WSBK : 4e pole provisoire pour Max Biaggi

Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) signe à Brno la quatrième pole position de sa carrière en Superbike. Loin du record établi l'an dernier par Cal Crutchlow en 1'58.018, le Romain parvient néanmoins à boucler son meilleur tour en 1'58.580. Un résultat encourageant pour l'officiel Aprilia qui vise le doublé en course sur son circuit fétiche.

Cependant, le spectacle et la bagarre risquent d'être au rendez-vous demain lors des deux courses. La première ligne rassemble les quatre premiers pilotes du championnat. Derrière Biaggi, on retrouve en seconde position Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team). On connaît la rivalité entre les deux italiens. Inutile de dire que le duel transalpin risque d'être intense tout au long des deux courses Superbike. Un duel qui pourrait bien faire les affaires du troisième pilote sur la grille, l'espagnol Carlos Checa (Ducati Althea Racing) qui avait trusté les essais. Actuel leader du championnat du monde, le pilote Ducati se sait être menacé et sait aussi que la suite du championnat sera rude. Ce week-end, il doit assurer le maximum de points et ne pas laisser s'échapper Biaggi et Melandri comme ce fut le cas il y a quinze jours en Aragon. Derrière Checa, on retrouve Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team). Quatrième du championnat, l'Irlandais double vainqueur à Monza est sans complexe face à ses aînés. A défaut de victoire, les autres marches du podium lui tendent les bras.

Ainsi, l'épreuve de Brno pourrait bien être une des charnières du championnat et le rendez-vous pour les leaders n'est pas sans risque. Si les principaux concurrents à la victoire se tiennent dans un mouchoir de poche sur la première ligne, tout peut évidemment arriver en course. Et les outsiders ne manquent pas, à commencer par le local de l'étape Jakub Smrz (Team Effenbert - Liberty Racing). En cinquième position sur la seconde ligne, le pilote Tchèque évolue ce week-end devant son public. Il est évident que c'est un rendez-vous important pour lui et son team et la motivation aidant, il est capable d'un coup d'éclat. Tout comme Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) qui partira depuis la sixième position. L'Italien nous a souvent habitué à de très belles courses à Brno et une place d'honneur reste à la portée de sa Suzuki.

Malgré une chute lors de la Superpole 1, Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) est parvenu à assurer une belle septième place sur la grille au guidon de sa moto de réserve. Il devance l'Anglais Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) de plus en plus constant au guidon de sa Kawasaki.

Première BMW qualifiée, Ayrton Badovin (BMW Motorrad Italia SBK Team) en neuvième position devance Sylvain Guintoli (Team Effenbert - Liberty Racing). Le Français partira dans le peloton et se trouve obligé de prendre un excellent départ s'il veut accrocher le bon wagon dès les premiers tours. Deux jeunes pilotes de plus en plus prometteurs s'élanceront sur ses talons : Mark Aitchison (Team Pedercini) et Maxime Berger (Supersonic Racing Team) respectivement onzième et douzième sur la grille au guidon de motos privées aux performances en retrait.

En l'absence de Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) blessé, Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) défend seul les couleurs officielles de BMW. Il partira treizième devant Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia). A noter qu'aucune des deux Honda officielles n'étaient présentent en séance de Superpole. Ruben Xaus (Castrol Honda) a calé en dix-septième position et le remplaçant de Jonathan Rea (Castrol Honda) convalescent, l'Anglais Alex Lowes (Honda Castrol) est 21e, juste devant Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) et Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team) qui vivent un week-end très difficile.

Résultat :

Biaggi M. (ITA)Aprilia RSV4 Factory 1'58.580;
Melandri M. (ITA) Yamaha YZF R1 1'58.801
Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'58.908
Laverty E. (IRL) Yamaha YZF R1 1'59.055
Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'59.541
Fabrizio M. (ITA) Suzuki GSX-R1000 1'59.908
Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 1'59.925
Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX-10R 2'00.303
Badovini A. (ITA) BMW S1000 RR 1'59.684
Guintoli S. (FRA) Ducati 109 1'59.800
Aitchison M. (AUS) Kawasaki ZX-10R 2'00.362
Berger M. (FRA) Ducati 1098R 2'01.011
Haslam L. (GBR) BMW S1000 RR 2'00.252
Haga N. (JPN) Aprilia RSV4 Factory 2'00.374
Lanzi L. (ITA) BMW S1000 RR 2'00.619
Baiocco M. (ITA) Ducati 1098R 2'00.864; etc.

Championnat du monde Supersport

C'est à l'arrachée, dans les ultimes secondes de la deuxième séance qualificative que Fabien Foret (Hannspree Ten Kate Honda) est parvenu à se hisser en pole position. Le Français n'avait plus remporté la moindre pole position depuis le 23 février 2008. Il était alors pilote officiel Yamaha. Très en forme depuis le début du week-end, le pilote officiel Honda est idéalement placé pour tenter de remporter sa première victoire de la saison. Une victoire tant attendue par le team Ten Kate qui en a grandement besoin. Le pilote tricolore devra cependant composer avec la double concurrence des pilotes officiels Kawasaki.

Broc Parkes (Kawasaki Motocard.com) et David Salom (Kawasaki Motocard.com) sont en effet respectivement deuxième et troisième sur la grille de départ. Si l'Australien n'a pas réussi à améliorer son meilleur temps de la veille, il n'en reste pas moins très rapide malgré deux chutes lors de la séance libre de ce matin. Gino Rea (Step Racing Team) dont le team est basé à Brno complète la première ligne de départ au guidon de sa Honda privée. Malgré une chute en toute fin de séance qualificative, Massimo Roccoli (Lorenzini by Leoni) obtient le cinquième meilleur temps. Il se place en tête de la seconde ligne, devant Sam Lowes (Parkalgar Honda) toujours très rapide.

Premier pilote Yamaha officiel, Chaz Davies (Yamaha ParkinGO Team) n'est que septième. Une vraie déconvenue pour l'actuel leader du championnat du monde et pour son team Yamaha qui rencontre de sérieuses difficultés depuis le déut du week-end. En effet, Davies et son coéquipier Luca Scassa (Yamaha ParkinGO Team) qui pointe en douzième position sur la grille, sont très loin du record du tour établi par Cal Crutchlow en 2009 sur une R6 officielle. Victime d'une panne moteur qui l'a privé de la quasi-totalité de la séance libre du matin, Florian Marino (Hannspree Ten Kate Honda) a cruellement manqué de roulage. Il s'élancera demain depuis la onzième position sur la grille.

Résultat

Foret F. (FRA) Honda CBR600RR 2'03.548
Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX-6R 2'03.611
Salom D. (ESP) Kawasaki ZX-6R 2'03.681
Rea G. (GBR) Honda CBR600RR 2'03.909
Roccoli M. (ITA) Kawasaki ZX-6R 2'04.093
Lowes S. (GBR) Honda CBR600RR 2'04.123
Davies C. (GBR) Yamaha YZF R6 2'04.610
Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 2'04.639; etc.

Coupe Superstock 1000 FIM

Après celles de Misano et d'Aragon, Danilo Petrucci (Barni Racing Team S.N.C.) remporte sa troisième pole position d'affilée ce samedi à Brno. Le pilote Italien devance son compatriote Davide Giugliano (Althea Racing) qui évolue lui aussi sur Ducati. Première ligne 100% européenne puisque les deux BMW de Sylvain Barrier (BMW Motorrad Italia Superstock Team) et de Markus Reiterberger (Garnier Alpha Racing Team) se classent respectivement troisième et quatrième.

Le Français est, une nouvelle fois, bien placé pour contester la victoire aux deux pilotes Ducati qui dominent pour le moment le championnat. A noter que les huit premiers pilotes qualifiés, c'est à dire les deux premières lignes dans leur intégralité, sont composées uniquement de Ducati et de BMW. Un vrai plébiscite pour l'industrie Européenne face aux marques Japonaises qui apparaissent en retrait. Difficile début de week-end pour le clan Français puisque derrière Barrier, le premier tricolore classé est Randy Pagaud (Garnier Racing Team) à la 20e place, suivi de Matthieu Lussiana (Team ASPI) 21e et de Jeremy Guarnoni (MRS Yamaha Racing France) 23e. Pour les trois Français, la course risque d'être un véritable chemin de croix.

Résultat

Petrucci D. (ITA) Ducati 1098R 2'03.617
Giugliano D. (ITA) Ducati 1098R 2'03.855
Barrier S. (FRA) BMW S1000 RR 2'04.006
Reiterberger M. (GER) BMW S1000 RR 2'04.086
Baroni L. (ITA) Ducati 1098R 2'04.355
Canepa N. (ITA) Ducati 1098R 2'04.421
Zanetti L. (ITA) BMW S1000 RR 2'04.480
Massei F. (ITA) BMW S1000 RR 2'04.638; etc.

Championnat d'Europe 600 Superstock

En l'espace de deux tours, les deux leaders du championnat du monde étaient mis hors course. D'abord, Romain Lanusse (MRS Yamaha Racing France) qui commet sa première erreur de la saison en chutant dans le deuxième tour. Qualifié onzième sur la grille, le leader du championnat fébrile depuis le début du week-end, laisse s'échapper l'opportunité d'une remonté. Un tour plus tard, son plus sérieux rival Jed Metcher (MTM-RT Motorsport Team) tire tout droit dans les gravier et abandonne. Les deux hommes laissent ainsi filer Dino Lombardi (Martini Corse) vers sa première victoire. Belle opération pour l'Italien qui souffle la seconde place du classement provisoire à l'Australien.

Lanusse garde avec dix points d'avance le commandement du championnat, mais en deux courses son capital a fondu comme neige au soleil. Attention à la pression de la deuxième partie du championnat. Derrière, l'Américain Joshua Day (Revolution Racedays Kawasaki) hisse sa ZX-6R sur la seconde marche du podium, juste devant le Slovène Tomas Krajci (TK Racing Slovakia). Très solide course de Stéphane Egéa (Team ASPI) qui termine cinquième au terme d'une belle remontée. Nouvelle cruelle déception pour Nelson Major (Team Falcone Compétition) qui se fait percuter dans le tour de chauffe, mésaventure qu'il avait déjà connu à Monza.