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Rétrofit : le remaniement

Remaniement ministériel, politique et rétrofit

Le casse tête des 100 chevaux

Ça rentre, ça sort, ça revient et ça repassera par là ! Chaque remaniement ministériel apporte son lot de nouveautés et de changements de tête... rarement matérialisés malheureusement par des changements notables de politique. Ca, c'est sûr, il n'y a aucune fleur à faire ni à attendre ! Le Ayrault doit donc prendre son bâton de Pellerin pour sortir le petit pois de sa Cosse comme on cherche un scoop pour faire avancer l'information. En fait, il suffit d'être bien Placé pour enfin connaître la vérité.

Rétrofit : pas de changement pour la loi des 100 chevaux

Mais pour le rétrofit, pas de nouvelle non plus et le flou reste donc de mise pour avoir le droit de récupérer les 100 chevaux pour son brêlon en 2016, au grand dam des constructeurs. Bref, le rétrofit sent de plus en plus le Sapin.

La composition du nouveau gouvernement de Manuel Valls avec les nouveaux ministres

  • Audrey Azoulay, à la culture et à la communication
  • Jean-Marc Ayrault, aux affaires étrangères et au développement international
  • Jean-Michel Baylet,à l’aménagement du territoire, de la ruralité et des collectivités territoriales
  • Bernard Cazeneuve, à l’intérieur
  • Emmanuelle Cosse, au logement et à l’habitat durable
  • Myriam El Khomri, au travail, à l’emploi
  • Annick Girardin, à la fonction publique
  • Patrick Kanner, à la ville, à la jeunesse et aux sports
  • Jean-Yves Le Drian, à la défense
  • Stéphane Le Foll, à l’agriculture, à l’agroalimentaire, à la forêt
  • Emmanuel Macron, à l’économie, à l’industrie et au numérique
  • George Pau-Langevin, à l'outre-mer.
  • Laurence Rossignol, à la famille, à l’enfance et aux droits des femmes
  • Ségolène Royal, à l’environnement, à l’énergie et de la mer, aux relations internationales sur le climat
  • Michel Sapin, aux finances et aux comptes publics
  • Marisol Touraine, ministre des affaires sociales et de la santé
  • Jean-Jacques Urvoas, garde des sceaux, à la justice
  • Najat Vallaud-Belkacem, à l’éducation nationale, à l’enseignement supérieur et à la recherche

Plus d'infos sur le rétrofit

Commentaires

Le Modérateur

On va encore l'avoir dans l'os... qui prendra une (non-)décision ?

15-02-2016 17:40 
tom4

service :)
[www.lerepairedesmotards.com]

tom4, je tiens le pari que ça sera pas avant 6 mois. minimum

15-02-2016 18:06 
cajo

inquiet ceci dit, on peut imaginer que c'est pas hyper prioritaire actuellement, convenons z'en ... nan ?


V

15-02-2016 19:37 
tom4

ah mais je suis tout à fait d'accord.
je vais même dire plus, je pense qu'à part pour la FFMC, ce n'est une priorité pour pas grand monde :)

tom4

16-02-2016 09:16 
Dany

Quand on voit que les problèmes des taxis ne sont toujours pas réglés, pourtant ceux-ci foutent le souk régulièrement... Dans ce pays, il faut être la SNCF ou AREVA pour être écouté, et encore...

17-02-2016 18:10 
Godzilla

SNCF ou AREVA n'ont pas à être écoutés, ils sont "consanguinement" gérés par le gouvernement. On cause en famille dans des bureaux en velours.


Par contre, moi je suis prêt à parier que ça va attendre l' après 2017, ce retrofit.

Et oui, imaginez que ces khons de motards se mettent la tronche dans des platanes (!) à cause de leur nouvelle pléthore de chevaux, on va accuser le ministre de laxisme, et ça sera pas bon pour les élections.


Pourtant, pour le nombre de citoyens que ça concernerait, ça serait passé discrètement vite fait, personne n' y aurait rien dit ni vu, à part deux-trois associations pénibles, à condition qu'on les laisse parler, mais ça....

18-02-2016 12:42 
L'iguane

Citation
tom4
je vais même dire plus, je pense qu'à part pour la FFMC, ce n'est une priorité pour pas grand monde

Pi les concessionnaires qui ne peuvent pas immatriculer les motos de leurs clients, pi les clients qui ne peuvent pas rouler sur les motos qu'ils ont payées, pi les clients qui attendent pour commander leur moto, pi les concessionnaires qui ne peuvent pas vendre leurs motos...

18-02-2016 17:09 
ACANTHE 02

Tout à fait d'accord avec l'Iguane.

Je fais partie de ces "Khons de motards" "qui ne peuvent pas rouler sur les motos qu'ils ont payées, ".au bord des larmes
je suis à pied ... alors qu'il y a des voitures de fonction dans la cour des ministères.nul
Les ministres à vélo c'est pour la photo et la ré-élection.triste

Qu'ils ne comptent pas sur moi.

20-02-2016 11:09 
tom4

question con : ces motos ne peuvent être livrée provisoirement en 100cv ?

tom4

20-02-2016 12:58 
L'iguane

Si, à condition de payer 2 cartes grises.

350 ¤ pour un K1600 à Paname...

20-02-2016 15:41 
tom4

quand tu mets 22K¤ minimum dans une moto (tarif de base K16), le moins que pourrait faire le concess serait de t'offrir une des 2 CGs.
les mecs sont prêt à t'offrir des tonnes de gadgets pour te faire acheter leur moto, plutot que d'offrir un pot alakon, des minicligno, 10% sur un casque (qui coute 15% plus cher qu'ailleurs souvent :) ), ben hop, "monsieur, on est conscient du désagrément, pour vous permettre de rouler, on vous offre la CG et le débridage dès que la loi est passée"

et hop

tom4

20-02-2016 17:08 
L'iguane

Les conseilleurs ne sont pas les payeurs.

20-02-2016 17:42 
tom4

certes
mais bon, ça pourrait être une solution non?

tom4

20-02-2016 19:09 
RIKAOUETE77

Pour le contrôle technique , ça ira plus vite j'en suis certain et les concessionnaires ne râleront pas car ils vont pouvoir en croquer.... triste

20-02-2016 23:12 
tom4

soit dis en passant, ça fait 30 ans que les motards roulent débridés sans que ça les empêche de dormir, et d'un seul coup, ça les gêne

tom4 :)

21-02-2016 11:09 
Ptit Loup1300

Je le savais, je l'ai chanté sur tous les toits : pas de loi rétro-active pour les machines de +100CV avant 2016.

De même, la "bidouille à base d'ABS" qui sert de prétexte est prévue pour empêcher l'accès à ces motos non bridées, au moins jusqu'à avril ou mai 2016. Histoire de limiter les mauvais chiffres d'accidents....

28-02-2016 19:16 
 

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