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Sécurité routière : hausse de la mortalité en avril
287 décès sur les routes le mois derniers
Tous les indicateurs dans le rouge, notamment pour les motards
Les chiffres de l'accidentalité ne cessent de s'aggraver en ce printemps. Après une hausse du nombre de tués sur les routes en mars, la Délégation à la Sécurité Routière vient de confirmer cette tendance en annonçant une nouvelle hausse importante en avril.
Le dernier baromètre de l'Observatoire National Interministrériel de la Sécurité Routière (ONISR) montre ainsi que 287 personnes ont perdu la vie sur les routes en avril, soit 44 de plus que l'année dernière. Une aggravation des conditions de sécurité qui touche également les autres indicateurs avec 18,5 % d'accidents corporels en plus, 22,2 % de blessés supplémentaires et plus de 29,2 % d'hospitalisations.
Ces chiffres ne sont pas seulement dus aux variations saisonnières puisque la situation empire de façon générale sur les douze derniers mois. Sur une année glissante, on recense 1.406 accidents en plus, 2.646 blessés de plus et 1.238 hospitalisations supplémentaires. Seul le nombre de tués reste stable (+1 décès sur un an).
| Bilan sur 12 mois | Accidents corporels | Tués | Blessés | dont hospitalisés |
|---|---|---|---|---|
| Mai 2016 - Avril 2017 | 58.323 | 3.485 | 73.855 | 28.016 |
| Mai 2015 - Avril 2016 | 56.917 | 3.484 | 71.209 | 26.778 |
| Différence | 1.406 | 1 | 2.646 | 1.238 |
| Evolution | +2.5 % | 0% | +3.7 % | +4.6 % |
Sur ce dernier mois, on constate que les évolutions sont encore contrastées entre les différentes catégories d'usagers de la route. Alors que la mortalité des piétons et des poids-lourds reste stable, elle augmente de façon plus ou moins importante pour toutes les autres catégories.
Pour la DSR, qui appelle à la plus grande vigilance et invite les usagers à redoubler d'attention, cette reprise de la mortalité routière est notamment due au retour du beau temps, accompagné comme toujours par les sorties des cyclistes et motards dont la mortalité a fortement progressé.
En attendant, cette hausse de la mortalité montre que le tout répressif a atteint ses limites, puisque malgré l'augmentation massive des contrôles, des radars et de la répression, la mortalité remonte.
Commentaires
Et bien trop souvent, parmi ces victimes, le Kéke encore une fois...
12-05-2017 06:34C'est quoi la couleur de la ligne "kéké" dans le graphique ???
12-05-2017 11:32Encore des jugements à l'emporte-pièce.
Les 3 familles qui voient leur mortalité augmenter sont les cyclistes, les piétons et les seniors.
12-05-2017 11:42Je ne vois pas dans les chiffres donnés une augmentation pour les motards, ceux-ci voient leur mortalité chuter de 8%.
Et pas de kékés à l'horizon.
Faut-il y voir là le corolaire et surtout les limites du tout automatique ?
12-05-2017 15:20Ca.................
Ce que je relève, c'est qu'il vaut mieux être un jeune cyclomotoriste qu'un vieux piéton...
Moi qui voulait me remettre à la marche...
VVVV 12-05-2017 15:25
Euh Panpan, faut bien lire la courbe.
12-05-2017 15:33Elle est établie de décembre 2010 à décembre 2016.
L'article, lui, compare décembre 2015 à décembre 2016.
Donc, une baisse de 8% sur 6 ans, mais une augmentation sur les 12 derniers mois.
Plus précisément de décembre 2010 à avril 2017...
12-05-2017 15:35Dans la colonne de droite avec les chiffres, il est bien indiqué -8% pour les motards
12-05-2017 16:03Panpan, dans le carré gris en haut "Avril 2017 % par rapport à 2010".
12-05-2017 18:12Les chiffres ? On leur fait dire tout et n'inmporte quoi, voir ceux concernant le chômage.
12-05-2017 19:34Et on m'enlèvera pas de l'esprit que les kékés qui roulent comme des cons sont ceux qui finissent prématurément à la morgue...ou leurs victimes !
Aujourd'hui et depuis 1988, je vis sans rein droit et avec 20 cm d'intestin en moins depuis mon grave accident de la circulation, où un Kéké m'a chouté avec sa caisse et laissé pour mort au bord de la route...
Je ne fais pas d'un cas une généralité, mais si les cons n'existaient pas, je me priverais bien de les inventer...
faut savoir !!!!!
14-05-2017 18:09SUR 1 AN :
+1 / 3484 = + 0,03% de décès on ne peut pas parler d'augmentation de la mortalité
et en même temps +2,5 % d'accidents,
donc un recul de la mortalité par accident de -2,5 % !!!!
les chiffres mensuels sont affectés de fluctuations statistiques