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Prépas Ducati Scrambler R/T et Essenza
Inspiration tout-terrain 70's et café racer chic
Deux customisations signées Anvil Motociclette et South Garage
La semaine dernière, nous embarquions pour les environs d'Almeria pour essayer le nouveau Scrambler Ducati : le Desert Sled. Le constructeur de Bologne mise encore une fois sur sa néo-rétro et a profité du salon de Vérone, où était également exposé le Diavel Diesel, pour dévoiler deux préparations en adéquation avec ses derniers scramblers : inspiration tout-terrain et ambiance café racer pour les R/T et Essenza.
Scrambler R/T
La Scrambler R/T Special est l'oeuvre d'Anvil Motociclette, un atelier de deux jeunes préparateurs de Parme et tire son inspiration de la Ducati 450 RT sortie dans les années 70. Leur objectif était de transformer le Scrambler Sixty2 en une véritable moto capable d'évoluer sur route et piste. En dehors du moteur et du cadre avant, toute la machine a été refaite.
Le réservoir d'essence retrouve ainsi la forme de son modèle des années 70 tout en s'adaptant au cadre moderne. Le guidon a quant à lui laissé place à un modèle de tout-terrain et les rétroviseurs ont été abandonnés. Réalisée en cuir de bovin, la selle s'inspire également du modèle original. Enfin, le numéro 53 que porte la moto fait référence aux nombres de jours qu'il a fallu pour la customiser.
Scrambler Essenza
Dans une démarche totalement opposée, le South Garage a de son côté décidé de transformer le Scrambler en un véritable Café Racer avec sa prépa Essenza (Essence en français). Ici, la préparation conserve toute la partie cycle d'origine sans modification sur le cadre ou les suspensions.
Le travail de South Garage a principalement porté sur l'esthétique de la moto avec un carénage sur mesure et l'utilisation de matériaux nobles comme le cuir de la selle et des poignées.
Qualifiée de "Chic Racer" par ses concepteurs, l'Essenza a été couronnée dans le cadre du concours d'élégance organisé par le magazine italien Motociclismo.
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