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Newron : le prototype électrique intelligent
La marque française prévoit 10 modèles de motos en présérie pour 2020
Un power cruiser au design atypique et intelligence artificielle
Un nouvel acteur s'installe sur la scène de la moto électrique et compte bien faire avancer un segment en proposant des machines aux performances similaires à de gros cubes thermiques.
Fondé en 2016 par deux anciens ingénieurs de Safran, Newron Motors s'était exposé l'été dernier sur le festival Motors and Soul avec un prototype électrique basé sur une partie cycle existante de Honda. A termes, le design se montrera toutefois très différent avec une partie centrale très ouverte regroupant les batteries et un habillage aux lignes fluides recouvert de bois. La moto en elle-même s'apparente quant à elle à un Power Cruiser.
Il faut dire que les performances annoncées de la Newron sont impressionnantes puisque la marque espère bien produire une moto capable de délivrer 100 cv avec 240 Nm de couple tout en assurant jusqu'à 300 km d'autonomie.
Mais ce qui différencie le plus Newron reste sa technologie puisque la moto sera pourvue d'une intelligente artificielle destinée à optimiser la consommation d'énergie ou les trajets et de prévoir les différents besoins de maintenance de la moto. L'objectif étant ici de simplifier l'utilisation de cette dernière.
Newron Motors ambitionne de lancer une première présérie de 10 motos dès l'année prochaine et développe pour se faire un prototype grâce au financement de la Région Île-de-France à travers le programme Innov'up Proto. Le prototype électrique sera d'ailleurs exposé à la Galerie des Gobelins (Paris 13) à l'occasion du festival Futur.e.s les 13 et 14 juin prochains.
Commentaires
Ils auraient du pousser le concept, mettre des roues en bois aussi
19-03-2019 09:08Le proto présenté à l'expo Concept Cars (aux Invalides).
19-03-2019 10:22[attachment 30950 Resized_20190201_152032_9563.jpg]
C'est vrai que le bois c'est étrange, mais elle à quand même de la gueule, en particulier au niveau de la batterie. En tout cas c'est cool de voir un acteur français qui rentre dans le jeu de la création des motos de demain.
19-03-2019 13:18Que de différences entre le proto présenté aux invalides et le concept... dommage, je trouve que le concept est bien plus joli que le proto. Après pas sûr que mon portefeuille soit assez garni pour supporter la dépense...
20-03-2019 11:07Lignes belles et originales
20-03-2019 11:12Vois pas trop le rapport (euphémisme) entre la moto concept de l'article et le prototype (qui ressemble à une vieille suzuki 650 ou à une bandit vaguement caféracérisée)?
21-03-2019 08:12C'est supposé être la même qui évolue?
Le proto ne servait qu'à tester et valider les solutions techniques. C'est une partie-cycle de Honda CBR1000RR.
21-03-2019 11:42Ah oui ok proto au sens très large du terme, plutôt "mulet" quoi ! Merci pour la précision ;) 21-03-2019 18:20
Confondre un cadre de CBR et celui d'une Bandit, t'aurais pas des problèmes de vue, mon bon Dante? 21-03-2019 18:34
OK C'est jolie, très design, mais c'est comme la E-Raw de Essence Motocycle pas vraiment fonctionnel. Coté technique je pas certain que ça fasse avancer le shmilblick. Coté écologique ça sera clairement réservé à une petit élite fortuné autant dire que ce n'est pas ça qui va sauver la planète. Bref a quand un projet Français à la hauteur de la Lightning Strike, même si elle n'est pas encore sortie à ce jour, les ambitions du projet sont clairement pas les mêmes.
25-03-2019 13:43En France, coté voiture, il y a des initiatives pour réutilisé d'ancien véhicule (à moteur thermique) en leur mettant un électrique. J'aimerais personnellement bien voir ça ce développer coté moto... à quand mon FJR en nucléaire
25-03-2019 13:54