Echec du financement pour la Nembo 32

Le roadster au 3 cylindres renversé ne passera pas à l'industrialisation

Concevoir un roadster sportif propulsé par un trois cylindres de deux litres peut paraître osé comme approche, mais ça l'est encore plus lorsque le moteur est installé à l'envers, cylindres en bas et utilisé comme élément porteur du cadre.

C'est le projet fou qu'avait initié Nembo Motociclette dès 2010 avec son prototype Nembo 32 développé petit à petit en Italie.

En début d'année, la marque créée par Daniele Sabatini entendait passer le cap du prototype pour se lancer dans la production en série de sa machine et concevoir entre 100 et 200 motos par an afin de maintenir des coûts plus bas que si la production se faisait à la commande.

Une campagne de financement participatif fut ainsi mise en place avec l'objectif de collecter 3,2 millions d'euros pour permettre le début de l'industrialisation.

Le concept est original, peut-être un peu trop pour certains motards et n'aura finalement pas su convaincre les petits investisseurs puisque seuls 50 euros ont été collectés au cours de la campagne.

Pour autant, l'aventure de Nembo Motociclette n'est pas finie comme l'a précisé son patron :

Cette tentative de maintenir notre totale indépendance et notre approche non conditionnée du monde de la moto devait être faite de toute façon. [...] Bien sûr nous ne nous arrêtons pas là ; on a la peau dure. Nous continuerons, essayant encore et encore. Nous réussirons dans notre révolution ! Aucune moto n'est comme celle-ci.