Pneu Metzeler Feelgreen

Conçu pour minimiser la résistance au roulement au profit de plus grandes économies d'énergie

Dimensions 120/70 R15 à l’avant et 160/60 R15 à l’arrière

Metzeler dévoile son nouveau pneumatique Feelgreen conçu pour minimiser la résistance au roulement au profit de plus grandes économies d’énergie.

Choisi par BMW comme monte d’origine pour son scooter électrique C evolution, les pneus Metzeler Feelgreen seront diffusés dans les dimensions suivantes : 120/70 R15 à l’avant et 160/60 R15 à l’arrière.

De nombreux facteurs affectent la consommation d’énergie d’un véhicule deux-roues et le pneu joue également un rôle. La consommation est basée sur le fait que, pour faire avancer un pneu, il faut de l’énergie. Le nouveau Feelgreen de Metzeler a été élaboré pour garantir une faible déperdition d’énergie. Les ingénieurs Metzeler affirment être parvenus à réduire le poids du pneu de 17% et la résistance au roulement de plus de 25% par rapport au pneu Metzeler Feelfree. Les chiffres de la résistance au roulement pourraient être encore plus bas une fois la phase de développement actuelle achevée. Dans tous les cas, les performances de pilotage du Feelgreen conservent les éléments caractéristiques des produits Metzeler : une mise en température rapide et la maniabilité indispensable à la conduite urbaine.

Quand un pneu est en mouvement, la structure tend à se déformer normalement et les éléments qui constituent le pneu comme le composé, la bande de roulement, la carcasse et le profil tendent à perdre de l’énergie. Le Feelgreen a été conçu à l’aide de la technique F.E.A. (Finite Elements Analysis) qui utilise le concept de “coopération” entre ces éléments et définie
la meilleure combinaison au niveau du stade de déformation, du choix des matériaux, de la géométrie afin d’assurer la plus faible déperdition d’énergie possible.

Un résultat important a été obtenu, en partie, grâce à un nouveau composé à haute teneur en silice, un nouveau dessin de la bande de roulement et un nouveau profil, spécialement élaboré pour favoriser la réduction de la résistance au roulement.

La bande de roulement joue également un rôle important dans la résistance au roulement tant sur le point de la géométrie que sur le dessin de la bande de roulement qui sont fondamentaux, en cherchant toujours d’un point de vue écologique à allonger la durée de vie de la batterie du scooter.

Le nouveau dessin de la bande de roulement a été élaboré pour favoriser la rotation, en définissant le positionnement des rainures longitudinales et transversales de manière à garantir une sécurité optimale y compris en conditions de roulage sur sol mouillé.

Le nouveau Metzeler Feelgreen sera disponible à partir de 2014, en monte d’origine sur le scooter électrique BMW C evolution tout comme sur le marché du remplacement.