans le championnat amateur Super Hooligan sponsorisé par le constructeur. La boucle est donc bouclée.

Roland Sands :

La FTR 1200 est tellement belle de série que nous ne voulions rien faire de radical. Nous nous sommes plutôt attachés à créer des éléments qui complètent l'esthétique raffinée de la moto, inspirée du Flat Track, tout en offrant des avantages subtils en termes de performances. C'est ce qui rend la FTR 1200 si agréable à personnaliser : il n'y a pas besoin de faire grand-chose. Quelques touches de bon goût et subtiles peuvent créer quelque chose de vraiment personnel.

La gamme FTR x RSD comprend ainsi une dizaine d'éléments faisant essentiellement appel à l'aluminium et anodisés noirs. On retrouve notamment une paire de jantes inspirées par la FTR 750, des diabolos pour béquille d'atelier, des leviers de freins et d'embrayage gravés au laser, des repose-pieds, des protections de cadre, des protections de leviers, des poignées, un cache carter ou encore un couvercle de maître-cylindre.

En outre, Indian en profite pour ajouter des accessoires d'autres fabricants pour pousser encore la personnalisation de la gamme FTR avec des rétroviseurs Rizoma en aluminium, un double silencieux Akrapovic en carbone pouvant être monté en position haute ou basse, un cache de phare en fibres de carbone...