Sécurité routière : baisse de la mortalité en octobre
Plus d'accidents et de blessés, moins de tués et d'hospitalisations
Une tendance à la baisse très marquée sur 12 mois
L'Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) vient de présenter les chiffres provisoires de l'accidentalité routière pour le mois d'octobre. Alors que septembre avait marqué un frein dans la baisse quasi continue depuis un an, la mortalité routière repart à la baisse en octobre.
Ainsi, on enregistre 44 tués sur les routes de moins par rapport à octobre 2017, ce qui correspond à un important recul de 13,8 %. Dans la même tendance, le nombre d'hospitalisations a diminué de 22,1% avec 537 cas en moins.
Malgré tout, le nombre d'accidents corporels progresse de façon importante avec 293 cas supplémentaires, tout comme le nombre de blessés qui croît de 6,6 %. On aura donc rencontré plus d'accidents sur les routes, mais ceux-ci se sont montrés moins graves dans l'ensemble.
Bilan octobre | Accidents corporels | Tués à 30 jours | Blessés | dont hospitalisés |
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2018 | 5.644 | 275 | 6.927 | 1.895 |
2017 | 5.351 | 319 | 6.497 | 2.432 |
Différence | + 293 | - 44 | + 430 | - 537 |
Evolution | + 5.5 % | - 13.8 % | + 6.6 % | - 22.1 % |
Evolution sur 12 mois
Ces nouveaux résultats viennent donc confirmer et renforcer la tendance appliquée depuis le début de l'année comme depuis un an. En comparant les données enregistrées entre novembre 2017 et octobre 2018 par rapport à celles s'étalant entre novembre 2016 et octobre 2017, tous les facteurs de l'accidentalité sont ainsi en nette baisse, particulièrement la mortalité qui recule de 6,5 % et les 5.212 hospitalisations de moins.
Bilan sur 12 mois | Accidents corporels | Tués à 30 jours | Blessés | dont hospitalisés |
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Nov. 2017 - Oct. 2018 | 56.483 | 3.253 | 70.872 | 22.749 |
Nov. 2016 - Oct. 2017 | 59.028 | 3.479 | 73.973 | 27.961 |
Différence | - 2.545 | - 226 | - 3.101 | - 5.212 |
Evolution | - 4.3 % | - 6.5 % | - 4.2 % | - 18.6 % |
Evolution par catégorie
Comme toujours, l'évolution de la mortalité reste très différente en fonction des différentes catégories d'usagers. Alors que la diminution du nombre de décès impacte majoritairement les automobilistes, mais aussi les motocyclistes, la mortalité des piétons enregistre une importante hausse et sa valeur la plus élevée de la décennie pour un mois d'octobre avec 60 piétons tués.
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