Yamaha annonce un nouveau roadster
"Un nouvel animal sauvage" dévoilé le 11 juin
Le premier modèle doté du moteur 3 cylindres
Yamaha nous fait entrevoir sa future moto sportive ou roadster qui sera dévoilée le mardi 11 juin prochain. La marque aux diapasons garde le mystère autour de sa nouvelle machine et entretient le suspens avec un discours assez flou :
Certains voient le Japon comme une société conformiste, seulement caractérisée par le respect des traditions. Loin de ce stéréotype, l’Archipel abrite une subculture prolifique, berceau d’idées et de modes avant-gardistes.
Des courses de « drift » aux incroyables épreuves d’Auto Race, ce pays méconnu a engendré des tendances aussi spectaculaires que fascinantes.
Ces forces créatrices, qui stimulent la face cachée et peu conventionnelle du Japon, donnent maintenant naissance à un nouvel animal sauvage ; il s’apprête à révolutionner l’univers des motos sportives.
Sportive agressive ? Roadster naked ? Introduction du nouveau moteur 3 cylindres ? La réponse sera donnée le 11 juin à 15h, d'ici là il faudra patienter
Commentaires
Vu la position je dirai un Roadster.
30-05-2013 20:22Ben !!
M'enfin !!
Si ça se trouve il a les bras très, très, très long le gars.....
VVVV 30-05-2013 21:10
si c'est filmé avec une caméra style gopro, ça peut être une sportive
30-05-2013 21:29tom4, une 250 une 250 une 250
Bonjour,
30-05-2013 23:21Yamaha... J'en ai une dans le garage, classique et qui fonctionne très fort.
Du nouveau,
Si la com' est la même que de dire que le Cross plane est un big bang, et bien c'est nul parce que c'est du mensonge marketting et je l'avais écrit dès la sortie du moteur.
Attendons, attendons,
Bonne journée
Pour moi elle va concurrence S1000RR, Panigale et compagnie....
30-05-2013 23:40Vu le casque et la position de conduite je parie sur un gros roadster trois cylindres.
31-05-2013 07:46Vu l'ombre de la machine au sol vers 25sec sur la vidéo, moi je vote pour un truc genre hypermotard sur base du moteur du 1200 Ténéré
31-05-2013 08:28J'espère surtout que ça ne sera pas un pétard mouillé.
31-05-2013 09:15je pense hypermotard aussi
01-06-2013 20:28avec un 3 cylindres
Ça y est. Nous sommes le 11...
11-06-2013 07:13faut attendre 15h00 CET...
11-06-2013 09:05Et oui, comme l'a mentionné jeandemi il va falloir patienter encore un peu. L'annonce se fera en milieu d'après-midi 11-06-2013 10:40
Vu que c'est une Yamaha, je pense que c'est une moto dont la boîte de vitesse nous ramènera aux environs de 1920, avant l'invention des pignons de synchro.
11-06-2013 11:09Y'aura pas de warnings, pas d'appel de phare, une selle qui fait mal au Q, des cale-pieds passager juste pour dire que -sauf à choisir son passager dans une autre branche de la famille des hominidés, un tableau de bord illisible et une consommation d'essence à faire hurler de rire une caisse des années 90.
Le tout pour se traîner la teube à 90.
Mébon, ça sera nouveau®. Donc bien.
Et puis on sait jamais, il est arrivé à Yam' de faire des trucs sympas par le passé. Genre DTMX -il faut toujours que je m'en trouve une, blanche, modèle 79 avec la zoulie déco sur le réservoir et la mignonne petite grille de phare.
Avec ce truc, on va en avoir pour des mois avec MR et MJ ...
11-06-2013 13:08Heureusement que j'achète plus.
Ah ben MT-09 alors...
11-06-2013 15:023 pattes, 850cm3
[www.youtube.com]
Ne me dis pas que tu as déjà rendez-vous pour un essai.....
11-06-2013 15:05VVVV
pas de carénage
11-06-2013 15:06[attachment 15664 yamaha-mt-09.jpg]
11-06-2013 15:15Un "tout nouveau concept", qu'y disent...
Pas sûr d'aimer
11-06-2013 15:17[attachment 15665 MT09.jpg]
Pareil, le design est... surprenant... pas original, non, juste surprenant...
11-06-2013 15:25Ceci dit, avec le logo, peut-être que c'est un transformer?
[attachment 15666 296120_10151636516000349_1389095565_n.jpg]
Vue sur leur site, ben elle est moche. Ce cul, c'est pas possible de nous sortir un truc pareil.
A part pour le moteur, y a rien qui me donne envie de l'essayer...
11-06-2013 15:46
les infos sur la MT-09
11-06-2013 16:36Sauf le moteur peut être...
C'est pas une sportive, un roadster sportif peut être...
Moins sexy que la street triple en tout cas...
Faudra surtout pas enlever la bavette au risque d'avoir le dos mouillé dès qu'il y a trois goûtes ! 11-06-2013 20:31
Question bête : c'est quoi une "conception à cylindre décalé par rapport au vilebrequin" ? Un vilo calé à 120 degrés avec un arbre à cames calé à 180 ? Ça risque de faire tout drôle aux premiers proprios
11-06-2013 21:41>Fift.
11-06-2013 22:40L'intérêt du piston à axe décalé, c'est de permettre à la bielle d'être déjà inclinée dans le sens de la descente, lorsque le piston au point mort haut reçoit l'explosion sur la tête.
Avec un piston à axe centré, la charge serait placée dans l'axe (bielle parfaitement horizontale, entre piston et vilebrequin.
Bref, meilleur rendement moteur en évitant des contraintes inutiles (moins de friction et perte de puissance) et fatigue réduite de l'embiellage.
Donc en fait ça a le même rôle que l'avance à l'allumage ?
12-06-2013 06:29J'aurai au moins appris un truc aujourd'hui, merci Waboo !
Peut être une évolution esthétique de l'XJ 750 Seca
12-06-2013 07:18No comment