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Pirelli remporte le TT version électrique avec des pointes à 240 km/h

Un tracé de 60 km et 264 virages pour 10 jours de compétition

240.6 km/h pour Michael Rutter

Pirelli et le Team Betti remportent le TT version électriquePirelli se met au vert en mer d’Irlande pour remporter le Tourist Trophy Zero Race 2011, la course de l’île de Man réservée aux motos électriques.

Le 10 juin dernier s’est achevé le Tourist Trophy 2011, la légendaire course de motos qui, chaque année, se tient sur les routes de l’île de Man, située au centre des îles britanniques.

Avec un tracé de 60 km et 264 virages, plusieurs catégories s’affrontent
tout au long des 10 jours de cette compétition : Junior, Senior, Superbike, Superstock, Side-car, etc. Mais depuis peu une catégorie fait parler d’elle, il s’agit du TT Zero Race, course consacrée exclusivement aux motos électriques, comme quoi, compétition moto et écologie peuvent faire bon ménage.

Pirelli, après ses victoires l’année dernière aux  24h du Mans et au Bol d’Or, a remporté cette année avec le team Segway MotoCzysz le TT ZeroRace, grâce au pilote  Michael Rutter. La moto, montée en Diablo Superbike slick à l’arrière et en Diablo Supercorsa à l’avant, a atteint une vitesse moyenne record de 160.29 km/h et une vitesse de pointe de 240.6km/h.

Michael Rutter est passé tout près de la barre symbolique des 160.93 km/h de vitesse moyenne, la fameuse « ton », expression chère aux motards londoniens des années 50 et synonyme sur cette course d’une récompense de 11.291€.

Plus d'infos sur le Tourist Trophy électrique