Moto3 : Bastianini pour quelques millièmes
Canet et Martin dans la roue de l'Italien au Qatar
D'importants écarts de temps sur la piste de Losail
3, 2, 1... la saison 2018 des Grands Prix est officiellement ouverte ! Et ce sont les pilotes de Moto3 qui ont donné le coup d'envoi ce vendredi au Qatar, sur le circuit de la Losail, avec la première séance d'essais libres du week-end.
Piste sèche et soleil au programme, les conditions étaient presque parfaites en dehors des fortes chaleurs qui ont dépassé les 30°C dans l'air.
Sur l'asphalte qatari, c'est l'Espagnol Aron Canet qui était promis à décrocher le meilleur chrono de la séance. Malheureusement pour lui, Enea Bastianini est parvenu à lui ravir le leadership dans les ultimes secondes pour seulement 9 millièmes grâce à un temps de 2'07.741. Le trio de tête restait extrêmement serré puisque Jorge Martin, 3e, ne comptait que 21 millièmes de retard sur l'Italien. Les trois favoris de la saison 2018 tiennent pour l'instant leur rang.
Derrière, c'est un gouffre qui sépare ces trois hommes du reste de la catégorie où les chronos sont habituellement très proches. Ainsi, John McPhee, 4e, comptait déjà 8 dixièmes de retard. Seuls Marco Bazzechi, Andrea Migno et Fabio Di Giannantonio ont réussi à finir à moins d'une seconde.
Grand Prix Moto3 du Qatar - Résultats des essais libres 1
Cl. | # | Pilote | Nat | Team | Moto | Km/h | Temps | Ecart |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | Enea BASTIANINI | ITA | Leopard Racing | Honda | 234.5 | 2'07.741 | |
2 | 44 | Aron CANET | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 230.9 | 2'07.750 | 0.009 / 0.009 |
3 | 88 | Jorge MARTIN | SPA | Del Conca Gresini Moto3 | Honda | 235.7 | 2'07.762 | 0.021 / 0.012 |
4 | 17 | John MCPHEE | GBR | CIP - Green Power | KTM | 235.8 | 2'08.541 | 0.800 / 0.779 |
5 | 12 | Marco BEZZECCHI | ITA | PruestlGP | KTM | 234.4 | 2'08.577 | 0.836 / 0.036 |
6 | 16 | Andrea MIGNO | ITA | Angel Nieto Team Moto3 | KTM | 234.4 | 2'08.579 | 0.838 / 0.002 |
7 | 21 | Fabio DI GIANNANTONIO | ITA | Del Conca Gresini Moto3 | Honda | 232.1 | 2'08.655 | 0.914 / 0.076 |
8 | 27 | Kaito TOBA | JPN | Honda Team Asia | Honda | 237.3 | 2'08.823 | 1.082 / 0.168 |
9 | 84 | Jakub KORNFEIL | CZE | PruestlGP | KTM | 234.3 | 2'08.917 | 1.176 / 0.094 |
10 | 48 | Lorenzo DALLA PORTA | ITA | Leopard Racing | Honda | 236.5 | 2'08.952 | 1.211 / 0.035 |
11 | 65 | Philipp OETTL | GER | Sudmetal Schedl GP Racing | KTM | 236.1 | 2'08.971 | 1.230 / 0.019 |
12 | 8 | Nicolo BULEGA | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 233.6 | 2'08.973 | 1.232 / 0.002 |
13 | 76 | Makar YURCHENKO | KAZ | CIP - Green Power | KTM | 231.3 | 2'09.071 | 1.330 / 0.098 |
14 | 72 | Alonso LOPEZ | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 231.0 | 2'09.123 | 1.382 / 0.052 |
15 | 24 | Tatsuki SUZUKI | JPN | SIC58 Squadra Corse | Honda | 232.2 | 2'09.168 | 1.427 / 0.045 |
16 | 75 | Albert ARENAS | SPA | Angel Nieto Team Moto3 | KTM | 232.1 | 2'09.182 | 1.441 / 0.014 |
17 | 41 | Nakarin ATIRATPHUVAPAT | THA | Honda Team Asia | Honda | 233.0 | 2'09.240 | 1.499 / 0.058 |
18 | 7 | Adam NORRODIN | MAL | Petronas Sprinta Racing | Honda | 236.9 | 2'09.255 | 1.514 / 0.015 |
19 | 42 | Marcos RAMIREZ | SPA | Bester Capital Dubai | KTM | 233.3 | 2'09.284 | 1.543 / 0.029 |
20 | 23 | Niccolò ANTONELLI | ITA | SIC58 Squadra Corse | Honda | 228.4 | 2'09.329 | 1.588 / 0.045 |
21 | 71 | Ayumu SASAKI | JPN | Petronas Sprinta Racing | Honda | 233.5 | 2'09.387 | 1.646 / 0.058 |
22 | 19 | Gabriel RODRIGO | ARG | RBA BOE Skull Rider | KTM | 235.6 | 2'09.469 | 1.728 / 0.082 |
23 | 11 | Livio LOI | BEL | Reale Avintia Academy | KTM | 232.5 | 2'09.500 | 1.759 / 0.031 |
24 | 22 | Kazuki MASAKI | JPN | RBA BOE Skull Rider | KTM | 232.0 | 2'09.708 | 1.967 / 0.208 |
25 | 5 | Jaume MASIA | SPA | Bester Capital Dubai | KTM | 228.9 | 2'09.721 | 1.980 / 0.013 |
26 | 10 | Dennis FOGGIA | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 231.7 | 2'10.047 | 2.306 / 0.326 |
27 | 14 | Tony ARBOLINO | ITA | Marinelli Snipers Team | Honda | 233.2 | 2'10.070 | 2.329 / 0.023 |
28 | 40 | Darryn BINDER | RSA | Red Bull KTM Ajo | KTM | 231.6 | 2'10.497 | 2.756 / 0.427 |
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