Scorpion Exo 2000 Evo Air Lacaze Replica

Le casque journaliste vedette de Moto & Motards vendu dans le commerce

419 euros, vendu en série limitée pour l'instant

A quoi reconnait-on un journaliste moto qui a réussi ? C'est très simple : il dispose d'un casque à son effigie, vendu dans le commerce. Et ils sont peu nombreux, ceux qui sont passés à la postérité !

Un petit rappel historique nous met Bertrand Sebileau (début des années 1990, casque FM, période où il est à la fois essayeur MJ et officiel Kawasaki en Endurance). Il y a aussi l'Arai au drapeau anglais de l'indécrottable Sir Alan Cathcart, le Stéphane Bern british de la presse moto mondiale et on y trouve aussi un des essayeurs vedette du newsmag anglais MotorcycleNews, Michael Neeves (un Arai, encore).

Bien entendu, tout ceci est foncièrement injuste. Car s'il y avait une justice, il y aurait aussi le heaume de notre guide suprême, notre planche à voile céleste à tous : un David Morcrette replica. Que voulez-vous, un peu de flagornerie ne peut pas nuire, après tout David est mon boss et j'aime bien mon job.

Comme Bautista et Masbou

Ceci étant dit, le Exo 2000 Evo Air est le haut de gamme de chez Scorpion. Et parmi la palette de coloris Scorpion, on trouve des réplica de Alexis Masbou et Alvaro Bautista. Stéphane Lacaze, sémillant journaliste et essayeur au magazine Moto et Motards ainsi que pour l'émission High Side, vient de rejoindre les rangs avec un replica en série limitée (pour l'instant, à voir ensuite en fonction du succès rencontré).

On retrouve donc les codes esthétiques fétiches de notre freestyler auvergnat, à savoir un mix de références mécaniques (ressorts, vis, pattes de fixation) et la peau de serpent jaune dont est faite sa combinaison de cuir.

Par contre, ne figure pas sur ce casque l'autocollant de la confrérie des Super Connards, à laquelle Steph appartient. Normal...

Caractéristiques du casque intégral Scorpion Exo-2000 EVO Air

• Matériaux : Calotte externe : fibres ULTRA-TCT, Thermodynamical Composite Technology à absorption d’énergie et déformation progressive en cas de choc.
• 3 tailles de calottes : XS-S / M-L / XL-XXL
• Calotin : mousse triple densité
• Intérieur : entièrement démontable et lavable, revêtement KwikWick2
• Démontage d'urgence des mousses de joue afin de faciliter le retrait du casque en cas d'accident
• Airfit System : la pompe permet au pilote de personnaliser l'ajustement de son casque grâce à des rembourrages de joue, montés sur coussins d'air réglables avec atténuation sonore supplémentaire. Exclusivité ScorpionExo
• Ecran incolore équipé de supports Tear-off et préparé Pinlock
• Pinlock MaxVision qui s'étend jusqu'aux bordures de la visière pour un champ de vision optimal
• Livré avec un écran fumé foncé supplémentaire équipé de supports Tear-off et préparé Pinlock
• Ventilations : 4 prises d'air occultables et 3 extracteurs venturi
• Spoiler arrière aérodynamique réduisent le soulèvement, créent une dépression et maximisent le flux d'air à travers le casque
• Cache-nez amovible
• Bavette anti-remous
• Livré avec housse de transport et housse d'écran
• Jugulaire : boucle double D
• Poids : 1280 gr (+/- 50 gr)

Plus d'infos sur le Scorpion Exo 2000 Evo Air Lacaze Replica

• Site : www.scorpionsports.eu
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