GPS TomTom Rider 550
Evolution majeure du GPS étanche dédié aux motards
Calculs plus rapides, mises à jour par wifi, connexion téléphone
Un an après avoir dévoilé ses modèles de navigateurs 420 et 450, TomTom fait déjà évoluer son GPS moto phare avec le Rider 550, qui accueille un processeur plus puissant et la connexion wifi. Et dans la logique des évolutions constatées dans tous les objets électroniques, le nouveau GPS devient notamment plus connecté. Par contre, coté look, on reste sur l'excellent design défini avec l'évolution majeure du GPS effectuée en 2015 avec le Rider 400. Et comme toujours depuis les premiers Rider, le GPS est étanche, sans besoin de faire appel à une housse.
Le Rider 550 est ainsi doté d'un tout nouveau processeur quatre coeurs, qui permet un calcul de trajet plus rapide. Et c'est un point important par rapport à l'ancien modèle qui avait vieilli. La rapidité est en effet l'un des atouts des navigateurs autonomes par rapport à des applications pour smartphone souvent plus lentes; et il n'y a rien de plus rageant que de prendre le mauvais embranchement dans un rond-point parce que l'application mobile est en retard.
L'assistant de navigation personnel dispose peut désormais être mis à jour par wifi ! Il n'est donc plus nécessaire d'avoir un câble ni de le brancher sur un ordinateur pour mettre à jour la cartographie ou les zones de dangers, à vie. Il n'est donc plus besoin d'acheter des mises à jour comme cela était le cas il y a quelques années. Et le TomTom traffic est également inclus.
Enfin, un assistant vocal permet d’interagir avec son téléphone et les assistants vocaux Siri et Google Now. Il est ainsi possible par exemple d'accéder à sa messagerie via le système audio et naturellement de voir afficher sur son GPS le nom de l'appelant.
Comme sur le modèle 450, il y a un mode gros gants et gants fins afin d'affiner la sensibilité de l'écran.
TomTom avait innové avec ses fonctions de parcours sinueux, proposant ainsi des itinéraires allant d'un point A à un point B, non pas en prenant la route la plus rapide, mais avec la possibilité de prendre la route avec le plus de virolos. Il est en effet possible de choisir différents degrés de virages et de dénivelés, sans oublier l'accès aux points d'intérêts pour les motards.
Le navigateur propose enfin un accès à la base de données d'itinéraires de TomTom Road Trips. Plus de 150 parcours différents y sont répertoriés, afin d’aider le motard dans l'organisation de son prochain road trip. Il est aussi possible de modifier celui-ci, en y ajoutant ses propres étapes et modifications, grâce au planificateur TomTom MyDrive, lui aussi disponible via le GPS.
Il sera disponible en avril 2018 en deux versions : le Rider 550 à 399€ et le Premium Pack, avec kit voiture, système anti-vol et housse de protection, à 499€.
On a prévu de le tester, donc restez connectés car l'essai arrive sur le Repaire.
Caractéristiques techniques GPS TomTom Rider 550
- Parcours disponibles hors-ligne
- Cartes régionales
- Partage de parcours et appels mains-libres via Bluetooth
- Sensibilité de l’écran intelligent adaptée aux gants
- 3 mois du service Zones de danger
- Alertes zones d'accidents fréquents et embouteillages
- Fixation universelle RAM
Disponibilités / Prix
- TomTom Rider 550 à 399€
- TomTom Premium Pack à 499€
- Disponible en avril 2018
Commentaires
Comme dab peu importe le réglage, il va nous raccourcir les routes en nous faisant passer par des chemins à gravier ou même des escaliers (vécu avec le 450), donc rester toujours vigilant.
27-02-2018 04:00Pour de vrai parcours:
[www.lerepairedesmotards.com]
Hélas, il y a des chances pur qu'il ne sache toujours pas suivre un itinéraire importé sans tout recalculer et, donc, modifier. A vérifier durant l'essai SVP.
28-02-2018 18:47Un 4 coeurs plus rapide (500¤ pour l'utiliser aussi en auto) que les smartphones 8 coeurs dotées d'applis gratuites comme Waze, LibertyRider, Calimoto, etc... ??
05-05-2018 08:56Bon....on va tenter d'y croire un cour instant !
Hâte de voir les retours sur ce dernier-né.
Je possède un casque BMW EVO 6 et le pairage avec le Rider 550 est impossible alors qu'avec le 400 cela fonctionnait. En principe avec un nouveau GPS on devrait faire pareil voire mieux. Très déçu
27-03-2019 13:08