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Kawasaki W800 Café Racer
Le bicylindre accessoirisé façon années 70
Peinture, tête de fourche et selle "speed"
La Kawasaki W800, machine à remonter le temps, se voit accessoirisée façon années 70 par la concession de Nantes.
Authentique passionné de belles mécaniques Patrick Ramus, le directeur de Kawasaki Nantes propose à ses clients une W 800 accessoirisée avec un tête de fourche, rappelant celui d’un autre bicylindre célèbre construit outre Rhin et une selle « speed » très en vogue elle aussi à cette époque.
La W 800 y gagne encore un peu avec ses chromes et son twin à couple conique. Ainsi équipée, la moto est facturée 8999 €, soit un supplément de 600 € peinture comprise.
Disponibilités / Prix
- Prix : 8 999 €
Kawasaki Nantes : Ze Bike
- 1, rue Louis Blériot
- Village Motos
- 44700 - Orvault
- Tel. : 02 40 63 07 07
Commentaires
Ca fait un peu cher la tete de fourche et la selle...
06-09-2011 12:37C'est une moto proposée par un concessionaire : autrement dit, il part de la moto de base qu'il modifie ce qui occasionne nécessairement un surcoût. Et 600€ pour une tête de fourche, une selle et une peinture, ce n'est pas exagéré.
06-09-2011 14:06Par contre, dommage qu'il n'y ait pas de bracelets ou au moins un guidon bas ...
fift +1
06-09-2011 14:10Mais j'espère qu'ils donnent la selle d'origine.
Faudrait d'autres photos ... ( la vilaine filoche de l'injection est elle mieux masquée ? )
06-09-2011 15:16L'idée est chouette, et finalement 600€ de plus ce n'est peut être pas si excessif si l'ensemble est d'une meilleure finition qu'à l'origine , et idem, dommage qu'il n'y ai pas les bracelets
Si on fait le total des pièces piochées directement dans le catalogue Kawa :
07-09-2011 00:01- tête de fourche : 498€
- selle à dosseret : 374€
Et sans la main d'oeuvre...
je l'ai vue à porcaro cette année.....ou une lui ressemblant...
07-09-2011 09:32je vais y aller faire un tour et essayé de la prendre en photo.....
Te fatigue pas, tu tapes w800 cafe racer dans le Gognol et tu as plein de photos de la version sortie au Japon. C'est la même.
07-09-2011 09:41çà vaut pas la H2 !
07-09-2011 10:33Sans oublier la peinture ...
Sur ma vieille (750 Four), la peinture plus ou moins équivalente m'avait coûté 600€.
Bon, je suppose tout de même que le concess approvisionne la moto sans selle d'origine et qu'il ne paye pas les accessoires au prix catalogue (j'espère pour lui
Le tarif catalogue du tête de fourche comprend la peinture, et la bulle aussi.
07-09-2011 10:51[www.kawasaki.fr]
Un café racer avec un guidon haut ?
07-09-2011 19:26Une esthétique de dingue
j'adore ! mais hélas après essai 
un scooter au démarrage , ça s'arrange un peu dans les tours ; mais décidément un manque de puissance flagrant qui l'handicape sérieusement.
07-09-2011 19:45déception coté moteur
donc totu est dans l'emballage .... hélas ... mais quel look
mais décidément un manque de puissance flagrant qui l'handicape sérieusement.
07-09-2011 21:35donc tout est dans l'emballage .... hélas ... mais quel look
si il n'y avait que ça.......ça ce dandine au-dessus de 120...et c'est pire au-dessus...
y a surement moyen d'améliorer la chose...changer les pneus déjà et 2 ,3 trucs en +...mais ça reste léger