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Béquille d'atelier en carbone Lightech
Carbone et aluminium pour une béquille au poids plume de 2.1 kilos
On a toujours besoin d'un plus petit que soi et c'est l'adage qui peut s'appliquer à la béquille d'atelier moto à avoir dans son garage ou son atelier de mécanique. Latérale, centrale, pour l'arrière ou l'avant, il existe plein de solutions et il en existe plein des solutions, y compris dans les matériaux de construction.
C'est ainsi que face à la bête et simple béquille d'atelier en acier, il y a des béquilles construites dans des matériaux plus nobles comme le carbone ou l'aluminium ! Là, on ne s'adresse plus à n'importe qui, mais au fabricant de pièces performances et en l'occurrence à la société lancée il y a plus de 20 ans par l'ancien pilote de championnat du Monde Superbike Fabrizio Furlan.
Lightech propose ainsi au sein de sa gamme de solutions de levage pour les motos une nouvelle béquille arrière en carbone et aluminium, qui se caractérise en premier par son poids plume de 2.1 kilos face aux béquilles traditionnelles qui pèsent à minima le double voire le triple.
La béquille est composée de deux pièces en carbone, chacune recevant une roue de grand diamètre montée sur roulement à billes, le tout réuni par une large anse tubulaire de grande section en aluminium. Deux inserts en aluminium permettent de solidariser la poignée aux deux parties en carbone formant un L.
Les 2 roues en Nylon de 100mm de diamètre sont dotées de rayons à la résistance renforcée afin de supporter les charges les plus lourdes. Deux platines en aluminium visées sur l’autre extrémité servent à fixer les supports spécifiques de type L, V.
Forcément, le prix s'en ressent, inversement proportionnel au poids, avec un prix public conseillé de 648 euros, très loin des prix proposés chez le même distributeur Bihr par la marque Bikelift plus proche des 70 euros !
Caractéristiques techniques béquille d'atelier
- Matériaux : carbone et aluminium
- 2 roues Nylon de 100mm de diamètre
- Poids : 2100 grammes
- Pour la béquille arrière : Supports en « V » pour pions, en « L » caoutchouc universels
Disponibilités / Prix
Prix : 648 euros prix public conseillé
Plus d'infos sur les béquilles d'atelier
Plus d'infos sur Lightech
- Site : Bihr
- Site : www.lightechuk.com
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Commentaires
Le prix, c'est pour susciter des réactions ?
20-05-2020 07:53Ben c'est raté car il me laisse pantois......
C'est à dire qu'il y a deux types de motards...
20-05-2020 10:07Ceux qui comptent et recomptent les moyens qu'ils vont pouvoir soumettre à leur passion, avec force démerde et surveillance de promotions,
et,
ceux pour qui vivre cette passion n'est pas onéreuse en soi.
Ce type de gadget, très léché, au demeurant et plutôt fait pour cette seconde catégorie.
On peut aussi louer le fait que la multiplication d'objets en carbone, assurera sa diffusion, et le développement de techniques d'obtention, qui, au final, démocratisera leur présence, et permettra à tout un chacun d'en récolter l'intérêt pour son propre bénéfice...
En tout état de cause, des jantes carbone pour ma machine, m'intéresserait au plus haut point!
Mais ce ne sera pas pour tout de suite...
Il en faut pour toutes les bourses... et les sévèrement burnés, aussi! Qui ne sont pas toujours les mêmes... même si il y en a aussi! Vous m'suivez? Ouarf!
Espérons seulement que les coûts déjà forts chers à la (sur)vie de notre passion, ne tirent pas trop vers la seconde catégorie, ce qui semble toutefois de plus en plus le cas, aujourd'hui, car ce serait se passer d'une majeure partie de passionnés. J'dis ça...
La plèbe et les gueux sont aussi parties prenante du monde motocycliste... et en font partie intégrante, ne l'oublions pas!
Bon, je sors là, non?
Non. Je suis plutôt d'accord avec ton commentaire, 1364 !
20-05-2020 12:05Mettre 650¤ pour gagner du poids dans une béquille qu'on ne transporte pas... faut l'utiliser souvent => garage pro ou avoir 650¤ comme cadeau de Noël.
Comme je le dis à ma moitié, j'ai pas un smartphone à 1000¤ mais à 300¤ donc je pourrais mettre la différence dans cette béquille... si j'avais un garage xD
Cela a le mérite d'exister et d'améliorer l'offre disponible.
PS : pour les jantes carbone, c'est clairement dans mon top 3 des améliorations sur une moto. Tu y gagnes partout mais à 3000¤ c'est un coût inabordable ?! Si tu prends un pot carbone à 850¤, un garde-boue AV carbone à 250¤, tu es dans l'ordre de grandeur en budget et ce sont des upgrades esthétiques.
Le gros défaut des jantes carbone, raison pour laquelle je n'en ai pas et économise pour 'un jour' : jante 17" uniquement ;(
J'en ai une en alu depuis 6 ans de 2,8 kg pour 58¤ et réglable en largeur en plus. Trouvez l'erreur? Ça fait chéro les 700 grammes.
20-05-2020 12:51D autant que le bras qui sert de levier pour soulever la moto .me parait trop court !
20-05-2020 13:30Pour ce prix là je vends la mienne (de moto, pas de béquille), et en rajoutant les 650 ¤ et queq' autres sous j'en rachète une plus puissante d'occasion.
20-05-2020 17:53C'est vrai qu'il y a une fracture sociale aussi chez les motards.
PS ma béquille d'atelier m'a couté 32 ¤ port compris...
20-05-2020 17:53