Sécurité routière : baisse de la mortalité en juillet

Plus d'accidents, mais moins de tués et de blessés

Nette dégradation pour les motards et les cyclistes

L'Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) vient de présenter les chiffres provisoires de l'accidentalité routière pour le mois de juillet. Comme depuis le début de l'année, la mortalité routière poursuit sa tendance à la baisse.

Ainsi, le mois dernier, ce sont 19 décès de moins qui ont été constatés sur les routes de la métropole et 6 de moins en Outre-mer avec un total de 344 décès, dont 324 sur le territoire métropolitain.

Mais alors que tous les indicateurs de l'accidentalité reculaient les mois précédents, on assiste en juillet à une légère augmentation du nombre d'accidents corporels avec 44 cas de plus. Les nombres de personnes blessées (-2,1%) et d'hospitalisations (-10,5%) continuent de diminuer.

Bilan juillet	Accidents corporels	Tués à 30 jours	Blessés	dont hospitalisés
2018	5.192	324	6.651	2.469
2017	5.148	343	6.795	2.759
Différence	+44	-19	-144	-290
Evolution	+0.9%	-5.5%	-2.1%	-10.5%

Evolution sur 12 mois

Si les résultats du mois de juillet sont moins flatteurs que ceux de juin, la tendance sur 12 mois reste quant à elle encourageante avec un important recul des accidents corporels (-5,1%), des tués (-5,3%), des blessés (-5,7%) et des hospitalisations (-10%) entre les périodes de 12 mois allant d’août 2017 à juillet 2018 et d’août 2016 à juillet 2017.

Bilan sur 12 mois	Accidents corporels	Tués à 30 jours	Blessés	dont hospitalisés
Août 17 - Juill. 18	56.179	3.329	70.223	25.199
Août 16 - Juill. 17	59.170	3.516	74.506	27.991
Différence	-2.991	-187	-4.283	-2.792
Evolution	-5.1%	-5.3%	-5.7%	-10%

Evolution par catégorie

Toutefois, la baisse de la mortalité enregistrée en juillet n'a pas affecté les catégories d'usagers de la même façon et est principalement le fait des automobilistes et des piétons. A l'inverse, 97 décès ont été provisoirement recensés chez les motocyclistes et 29 chez les cyclistes. Ces valeurs sont parmi les plus hautes enregistrées pour ces deux catégories ces cinq dernières années.

Plus d'infos sur l'accidentalité routière

Commentaires

il fallait s'en douter,après la manipulation mentale,voici la manipulation des chiffres (comme pour le chomage)
après,vu qu'il y a eu une baisse générale de fréquentation des sites touristiques,ca va de pair...
il y a aussi ceux qui sont rester chez eux après avoir ouvert la boite aux lettres et ses pochettes surprises
c'est sur que la télé d'état va s'empresser de faire la relation entre les 80 et la baisse des tuées

10-08-2018 12:25

Y avait pas eu un grand week-end (propice aux escapades) pour le 14 juillet de l'an dernier ? pipeau

10-08-2018 16:26

Hey, c'est 19 familles de moins qui sont malheureuses alors tant mieux. Et puis presque 300 personnes qui ne sont pas allées passer les vacances à l'hôpital.
On gueule quand ça monte, on gueule quand ça baisse.
Il faut peut-être dire "c'est mieux" quand on a des chiffres positifs non ?

10-08-2018 16:37

Nan, mais ça baisse depuis un moment.

Malgré tout cela aurait logiquement dut baissé plus.
Hors le nombre d’accidents est en hausse, où sont sont passé les 13 m qui permettait d’eviter cela ?
Et logiquement aussi, cela n’aurait pas du être 5% en moins, mais plutôt 10% du fait des 80.

inquiet

Par contre les deux roues...à voir qu’elle est vraiment la cause de cette augmentation.

10-08-2018 16:46

moins de décès, mais 2 fois plus de flash, quelqu'un pourrait expliquer l'efficacité des flash ?

10-08-2018 18:25

En résumé : + d'accidents mais - vite = moins de morts.

Veut on éviter les morts ou les accidents ?

10-08-2018 18:37

"A l'inverse, 97 décès ont été provisoirement recensés chez les motocyclistes et 29 chez les cyclistes. Ces valeurs sont parmi les plus hautes enregistrées pour ces deux catégories ces cinq dernières années."

Les cyclistes, eux aussi roulent trop vite ?

10-08-2018 21:45