Rétrofit : le remaniement
Remaniement ministériel, politique et rétrofit
Le casse tête des 100 chevaux
Ça rentre, ça sort, ça revient et ça repassera par là ! Chaque remaniement ministériel apporte son lot de nouveautés et de changements de tête... rarement matérialisés malheureusement par des changements notables de politique. Ca, c'est sûr, il n'y a aucune fleur à faire ni à attendre ! Le Ayrault doit donc prendre son bâton de Pellerin pour sortir le petit pois de sa Cosse comme on cherche un scoop pour faire avancer l'information. En fait, il suffit d'être bien Placé pour enfin connaître la vérité.
Mais pour le rétrofit, pas de nouvelle non plus et le flou reste donc de mise pour avoir le droit de récupérer les 100 chevaux pour son brêlon en 2016, au grand dam des constructeurs. Bref, le rétrofit sent de plus en plus le Sapin.
La composition du nouveau gouvernement de Manuel Valls avec les nouveaux ministres
- Audrey Azoulay, à la culture et à la communication
- Jean-Marc Ayrault, aux affaires étrangères et au développement international
- Jean-Michel Baylet,à l’aménagement du territoire, de la ruralité et des collectivités territoriales
- Bernard Cazeneuve, à l’intérieur
- Emmanuelle Cosse, au logement et à l’habitat durable
- Myriam El Khomri, au travail, à l’emploi
- Annick Girardin, à la fonction publique
- Patrick Kanner, à la ville, à la jeunesse et aux sports
- Jean-Yves Le Drian, à la défense
- Stéphane Le Foll, à l’agriculture, à l’agroalimentaire, à la forêt
- Emmanuel Macron, à l’économie, à l’industrie et au numérique
- George Pau-Langevin, à l'outre-mer.
- Laurence Rossignol, à la famille, à l’enfance et aux droits des femmes
- Ségolène Royal, à l’environnement, à l’énergie et de la mer, aux relations internationales sur le climat
- Michel Sapin, aux finances et aux comptes publics
- Marisol Touraine, ministre des affaires sociales et de la santé
- Jean-Jacques Urvoas, garde des sceaux, à la justice
- Najat Vallaud-Belkacem, à l’éducation nationale, à l’enseignement supérieur et à la recherche
Commentaires
On va encore l'avoir dans l'os... qui prendra une (non-)décision ?
15-02-2016 17:40service :)
15-02-2016 18:06[www.lerepairedesmotards.com]
tom4, je tiens le pari que ça sera pas avant 6 mois. minimum
ceci dit, on peut imaginer que c'est pas hyper prioritaire actuellement, convenons z'en ... nan ?
15-02-2016 19:37ah mais je suis tout à fait d'accord.
16-02-2016 09:16je vais même dire plus, je pense qu'à part pour la FFMC, ce n'est une priorité pour pas grand monde :)
tom4
Quand on voit que les problèmes des taxis ne sont toujours pas réglés, pourtant ceux-ci foutent le souk régulièrement... Dans ce pays, il faut être la SNCF ou AREVA pour être écouté, et encore...
17-02-2016 18:10SNCF ou AREVA n'ont pas à être écoutés, ils sont "consanguinement" gérés par le gouvernement. On cause en famille dans des bureaux en velours.
18-02-2016 12:42Par contre, moi je suis prêt à parier que ça va attendre l' après 2017, ce retrofit.
Et oui, imaginez que ces khons de motards se mettent la tronche dans des platanes (!) à cause de leur nouvelle pléthore de chevaux, on va accuser le ministre de laxisme, et ça sera pas bon pour les élections.
Pourtant, pour le nombre de citoyens que ça concernerait, ça serait passé discrètement vite fait, personne n' y aurait rien dit ni vu, à part deux-trois associations pénibles, à condition qu'on les laisse parler, mais ça....
Pi les concessionnaires qui ne peuvent pas immatriculer les motos de leurs clients, pi les clients qui ne peuvent pas rouler sur les motos qu'ils ont payées, pi les clients qui attendent pour commander leur moto, pi les concessionnaires qui ne peuvent pas vendre leurs motos... 18-02-2016 17:09
Tout à fait d'accord avec l'Iguane.
20-02-2016 11:09Je fais partie de ces "Khons de motards" "qui ne peuvent pas rouler sur les motos qu'ils ont payées, ".
je suis à pied ... alors qu'il y a des voitures de fonction dans la cour des ministères.
Les ministres à vélo c'est pour la photo et la ré-élection.
Qu'ils ne comptent pas sur moi.
question con : ces motos ne peuvent être livrée provisoirement en 100cv ?
20-02-2016 12:58tom4
Si, à condition de payer 2 cartes grises.
20-02-2016 15:41350 ¤ pour un K1600 à Paname...
quand tu mets 22K¤ minimum dans une moto (tarif de base K16), le moins que pourrait faire le concess serait de t'offrir une des 2 CGs.
20-02-2016 17:08les mecs sont prêt à t'offrir des tonnes de gadgets pour te faire acheter leur moto, plutot que d'offrir un pot alakon, des minicligno, 10% sur un casque (qui coute 15% plus cher qu'ailleurs souvent :) ), ben hop, "monsieur, on est conscient du désagrément, pour vous permettre de rouler, on vous offre la CG et le débridage dès que la loi est passée"
et hop
tom4
Les conseilleurs ne sont pas les payeurs.
20-02-2016 17:42certes
20-02-2016 19:09mais bon, ça pourrait être une solution non?
tom4
Pour le contrôle technique , ça ira plus vite j'en suis certain et les concessionnaires ne râleront pas car ils vont pouvoir en croquer....
20-02-2016 23:12soit dis en passant, ça fait 30 ans que les motards roulent débridés sans que ça les empêche de dormir, et d'un seul coup, ça les gêne
21-02-2016 11:09tom4 :)
Je le savais, je l'ai chanté sur tous les toits : pas de loi rétro-active pour les machines de +100CV avant 2016.
28-02-2016 19:16De même, la "bidouille à base d'ABS" qui sert de prétexte est prévue pour empêcher l'accès à ces motos non bridées, au moins jusqu'à avril ou mai 2016. Histoire de limiter les mauvais chiffres d'accidents....