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Moto3 : Bastianini mène à Valence

Guevara et Mir complètent le top 3 des essais libres

Quartararo se classe 7e, Danilo 27e et Boulom 35e

Moto3 : Bastianini mène à ValenceLe Grand Prix de Valence marque ce week-end la dernière manche de la saison des Grands Prix moto. Alors que Brad Binder a déjà acquis son titre, la place de vice-champion du Monde sera l'enjeu principal de cette ultime course de la saison.

Trois pilotes peuvent techniquement s'adjuger cette place d'honneur, mais c'est bien Enea Bastianini qui fait figure de favori. En plus de ses 19 points d'avance sur Francesco Bagnaia et ses 21 points d'avance sur Jorge Navarro, l'Italien s'est illustré lors de la première journée en signant le meilleur chrono. Ses deux concurrents directs n'étaient respectivement que 13e et 6e.

Mais les choses sont loin d'être jouées car il reste encore les qualifications à passer et, bien entendu, la course à réussir. Il faudra également compter sur une rude concurrence puisque les douze premiers pilotes de jour se classent à moins d'une demi-seconde d'écart.

Côté français, Fabio Quartararo réalise la meilleure performance en se classant 7e à 320 millièmes de Bastianini. Jules Danilo et Enzo Boulom terminent quant à eux 27e et 35e.

Grand Prix Moto3 de Valence - Résultats des essais libres 2

Cl # Pilote Pays Team Moto Km/h Temps Ecart
1 33 Enea BASTIANINI ITA Gresini Racing Moto3 Honda 222.5 1'39.556
2 58 Juanfran GUEVARA SPA RBA Racing Team KTM 221.6 1'39.655 0.099 / 0.099
3 36 Joan MIR SPA Leopard Racing KTM 218.1 1'39.734 0.178 / 0.079
4 41 Brad BINDER RSA Red Bull KTM Ajo KTM 222.3 1'39.748 0.192 / 0.014
5 65 Philipp OETTL GER Schedl GP Racing KTM 223.5 1'39.793 0.237 / 0.045
6 9 Jorge NAVARRO SPA Estrella Galicia 0,0 Honda 221.4 1'39.874 0.318 / 0.081
7 20 Fabio QUARTARARO FRA Leopard Racing KTM 216.2 1'39.876 0.320 / 0.002
8 88 Jorge MARTIN SPA Pull & Bear Aspar Mahindra Team Mahindra 220.7 1'39.881 0.325 / 0.005
9 84 Jakub KORNFEIL CZE Drive M7 SIC Racing Team Honda 221.1 1'39.949 0.393 / 0.068
10 19 Gabriel RODRIGO ARG RBA Racing Team KTM 222.3 1'39.983 0.427 / 0.034
11 23 Niccolò ANTONELLI ITA Ongetta-Rivacold Honda 221.5 1'40.004 0.448 / 0.021
12 63 Vicente PEREZ SPA Peugeot MC Saxoprint Peugeot 219.7 1'40.010 0.454 / 0.006
13 21 Francesco BAGNAIA ITA Pull & Bear Aspar Mahindra Team Mahindra 222.5 1'40.075 0.519 / 0.065
14 40 Darryn BINDER RSA Platinum Bay Real Estate Mahindra 218.8 1'40.162 0.606 / 0.087
15 48 Lorenzo DALLA PORTA ITA SKY Racing Team VR46 KTM 222.2 1'40.174 0.618 / 0.012
16 24 Tatsuki SUZUKI JPN CIP-Unicom Starker Mahindra 218.9 1'40.176 0.620 / 0.002
17 16 Andrea MIGNO ITA SKY Racing Team VR46 KTM 219.9 1'40.226 0.670 / 0.050
18 64 Bo BENDSNEYDER NED Red Bull KTM Ajo KTM 220.7 1'40.239 0.683 / 0.013
19 31 Raul FERNANDEZ SPA MH6 Team KTM 219.2 1'40.260 0.704 / 0.021
20 8 Nicolo BULEGA ITA SKY Racing Team VR46 KTM 218.3 1'40.292 0.736 / 0.032
21 11 Livio LOI BEL RW Racing GP BV Honda 225.7 1'40.316 0.760 / 0.024
22 4 Fabio DI GIANNANTONIO ITA Gresini Racing Moto3 Honda 223.3 1'40.326 0.770 / 0.010
23 44 Aron CANET SPA Estrella Galicia 0,0 Honda 225.6 1'40.327 0.771 / 0.001
24 55 Andrea LOCATELLI ITA Leopard Racing KTM 223.9 1'40.359 0.803 / 0.032
25 76 Hiroki ONO JPN Honda Team Asia Honda 221.0 1'40.468 0.912 / 0.109
26 12 Albert ARENAS SPA Peugeot MC Saxoprint Peugeot 217.3 1'40.475 0.919 / 0.007
27 95 Jules DANILO FRA Ongetta-Rivacold Honda 224.7 1'40.587 1.031 / 0.112
28 98 Karel HANIKA CZE Freundenberg Racing Team KTM 222.7 1'40.635 1.079 / 0.048
29 7 Adam NORRODIN MAL Drive M7 SIC Racing Team Honda 221.2 1'40.672 1.116 / 0.037
30 42 Marcos RAMIREZ SPA Platinum Bay Real Estate Mahindra 220.5 1'40.828 1.272 / 0.156
31 26 Daniel SAEZ SPA GA Competicion KTM 216.8 1'41.343 1.787 / 0.515
32 89 Khairul Idham PAWI MAL Honda Team Asia Honda 219.0 1'41.355 1.799 / 0.012
33 77 Lorenzo PETRARCA ITA 3570 Team Italia Mahindra 213.1 1'42.184 2.628 / 0.829
34 43 Stefano VALTULINI ITA 3570 Team Italia Mahindra 214.8 1'42.574 3.018 / 0.390
35 99 Enzo BOULOM FRA CIP-Unicom Starker Mahindra 213.2 1'43.059 3.503 / 0.485

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