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Les limitations de vitesse abaissées de 20km/h à Lyon
Une nouvelle mesure qui s'applique sur la majorité des voies rapides de l'agglomération
Attention aux flashs, dites "ouistiti" !
Le préfet du Rhône Jean-François Carenco a annoncé jeudi matin la baisse de 20km/h des limitations de vitesse sur les voies rapides de l'agglomération de Lyon.
Cette nouvelle réglementation est effective depuis ce matin sur l'A7 qui est désormais limitée à 70km/h au lieu de 90, depuis le tunnel de Fourvière jusqu’au pont de la Mulatière. Pour les autres voies rapides, cette nouvelle mesure prendra effet d'ici fin juin.
Ainsi, les voies limitées à 110km/h telles que l'A6 à hauteur de la Porte de Lyon jusqu’à Lyon seront limitées à 90km/h au lieu de 110. Sur l'A42 Bourg-Genève en direction de Lyon il faudra baisser sa vitesse à 110km/h (au lieu de 130) au niveau du péage.
Le boulevard Urbain Sud sera dorénavant limité à 90km/h, tout comme l'A450 Pierre-Bénite-Brignais. Enfin, sur l'A43 Lyon-Grenoble, il faudra circuler à 90km/h entre la rocade et le boulevard périphérique.
Pour résumer :
- Les voies donnant accès à l'entrée de l'agglomération seront limitées à 110km//h
- Les voies du secteur central (rocade, boulevard périphérique ..) seront limitées à 90 km/h
- Les voies traversant Lyon seront limitées à 70km/h
Cette mesure est censée avoir plusieurs objectifs :
- Améliorer la qualité de l'air
- Lutter contre l'insécurité routière
- Fluidifier la circulation
- Offrir une meilleure visibilité aux conducteurs
En cas d'alerte à la pollution et ce malgré cette mesure, il n'y aura pas de limitation de vitesse supplémentaire.
Commentaires
Après des siècles d'optimisation des déplacements, de recherche de vitesse et du confort en résultant, voilà que l'absence de clairvoyance des 30 dernières années, tant écologique que politique nous renvoit doucement mais surement vers une aberration sécuritaire que seuls guident les chiffres d'accidents et recettes.
11-05-2012 13:42Merveille de l'évolution...
une personne par voiture, la plus grosse possible, du pétrole paske ca rapporte... belle anticipation des problèmes urbains.
bon, ok, ca bouge : à Paris, il y a l'Autolib de Bolloré (à défaut de yacht pour tous...)
Il faut bien que les radars continuent à cracher ... dans quelques années, quand la flux se sera à nouveau adapté, la vitesse sera à nouveau baissée, et quand ce sera trop bas pour pouvoir encore être diminuée, de nouvelles règles absurdes (ou "de prudence élémentaire" diront les habituelles ovins) seront appliquées (distance minimale de 100 m entre chaque voiture, obligation de porter préventivement un gilet fluo dans la voiture, etc ...)
11-05-2012 13:52T'as pas un cercle où tu peux faire du 150 en centre ville, toi?
11-05-2012 14:53Fluidifier la circulation en ralentissant encore l'écoulement du flot ??
11-05-2012 15:05Et en ce qui concerne l'amélioration de la qualité de l'air, quand je vois ce que crachent certains véhicules à 20-30 km/h en centre ville, je ne suis pas convaincu qu'ils soient sur la bonne piste non plus...
Il faudrait surtout une alternative viable au tunnel de Fourvière pour ceux qui traversent du Sud au Nord ou inversement, ce qui avec un contournement par l'Ouest de l'agglomération permettrait à mon avis de décharger tous les autres grands axes, notamment du côté Est car plus convainquant que l'actuel contournement Est.
à ce rthyme , les constructeurs n'auront plus qu'a fabriquer des véhicules avec des boites de vitesse à 1 rapport
11-05-2012 15:25A force de diminuer la vitesse, on va finir par s’arrêter, voire à rouler en marche arrière. Donc peut être à arriver un jour à des vitesses "négatives" de 90, 110 et 130 km-/h.
11-05-2012 16:50Va falloir revoir les cours d'autoécole et interdire l
(J'ai la main ka beuguée !).... la conduite en cas de torticolis !
11-05-2012 16:52Lyon fait partie des villes ZAPA.
11-05-2012 18:06On vise à limiter le plus possible la circulation.
A force de dégoûter les gens ils vont finir par prendre les transports en commun.
Delanoë a fait pareil à Paris. Tout le monde a crié au scandale et le résultat quelques années plus tard est là : il a gagné.
Ah bon, pq'il n'y a plus de circulation à Paris??
11-05-2012 23:58Ah bon, pq'il n'y a plus de circulation à Paris??
12-05-2012 02:43Si, mais avec toutes les voies de bus, de tram, un feu tous les 20 m, et la fermeture programmée des voies sur berges, c'est devenu infernal, même en moto!
en plus si on regarde bien la carte, le troncon à partir de givors A47 est en rose donc limite 90 km/h ; on ne parle plus de sécurité mais de forcer les "riches" à utiliser le futur autoroute à péage concédé - payant 130 gratuit 90 (cqfd).
14-05-2012 17:19