Scooter électrique Zapp i300

587Nm de couple, le 0 à 50 km/h en 2.4 secondes, vitesse maximale de 100 km/h

On n'arrête plus les scooters électriques. Et si la majorité des modèles viennent de Chine, les constructeurs européens commencent également à s'y mettre comme le britannique Zapp qui dévoile son scooter électrique i300.

Les caractéristiques techniques des scooters électriques sont sensiblement identiques d'un modèle à l'autre avec des autonomies autour de 70 kilomètres. Ce nouveau modèle n'y échappe avec une autonomie comprise entre 60 et 90 kilomètres en fonction de l'utilisation d'une ou deux batteries; les 90 kilomètres pouvant être atteint en mode Eco. Et cette caractéristique technique se démocratise avec de plus en plus de modèles proposant d'abriter au choix une ou deux batteries, permettant ainsi de recharger plus facilement tout en ayant toujours une batterie en état de faire rouler l'engin.

Mais si on n'utilise pas le mode Eco, le Zapp i300 propose surtout des performances et des sensations avec un couple de 587Nm autorisant le 0 à 50 km/h en 2.35 secondes, avec une vitesse maximale de 100 km/h pouvant être atteint en 4.9 secondes (histoire de pouvoir s'en mettre une sur le mouillé si nécessaire) aidé par un moteur de 14 kW pour un poids de 90 kilos.

Mais c'est bien son look qui attire l'oeil. Et quand on y regarde de plus près, hormis le design en Z si spécifique et le monobras arrière avec ces roues en diamand, on note également l'utilisation de matériaux de qualité, avec un chassis et des jantes en aluminium, des batteries extractibles de 1.25 kWh de 5 kilos joliment dessinées avec une poignée en cuir, une courroie de transmission en fibres de carbone, une fourche et un amortisseur réglables en précharge, un disque de 250 mm à 4 pistons à l'avant et 190 mm à l'arrière, ainsi qu'une tableau de bord TFT en couleur particulièrement complet.

Et pour ceux qui aiment personnaliser leur scooter, l'habillage frontal est démontable afin d'en choisir/modifier facilement la couleur.

Il reste le tarif, élevé pour la catégorie, avec un prix à 6.300 euros, incluant une garantie de deux ans et une batterie supplémentaire pour 720 euros.