Pistons GP Racer's par Vertex

Calotte redessinée et optimisée pour le front de flamme, renforts sous la calotte

Circlips avec bec extérieur et gaz ports pour limiter le Blow by

Vertex présente ses nouveaux pistons GP Racer's qui bénéficient d’une forme de calotte redessinée et optimisée pour le front de flamme afin d’obtenir un rapport volumétrique maximum acceptable.

D’autre part, la jupe du piston bénéficie d’un nouveau traitement de surface afin de limiter encore un peu plus les frictions. Des renforts ont été appliqués sous la calotte afin d’assurer la rigidité de celle-ci notamment en pleine charge.

Caractéristiques techniques des pistons vertex GP Racer's

• Calotte, dessin et forme optimisée pour optimisation du rapport volumétrique
• Renforts sous la calotte
• Traitement de surface pour limiter les frictions
• Axe court et chanfreiné avec un revêtement DLC (Diamond Like Carbone)
• Segment ultra fin (GNH) en acier nitruré au gaz
• Circlips avec bec extérieur pour éviter les rotations à haut régime
• Logement du bec de circlips
• Gaz ports pour limiter le Blow by (défaut d’étanchéité), selon les modèles

Prix et disponibilités

• Modèles disponibles : Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki, Yamaha
• Prix : 239€ (kit complet)
• A partir de 40,50€ (segment de rechange)

Plus d'infos sur les pistons Vertex

• Site : www.bihr.eu
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