Financement pour les 2-roues électriques Fuell

Le vélo électrique Fluid prêt pour une commercialisation en août

30% de réduction dans le cadre de la campagne de crowdfunding

Alors que la moto électrique Flow-1 vient d'être présentée en détail et ses préventes ouvertes, le constructeur Fuell lance dès aujourd'hui une campagne de financement participatif autour de son vélo électrique Fluid.

Fluid-1

Le Fluid-1 n'est pas qu'un simple vélo à assistance électrique puisqu'il est également produit dans une version "speedbike" qui affiche des performances similaires à celles d'un cyclomoteur en termes de vitesse pure.

Reposant sur un moteur Mid-Drive Bofeili, le Fluid développe ainsi 250 W (standard VAE) ou 500W de puissance pour des vitesses limitées à 25 km/h et 45 km/h selon la version choisie. Parallèlement, il dispose d'un couple de 100 Nm.

Le Fluid sera décliné en version VAE et Speedbike (S)

Les deux batteries amovibles de 48V offrant une capacité de 1008 Wh devraient offrir 200 km d'autonomie et se recharger intégralement en 5h. Une charge de 2h30 est quant à elle nécessaire pour faire 80% du "plein".

Le Fluid peut recevoir deux batteries amovibles en son cadre

Autour de son cadre en alliage d'aluminium, le Fuell Fluid s'équipe d'éléments issus de grandes marques comme une fourche Suntour, un dérailleur Shimano, des freins Tektro ou des pneus Schwalbe. L'ensemble affiche 31 kg sur la balance. On retrouve également un écran IPS de 8 cm permettant de suivre sa vitesse, le niveau de charge ou encore de sélectionner son niveau d'assistance.

Le Fuell Fluid-1 est dès à présent disponible à l'achat par le biais de la campagne de financement menée sur Indiegogo. Durant cette campagne, il est possible de bénéficier d'une remise de 30% sur le prix du vélo. Le VAE est ainsi accessible pour 2.062 € au lieu de 2.956 € et le Speedbike (S) pour 2.376 € au lieu de 3.404 €.

Les livraisons sont prévues pour débuter en août.

Caractéristiques techniques Fuell Fluid-1 / 1S (VAE/Speedbike)

Moteur : Mid-Drive Bofeili
Puissance : 250W / 500W
Couple : 100 Nm
Vitesse max : 25 km/h / 45 km/h
Batterie : 2 batteries amovibles avec indicateur LED de charge, 1.008 Wh, 48V
Autonomie : jusqu'à 200 km
Charge : Chargeur rapide 4A
Temps de recharge : 2h30 à 80%, 5h à 100%
Cadre : alliage d'aluminium
Suspension avant : fourche Suntour XCR31, débattement 120 mm
Dérailleur : Shimano Alfine 8 vitesses dans le moyeu SG-S7001-8, Rapidfire Plus Shift Lever SL-S7000-8 Alfine
Freins : Tektro HD-E350, disque de 180 mm
Courroie : Gates Carbon
Pneus : Scwhalbe Super Moto-X 27.5"x2.25
Phare : Roxim Z4E pro, 900 lumens
Poids : 31 kg
Ecran : dalle IPS de 8 cm, protection par code PIN