Le Crossbow: concept mi-moto mi-voiture

Une moto avec un toit ouvrant

Des essuie-glace, mais pas de rétroviseurs

Après son C-1, Phil Pauley vient de sortir un tout nouveau concept: le Crossbow. Mélange à la fois de moto et de voiture, ce deux roues permet de rouler dans n'importe quelle condition météorologique. Grâce à son toit ouvrant et à ses essuie-glace, la pluie et la neige ne lui font pas peur.

Buts: écologique et confortable

Ce cocon sur deux-roues est doté d'une coque qui s'ouvre vers le haut. Grâce à elle le port du casque pourrait devenir facultatif. Mais afin d'optimiser le confort, Phil Pauley a aussi ajouté des vitres teintées dans le but de mitiger la chaleur. Le concept est également écologique puisque doté d'une motorisation électrique.

Le tout offre un CX particulièrement optimisé, diminuant les efforts de pénétration dans l'air et donc le besoin en énergie.

Un seul détail manque pour l'instant, le Crossbow ne possède aucun rétroviseur dans cette projection.

Photos du concept Crossbow

Plus d'infos sur le concept Crossbow

Commentaires

trop fort ! la moto avec cockpit !

05-03-2012 19:31

[www.tomsguide.fr]

motorcycle-crossbow-car-phil-pauley-canopy-covered-electric-all-weather,O-6-327462-13.jpg

Citation
Tom's Guide
Il y a de cela quelques jours, on a découvert un engin nommé C-1, une moto qui avait tout dune voiture. On reste pratiquement dans le même registre avec la moto Crossbow.

Mieux que les scooters à toit, il sagit vraisemblablement de la fusion entre une moto et une voiture, combinant la praticité du premier au confort du second. Lavantage le plus évident est la possibilité de rouler en moto quelque soient les conditions climatiques. À condition que les routes soient praticables, Crossbow peut être conduit en hiver. La présence dessuie-glace permet également une conduite aisée sous la pluie. Sous un soleil tapant, les vitres teintées mitigent la chaleur. Autre point positif, le côté aérodynamique est grandement amélioré grâce à la coque qui couvre lengin. Cette coque souvre vers le haut et sa présence devrait rendre facultatif le port du casque.

Aucune information na été donnée concernant les performances de la moto. On sait tout simplement quelle est propulsée par une motorisation électrique. Phil Pauley, le concepteur de Crossbow semble également avoir fait limpasse sur les rétroviseurs.

motorcycle-crossbow-car-phil-pauley-canopy-covered-electric-all-weather,O-5-327461-13.jpg

Plus d'info sur le site du constructeur : [www.philpauley.com]

02-03-2012 14:03

Mouais....

Je me demande s'il n'est pas mieux d'être désolidarisé de la moto en cas de chute... Y compris sur ce type de chose qui de toute façon ne verra pas le jour avant des dizaines d'années.

02-03-2012 16:38

me demande si le plaisir de rouler est le meme. on dirait que l'architecture de départ est proche d'une sportive mais va te déhancher dans un truc pareil...

pas de casque? je vois pas de ceinture non plus. donc en cas de crash, tu vas t'exploser la face contre la verriere?

02-03-2012 16:42

A la fermeture, le plexi à mémoire de forme se collera à toi tu ne fera plus qu'un avec le toit et la "moto"

02-03-2012 16:54

virus sur le site du constructeur !!!!

retirer le lien svp

02-03-2012 19:43

On dirait la bécane d'AKIRA...

02-03-2012 20:41

question

On vire la carrosserie amovible, et on se retrouve avec un engin qui ressemble furieusement à un proto Suzuki du début des années 90.

Sinon, le concept sent le réchauffé, ouverture du "cockpit" mis à part....
Pour l' instant le nom m' échappe, mais une moto transformée en missile tout carrossé, ça s' est déja fait, et avec des roulettes qui se déplient automatiquement pour éviter la gamelle à très basse vitesse, vu que c'était entièrement fermé.

Je l' ai vu en vrai au Vigeant il y a plus de dix ans. Pour caricaturer, imaginez un cadre et un moteur de BM K100 recouverts par un cockpit de planeur (je me souviens que les perfs en vitesse et conso étaient plus élevées que deux d' une K100).
Depuis, le bidule s'est sophistiqué, mais coûte un bras. pipeau

Après une bonne nuit de méditation, je retrouverai bien le nom d' un de ces engins. cool

02-03-2012 21:58

sourire

Ayé.

Le pendant moderne s' appelle Mono Tracer et coute plus de 49000 (oui!) avec un moteur de BMW.

Y'en a même un électrique :

[www.voitureelectrique.net]

02-03-2012 22:01

sourire

L'ancêtre s' appelle Ecomobile....

[ecomobile.megard.ch]

Si vous jetez un oeil dans l' histoire de l' engin, vous constaterez que l' idée n' est pas neuve....Les années 20, ça date. gnarf

02-03-2012 22:05

250 cc année 1952 pipeau

75 cc année 1950 ange

03-03-2012 11:36

Tiens ! une bécane du constructeur Guzzi. sourire

03-03-2012 12:09

Citation
Godzilla

On vire la carrosserie amovible, et on se retrouve avec un engin qui ressemble furieusement à un proto Suzuki du début des années 90.

Clair qu'ils se sont pas foulés. C'est juste une Nuda avec un cockpit...

03-03-2012 18:56

Qui trop embrasse mal étreint...

ça ne séduira ni les automobilistes ni les motards

04-03-2012 08:32

moi je dit qu'avec deux roues de plus, cette moto serait bien plus stable !

04-03-2012 18:29

ben si pour les timides

04-03-2012 18:36

Au moindre coup de vent latéral, ça risque d'être rock'n'roll ce truc là... !

clin d'oeil

05-03-2012 20:26

Moi j aime bien le look d Akira, on s en rapproche cool

06-03-2012 09:31

pfff...sauvez nous !!!

éviter le cassoulet avant de prendre la route... pipeau

06-03-2012 10:08

"À condition que les routes soient praticables, Crossbow peut être conduit en hiver."

Très intéressant! Je vais en parler à ma bécane qui refuse de sortir du garage dès que les températures descendent sous les 10°, ça va lui foutre les boules!

06-03-2012 11:10